TI 推出業(yè)界高電芯數(shù)量、支持 EIS 的電池監(jiān)測器，為電池管理系統(tǒng)注入智能

TI 全新的 BQ79826Z-Q1 電池監(jiān)測器能有效提升電動汽車和儲能系統(tǒng)的安全性與性能。

工程師可利用 TI 全新的 BQ79826Z-Q1 電池監(jiān)測器打造更安全、性能更高的電動汽車和儲能系統(tǒng)

新聞亮點：

• 業(yè)界領(lǐng)先的支持 26 節(jié)串聯(lián)電芯的電池監(jiān)測器，具備一流的檢測精度，相比競品方案，單器件支持更多電芯，從而降低系統(tǒng)成本。
• 集成的智能 EIS 引擎可從電芯內(nèi)部發(fā)出熱失控早期預(yù)警，助力保障電動汽車和儲能系統(tǒng)的安全。
• BQ79826Z-Q1 旨在幫助工程師打造更安全、性能更高的汽車和工業(yè)應(yīng)用，是 TI 電池管理系統(tǒng) (BMS) 產(chǎn)品組合的最新成員。

上海2026年6月11日/美通社/ -- 德州儀器 (TI)（納斯達克代碼：TXN）近期推出一款業(yè)界領(lǐng)先的高電芯數(shù)量電池監(jiān)測器，其集成電化學(xué)阻抗譜 (EIS) 引擎，為電動汽車 (EV) 和儲能系統(tǒng) (ESS) 應(yīng)用中的電池監(jiān)測帶來預(yù)測智能、全面的數(shù)據(jù)和實時診斷功能。

BQ79826Z-Q1 電池監(jiān)測器通過檢測電芯內(nèi)部的潛在故障，提升安全性并延長電池壽命。該單芯片支持同級別更高的電芯監(jiān)測數(shù)量，跟蹤通道數(shù)比前代產(chǎn)品增加多達 44%。隨著通道數(shù)的增加，該器件顯著減少了電池組所需元器件數(shù)量，在降低系統(tǒng)復(fù)雜性和成本的同時，不會犧牲可靠性。TI 將于 7 月 1 日至 3 日在上海舉辦的 2026 年慕尼黑電子展 (electronica China) 上展示這一創(chuàng)新成果。

"交通電氣化和儲能系統(tǒng)的快速擴張正在重新定義電池性能標(biāo)準(zhǔn)，作為電池管理技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，TI 具有獨特的優(yōu)勢來應(yīng)對這一挑戰(zhàn)。"TI 電池管理系統(tǒng) (BMS) 副總裁兼總經(jīng)理 Wenjia Liu 表示。"我們這款電芯數(shù)量高且內(nèi)置 EIS 引擎的電池監(jiān)測器，如同為電芯內(nèi)部'點亮一盞燈'，可提供豐富的化學(xué)狀態(tài)數(shù)據(jù)，使系統(tǒng)軟件能夠就電池組的安全性和性能做出實時、明智的決策，幫助工程師應(yīng)對電池管理領(lǐng)域最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。"

如需更多信息，請訪問ti.com/BQ79826Z-Q1。

借助EIS技術(shù)實現(xiàn)安全與高性能

正如心電圖 (EKG) 監(jiān)測心臟一樣，EIS 旨在監(jiān)測電池。它能提供連續(xù)、實時的洞察，揭示電池的健康狀況，并在問題變得嚴(yán)重之前發(fā)出預(yù)警。集成的 EIS 技術(shù)使 BQ79826Z-Q1 能夠更早從電芯內(nèi)部檢測到故障情況，助力維護安全，并向乘客發(fā)出潛在車輛危險（如熱失控）的警告。

這些優(yōu)勢同樣適用于儲能系統(tǒng)，在滿足人工智能數(shù)據(jù)中心日益增長的電力需求方面，可靠的電池監(jiān)測至關(guān)重要。在從電網(wǎng)到終端的生態(tài)系統(tǒng)中，高效的儲能解決方案變得越來越重要，而 EIS 使工程師能夠?qū)崟r了解每個電芯的荷電狀態(tài)和健康狀態(tài)，無論系統(tǒng)規(guī)模大小。

