河南
快科技6月14日消息，日前，雷軍在在鹽城試驗(yàn)場，直播測試小米YU7標(biāo)準(zhǔn)版和YU7 GT，八項(xiàng)測試已經(jīng)全部完成挑戰(zhàn)。
其中，YU7 GT實(shí)測極速達(dá)到304km/h。有網(wǎng)友提問稱，YU7 GT高環(huán)測試極速能跑300km/h，對我們?nèi)粘ｑ{車有啥意義？
小米在小米汽車答網(wǎng)友問（第257集）中做出了詳細(xì)回應(yīng)。
極速能力的表現(xiàn)，核心是整車底盤、電池、電驅(qū)、熱管理等綜合技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)，同時(shí)也意味著車輛具備更高的安全與性能冗余。日常通勤雖不會(huì)用到三電極限性能，但支撐高極速的硬件與調(diào)校，日常駕駛中處處都在發(fā)揮作用。
高環(huán)測試在鹽城汽車試驗(yàn)場的T7 高速環(huán)道開展：YU7 GT 順利達(dá)成300km/h 極速。另外，YU7 標(biāo)準(zhǔn)版也完成 220km/h 的極速測試，在同級(jí)車型中都有明顯的優(yōu)勢。
簡言之，極速表現(xiàn)帶來了更高的工程冗余，讓車輛在日常行駛中擁有帶寬更高可靠性和穩(wěn)定性，為駕乘全程保駕護(hù)航。
此外，小米還解釋了YU7 GT連續(xù)剎車50腳都能穩(wěn)定剎停，怎么做到的？
連續(xù)50 腳緊急制動(dòng)依舊表現(xiàn)穩(wěn)定，依靠的是YU7 GT 強(qiáng)大的碳陶制動(dòng)系統(tǒng)提供的出色制動(dòng)性能與抗熱衰減能力。
本次直播，車手駕駛YU7 GT 在T2直線性能路上加速到Vbox 測試儀表顯約105km/h的時(shí)速，全力剎停，掉頭循環(huán)，連續(xù)50組。平均制動(dòng)距離穩(wěn)定，全程符合標(biāo)準(zhǔn)。50腳的每一腳制動(dòng)距離均在32米到36米之間。其中第7腳制動(dòng)距離最短，有32.28米；第47腳制動(dòng)距離最長，有35.41米。
YU7 GT的碳陶盤采用的是SU7 Ultra同款，采用直徑大直徑碳陶制動(dòng)盤+Akebono前六后四制動(dòng)卡鉗。YU7 GT的碳陶盤的最高工作溫度1300℃，日常使用也會(huì)很安心。
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