河南
快科技6月25日消息，兩套電動(dòng)車強(qiáng)制安全標(biāo)準(zhǔn)會(huì)在7月1日正式啟用，一套管控整車高壓安全，一套專門約束動(dòng)力電池，從用車、救援、電池防護(hù)多方面拉高安全門檻。
整車安全標(biāo)準(zhǔn)改動(dòng)最大的是斷電功能，以前車輛斷電大多依靠程序控制，碰撞后系統(tǒng)容易失靈，救援人員有觸電風(fēng)險(xiǎn)。
新規(guī)要求車上必須配備實(shí)體一鍵斷電結(jié)構(gòu)，不用依賴軟件，車主靜止時(shí)輕點(diǎn)或者長按就能切斷整車高壓電路，事故處置會(huì)更穩(wěn)妥。
車輛底盤防護(hù)也全面升級(jí)，新增托底撞擊測試，模擬行駛中磕碰底盤的場景，測試后電池不能滲漏、起火。
涉水深度標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)，外放電功能也納入絕緣監(jiān)測，線路漏電會(huì)及時(shí)發(fā)出提醒。維修時(shí)的斷電裝置有明確規(guī)范，斷開高壓后短時(shí)間內(nèi)電壓就能降到安全范圍。
電池相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求更加嚴(yán)苛，舊規(guī)則只要求熱失控前5分鐘報(bào)警，新標(biāo)準(zhǔn)直接規(guī)定電池?zé)崾Э睾蟛黄鸹稹⒉槐ǎ懦龅臒煔獠荒軅噧?nèi)人員。
同時(shí)新增底部撞擊、三百次快充循環(huán)后的短路測試，多重場景驗(yàn)證電池穩(wěn)定性。
執(zhí)行時(shí)間分兩檔，7月1日后新申報(bào)車型必須全部達(dá)標(biāo)，已經(jīng)拿到上市資質(zhì)的車輛，有一年緩沖期，到明年7月1日才需要完全符合新規(guī)。
整套標(biāo)準(zhǔn)同步對(duì)標(biāo)國際通行法規(guī)，兼顧國內(nèi)電動(dòng)車保有量持續(xù)上漲的現(xiàn)狀，補(bǔ)上托底、快充、外放電等日常用車場景的安全漏洞。
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