憑借業(yè)界領(lǐng)先的電芯數(shù)量實現(xiàn)效率最大化

電動汽車或儲能系統(tǒng)的性能在根本上取決于其電池質(zhì)量和效率。BQ79826Z-Q1 單器件支持多達 26 節(jié)電芯，比競品解決方案多 8 節(jié)，樹立了全新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。更少的監(jiān)測器件意味著更低的物料清單成本、簡化的架構(gòu)和更小的電路板空間需求，從而在不犧牲質(zhì)量或可靠性的前提下，實現(xiàn)每通道可觀的成本節(jié)省。

當(dāng)與BQ79881-Q1電池組監(jiān)測器和可選的 TI 通信橋接器搭配使用時，這些器件構(gòu)成了一款強大的芯片組，可適配不同的模塊尺寸、電池化學(xué)成分和機械設(shè)計，賦予工程師"一次設(shè)計，隨處部署"的靈活性。這種可擴展性減少了工程設(shè)計開銷，加快了汽車和儲能設(shè)計師的產(chǎn)品上市速度。

以一流精度計算電荷讀數(shù)

BQ79826Z-Q1 在 –40°C 至 +125°C 的全溫度范圍內(nèi)具備小于 2mV 的電壓精度、更高分辨率的模數(shù)轉(zhuǎn)換器和超低噪聲，能夠?qū)崿F(xiàn)更精確的荷電狀態(tài)計算，直擊電動汽車駕駛員最關(guān)心的問題之一：續(xù)航焦慮。借助 EIS 技術(shù)，該器件能夠更準(zhǔn)確地估算溫度和荷電狀態(tài)，幫助設(shè)計師延長電池續(xù)航并加快充電速度，同時不損害電池健康。其 EIS 測量時間比前代解決方案快五倍，提供了更高精度的每電芯功能安全電壓讀數(shù)。符合汽車安全完整性等級 D 和國際標(biāo)準(zhǔn)化組織 26262 標(biāo)準(zhǔn)，為設(shè)計師提供了一條更智能、更高效的途徑來打造更安全、更耐用的電池。

欲了解更多信息，請閱讀技術(shù)文章《推動電池智能邁入下一階段》。

2026慕尼黑上海電子展上探索下一代電源創(chuàng)新

慕展參觀者可蒞臨 TI 展位（N4 館 605），親眼見證 TI 助力工程師創(chuàng)新電力未來的新產(chǎn)品和解決方案。全新的 BQ79826Z-Q1 電池監(jiān)測器將作為一款支持 EIS 的 BMS 參考設(shè)計方案進行展示，同時展出的還有其他創(chuàng)新，包括 11kW 單級雙向車載充電器、配備以太網(wǎng)和快速串行接口通信功能的 50kVA 固態(tài)變壓器電池堆，以及采用 Flex 技術(shù)的碳化硅功率金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管短路保護方案。

供貨情況

• 集成 EIS 引擎的BQ79826Z-Q1電池監(jiān)測器預(yù)量產(chǎn)批次現(xiàn)已在 TI.com 上架，量產(chǎn)批次預(yù)計于 2026 年底供貨。
• 為支持設(shè)計師，我們提供了包括評估模塊和參考設(shè)計的完整開發(fā)支持。

關(guān)于德州儀器

德州儀器（TI）（納斯達克股票代碼：TXN）是一家全球性的半導(dǎo)體公司，從事設(shè)計、制造和銷售模擬和嵌入式處理芯片，用于工業(yè)、汽車、數(shù)據(jù)中心、個人電子產(chǎn)品和通信設(shè)備等市場。我們致力于通過半導(dǎo)體技術(shù)讓電子產(chǎn)品更經(jīng)濟實用，讓世界更美好。如今，每一代創(chuàng)新都建立在上一代創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，使我們的技術(shù)變得更可靠、更經(jīng)濟、更節(jié)能，從而實現(xiàn)半導(dǎo)體在電子產(chǎn)品領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。訪問TI.com.cn了解更多詳情。

商標(biāo)

所有注冊商標(biāo)和其他商標(biāo)歸各自所有者所有。