極狐最近的產(chǎn)品發(fā)布節(jié)奏非常高效,本周二剛發(fā)完預告海報,周五就完成了實車曝光,上市時間火速定檔6月16日,從預熱海報到實拍圖曝光,再到正式上市,前后不過一周時間,這種速度放在同級市場里確實不多見,讓不少小伙伴直呼:極狐這次要玩兒把大的。
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那么,這款全新升級的極狐“貝塔”家族新成員,究竟帶來了哪些看得見的改變?我們不妨從最直觀的視覺細節(jié)聊起,大膽推測,看它如何實現(xiàn)產(chǎn)品力的穩(wěn)步進化,以及是如何實現(xiàn)家族化產(chǎn)品力提升的。
一眼心動!顏值升級更美了
先看一眼實車,確實更漂亮了。如果說去年極狐T1剛上市的時候,就有不少小伙伴因為顏值被圈粉,那這次極狐貝塔T1的煥新,就是在好看的基礎上又往上實實在在地提了一檔。
眼尖的小伙伴已經(jīng)發(fā)現(xiàn),極狐貝塔T1最大的變化來自車尾。
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首先是原來的幾何式尾燈升級成了貫穿式設計,而且用上了和前大燈一樣的光導板發(fā)光花紋,再搭配一條簡潔的貫穿細線,點亮之后辨識度直接拉滿,再配合前臉同樣換上的貫穿式LED大燈,前后視覺語言達到了高度統(tǒng)一,整體感更強了。可以想象,晚上開出去,絕對是車流中讓人多看兩眼的那一臺。
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還有一個讓人眼前一亮的細節(jié),它的車頂尾翼尺寸似乎更大,角度也好像更加昂揚;后保險杠兩側(cè)新增了導流風道,加上重新設計的一體式包圍,家族化的設計風格更加突出。如果說之前極狐T1的風格偏簡約家用,那么這次貝塔T1的運動感明顯更強了,相信這種變化會更對年輕用戶的胃口。
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配色方面,類似極狐貝塔S3的“疏影綠”配色,這次出現(xiàn)在極狐貝塔T1上,夏天看著既清涼又帶點繽紛感,仿佛把夏日森林的清新帶到了城市街道上。合理猜測,說不定后續(xù)還會有其他新漆色陸續(xù)放出,每種顏色都藏著一種都市心情,成為“可感知的生活片段”。
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玩把大的!更美更強大
盡管目前看到的只有外觀,但就極狐T1而言,“大的舒心、享的安心”這幾個字,早已不是陌生概念。
先說看得見的“大”。
長期以來,極狐T1本身的核心優(yōu)勢就是大空間,2770毫米的軸距放在A0級里本身就是越級的存在,甚至有不少用戶反饋說,后排坐著比很多B級車都寬敞——腿部空間達到934毫米,坐墊長度也足夠,長途出行不憋屈,在同價位車型里,能坐得這么舒展的,真心不多。
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前排座椅還能一鍵放平,直接拉出一張1.8米長的“移動沙發(fā)床”。午休小憩、周末郊游時躺下來,透過那塊同級少有的2.34㎡超大全景天幕,抬頭就是天空,而且天幕配的是全開式電動遮陽簾,無極調(diào)節(jié)可隨意停在任意位置,一鍵就能開啟或關(guān)閉。
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更重要的是,物理遮陽比單純靠玻璃隔熱更讓人安心,夏天不怕曬,晚上打開簾子還能看星星,可謂是“日可遮陽,夜可觀星”,那種愜意感,誰用誰知道。
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說了這么多,這些在極狐T1上已經(jīng)得到驗證的亮點,大概率會在貝塔T1上繼續(xù)保留。更重要的是,考慮到外觀已經(jīng)來了這么一波大升級,內(nèi)飾質(zhì)感很可能也會跟著提升一個檔次,說不定還會有更多舒適性配置加入。
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顯然,如果顏值、空間和配置上都能做一波加法,那這臺車的競爭力明顯更能打了,所以想買精品小車的小伙伴們,不妨再等一等。6月16日,所有答案都會揭曉。
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