北京
【CNMO科技消息】近日，交通運輸部等十一部門聯合發布《推動新能源重卡規模化應用實施方案》，明確四大硬性指標。
在全國整體目標上，要求到2030年新能源重卡滲透率達到40%，保有量突破160萬輛。重點區域方面，京津冀、汾渭平原等大氣治理重點區域，固定線路短倒重卡運輸電動化比例要求超過80%；補能設施方面，要求規劃建設3萬公里零碳公路運輸通道，同步落地約3000座重卡充換電站，引導在重點場景布局加氫站、綠色燃料加注站；干線結構優化方面，要求高速公路新能源重卡貨運量占比達到18%。
中國電力科學研究院專家李斌曾在第五屆農村能源發展大會上表示，國內重卡保有量僅3%，卻貢獻了50%的道路交通碳排放。另據國融證券研報，新能源重卡行業已從政策培育期邁入經濟性驅動的規模爆發階段，2025年國內銷量同比增超180%、突破23萬輛，新車滲透率增至近30%。在港口、礦區等封閉場景正加速替代，截至今年5月，鋼鐵重鎮唐山域內電動重卡滲透率已突破40%，廈門港港口內部轉運占比已超30%。
據CNMO科技了解，《推動新能源重卡規模化應用實施方案》將重卡補能設施強制嵌入公路基建，要求新建高速公路服務區同步建設重卡充換電設施或預留建設安裝條件；公路基礎設施更新改造時，必要的清潔能源開發和儲能設施等與主體工程同步規劃設計建設。
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