北京
超級跑車賽達爾文站周六賽事，凱·艾倫駕駛福特賽車登上最高領獎臺。這場70圈的較量中，21歲的新星從第六位發車，一路超越前排對手，最終以接近9秒的絕對優勢率先沖線，拿下個人在隱谷賽道近五場比賽中第四個領獎臺席位。
起步階段，桿位發車的Tickford福特車手卡姆·沃特斯率先領跑，艾倫則在首圈過后開始逐一清理前方賽車。隊友馬特·佩恩成為他超越名單上的一個名字，完成超越后艾倫將目標鎖定在周五冠軍沃特斯身上。第41圈，沃特斯在一次跑大后徹底失去防守位置，艾倫順勢接管比賽，最后20圈建立起讓對手無法撼動的領先優勢?！氨荣惓跗谖揖透杏X手里有東西，”艾倫賽后透露，首停時的短加油策略幫他搶占了有利賽道位置，“換上新鮮輪胎并超過卡姆后，我就知道我們能拉開距離。從第五位往前趕并不輕松，但我做到了。我看到卡姆在佩恩身后不斷調整走線，車隊做出決策，我完成了超越?！?/p>
沃特斯的Mustang賽車未能復制周五的速度，最終守住第二已是極限。他承認賽車狀態并不理想：“很高興能再拿一個獎杯，在賽車不完美的情況下最大化利用了我們手上的牌，這個周末我們往前邁了一大步?！痹谒砗螅峡恕ぜs翰遜車隊的布羅迪·科斯特茨基帶病作戰，連續第二天遭遇流感癥狀，加上當日溫度遠高于周五，飲水系統失靈讓情況雪上加霜。賽后他因身體極度不適接受醫療團隊處理，獎杯由賽事工程師喬治·科明斯代領。
福特陣營本場包攬前五名。Triple Eight的威爾·布朗從十名開外發車后強勢追擊，隊友布洛克·菲尼發車第六并在首圈提升一個位置，但福特賽車的節奏優勢讓他在最后12圈被查茲·莫斯特特超越。莫斯特特貢獻全場最具觀賞性的追擊戰：原本與領先集團并駕齊驅的他，因壓到隊友瑞安·伍德賽車意外掉落的助力轉向油而滑出賽道，名次從第六跌落至第十四位。此后他進入追擊模式，一圈圈蠶食身前對手，將損失的位置逐個收回。至比賽尾聲，莫斯特特已重返第五，完成了一場從隊尾殺回前排的個人表演。
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