成都跑友來追重慶地鐵 下車跑步前行，竟然追上了同一列地鐵

中途下車跑步奔前方站點，竟能趕上同一趟地鐵列車？近日，來自四川成都的博主“兔爺?shù)难蛑怼背脕碛逵瓮鏁r，開啟了這樣一場特別的“人車挑戰(zhàn)”——他與同伴搭乘重慶地鐵環(huán)線出行，自己在重慶北站南廣場站下車跑步，一路跑到南湖站，最終成功追上全程留在地鐵上的同伴。

劉昱陽乘坐環(huán)線準備在重慶北站南廣場站下車

初衷：用鏡頭記錄有趣的旅程

6月10日，重慶晚報記者聯(lián)系上博主“兔爺?shù)难蛑怼?，他叫劉昱陽，今?0歲，從事軟件開發(fā)工作，堅持跑步已有十余年。

“最開始跑步純粹是為了減肥，我當初體重高達200斤，靠著常年跑步，如今體重穩(wěn)定在120多斤?！眲㈥抨柛嬖V記者，他喜歡奔赴各地跑步，曾跑步登頂泰山、華山、峨眉山等多座名山，并用鏡頭記錄下沿途點滴。

劉昱陽是四川人，家中不少親人定居重慶，年少時他也時常在此生活。談及此次在重慶“追地鐵”，他笑著說，這次來重慶，留意到地鐵環(huán)線繞著城市在運行，便考慮從環(huán)線圓圈中間穿越城市跑直線，追上列車，索性就嘗試一番。

準備：反復斟酌奔跑路線

重慶地鐵環(huán)線站點多、線路距離長，全程耗時較久。在挑戰(zhàn)前，劉昱陽結(jié)合環(huán)線的線路特點，反復對比斟酌確定了奔跑路線：從重慶北站南廣場下車，跟著導航跑步到南湖站追車上的同伴。

導航顯示，重慶北站南廣場站到南湖站之間的步行距離約12公里，跨越嘉陵江和長江，幾乎是一條直線。而外環(huán)運行的地鐵環(huán)線，從重慶北站南廣場站到南湖站有22個站，內(nèi)環(huán)運行則只有11個站。顯然，追上外環(huán)運行列車的可能性更高。

“我和同伴在渝魯站坐上外環(huán)運行的環(huán)線列車，我中途在重慶北站南廣場站下車出站，跟著導航跑步到南湖站，同伴則一直坐在車上前行。”劉昱陽說，出發(fā)前，他佩戴好運動相機，完整記錄這段特別的經(jīng)歷。

劉昱陽選擇的起點和終點

追趕：跑步十幾公里與同伴匯合

在“追地鐵”的過程中，劉昱陽全程跑步前行。不同于平原城市平坦的道路，重慶地勢起伏大，街巷交錯縱橫，時常爬坡下坎，挑戰(zhàn)性不小。

“路上我兩次跑偏路線，走錯后折返重跑，真正是體會到了山城道路的‘立體魔幻’?！眲㈥抨栒f，沿途他穿過了曾家?guī)r嘉陵江大橋和菜園壩長江大橋，雖然全程一心趕路無暇駐足觀賞其美景，但隨身鏡頭完整記錄下了一路的城市風貌。

奔跑途中，劉昱陽始終保持平穩(wěn)節(jié)奏，配速張弛有度。最終，他用時約53分鐘，跑步約12.9公里，率先抵達南湖站站臺，比一直坐地鐵的同伴早幾分鐘抵達。待列車進站，他從當時下車對應的車門上車，順利和同伴匯合。

劉昱陽的同伴甘靚一路乘坐地鐵，并拍攝記錄。甘靚說：“雖然事前對地鐵行駛的時間進行了計算，這個時間在平路或者體育場跑是綽綽有余的，但重慶路況復雜，還是非常擔心他跑錯路，所以也沒十足的把握能順利完成挑戰(zhàn)。”

心得：需提前做好各項評估

挑戰(zhàn)結(jié)束后，劉昱陽將全程拍攝的素材剪輯成視頻，發(fā)布在社交平臺，播放量超十萬。不少網(wǎng)友在評論區(qū)留言，期待他再來重慶，解鎖更多挑戰(zhàn)。

“我本身就格外喜歡重慶，以后也會經(jīng)常來?！眲㈥抨栒f，他看到有博主沿著軌道線路徒步“從頭走到尾”，自己接下來可能也打算嘗試“從頭跑到尾”，用腳步丈量城市，用鏡頭定格沿途美景。

面對想要模仿其挑戰(zhàn)的跑步愛好者，劉昱陽也給出提醒：在開展類似挑戰(zhàn)前，務必實地摸排路況、細致規(guī)劃路線，結(jié)合里程、道路環(huán)境和個人體能做好綜合預判；跑步時也要全程遵守交通規(guī)則和車站的管理，將安全放在首要位置。

網(wǎng)友評論

@尼克Latte：厲害了，這條路要爬兩次坡，跨越兩條江，厲害了。

@Grace張：環(huán)線外環(huán)才追得上，內(nèi)環(huán)肯定不得行。

@少音：2號線的較場口站到謝家灣站是不是可以挑戰(zhàn)？

@憶南：重慶北碚出發(fā)，追一下地鐵6號線。

@天珠的猴子：跑一下重慶3號線。

重慶晚報-廂遇記者 張春蓮 受訪者供圖

編輯：李梓琪

校審：張亞

總值班：周圓