北京
三年前，比亞迪在英國賣出第一輛電動車。三年后，第10萬輛已經交付。5%的市場份額，不是預測，是已經發生的事情。
2023年3月，Atto 3成為首個登陸英國的比亞迪車型。到今天，產品線已經膨脹到六款純電、六款插混。純電那邊，從小海豚到海獅7，覆蓋了小車、轎車、SUV；插混這邊，Dolphin G DM-i、Atto 2 DM-i、Seal 6 DM-i已經就位，七座SUV比亞迪Ti7 DM-p也即將加入——上個月剛發布，1.5T發動機配雙電機，35.6度磷酸鐵鋰電池，600多馬力，零百加速4.8秒，純電續航79英里。
銷量數據更直接。今年前四個月，比亞迪在英國賣出了26396輛車，比去年同期暴漲125%。具體看，它在純電市場的份額已經占到7%，如果算上插混，整個新能源盤子它吃下了9.5%。什么概念？前19個月總共才賣1萬輛出頭，而到了今年四月下旬，2025年累計銷量已經突破2萬輛——增長速度肉眼可見地在加速。
產品鋪得開，賣得動，背后還有一套充電網絡在鋪。比亞迪的閃充技術已經在英國落地，充電功率高達1500千瓦。第一座充電站已經建成，按計劃，到年底全英國會有300座閃充站。
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