打破交通瓶頸，邵陽市亟需完成市區(qū)與縣市間一級(jí)公路全面貫通任務(wù)

邵陽，湖南中部的一座擁有2500多年歷史的文化古城，其國土面積2.08萬平方千米，在全省排名第三，常住人口達(dá)到641.78萬，2022年全市的地區(qū)生產(chǎn)總值為2599.18億元。

然而，這座充滿活力和生機(jī)的現(xiàn)代化城市卻面臨著交通瓶頸的挑戰(zhàn)。目前，邵陽市縣之間、縣縣之間的公路等級(jí)偏低。

隨著城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市化進(jìn)程不斷加快，人口和車輛數(shù)量迅速增長，人員流動(dòng)性大大增強(qiáng)，城市交通壓力日益增大 ，無法滿足日益增長的交通需求。

那么，邵陽市何時(shí)才能實(shí)現(xiàn)邵陽市縣之間、縣縣之間全部通一級(jí)公路呢？

（一級(jí)公路，一般設(shè)置中間帶，雙向4車道，必要時(shí)車道數(shù)可按雙數(shù)增加。設(shè)計(jì)路寬不低于24.5米）

當(dāng)前，邵陽市縣之間、縣縣之間的公路主要以國道、省道為主，以縣道、鄉(xiāng)道為輔，其他類型公路為側(cè)翼。

這些公路等級(jí)偏低，路面狀況較差，限速明顯，通行能力有限，無法滿足現(xiàn)代交通的需求（例如：G320國道大部分路段為二級(jí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度為12米，雙向兩車道，部分路段曲折蜿蜒，穿越的居民點(diǎn)較多，限速較低。

近年來規(guī)劃改擴(kuò)建的縣際公路也存在嚴(yán)重的等級(jí)偏低（2、3、4級(jí)）、有效路面狹窄（12米及以下）、道路崎嶇等問題，如：S346隆回至武岡公路改擴(kuò)建工程，S240新邵迎光至隆回高坪、羅洪巴油公路，S339綏寧草寨至洞口安順公路，等等。

除邵陽市區(qū)與新邵縣城、邵東市區(qū)、邵陽縣縣城、隆回縣城尚有規(guī)劃（建設(shè)、建成）有一級(jí)公路（市域快速路）連接外，其余縣與市區(qū)聯(lián)系的公路除高速公路之外，均為二級(jí)及以下的道路。

由于路況較差，車輛行駛速度慢，導(dǎo)致運(yùn)輸成本高、時(shí)效性差，給當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和居民帶來了諸多不便。

邵陽周邊的其他幾座城市，它們無一不在加強(qiáng)市縣、縣縣之間聯(lián)系的高等級(jí)公路方面加大投入，推動(dòng)國道、省道在公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上從三級(jí)、二級(jí)向一級(jí)方向邁進(jìn)，甚至在該領(lǐng)域比邵陽做得更好。

就拿婁底來說吧，雖然人口不是很多，面積不是很大，但是人家已經(jīng)完成了途徑雙峰縣、婁星區(qū)、漣源市、冷水江市、新化縣5縣的婁底大道其中四段的建設(shè)任務(wù)，目前僅有漣源至冷水江段尚未開工建設(shè)，全部完工后可實(shí)現(xiàn)全市范圍內(nèi)所有縣、區(qū)之間均有一級(jí)公路連接。

南邊的永州市也在積極推進(jìn)永州市區(qū)與周邊縣市之間的一級(jí)公路規(guī)劃與建設(shè)，并鼓動(dòng)相鄰縣市盡量用一級(jí)公路連接。

十四五期間，永州市實(shí)施普通國省干道提質(zhì)改造計(jì)劃，已建成G207雙牌至道縣一級(jí)公路、冷水灘至東安一級(jí)公路、冷水灘至零陵一級(jí)公路、零陵至雙牌一級(jí)公路等項(xiàng)目。

積極推動(dòng)S345新田縣田家至二廣高速寧遠(yuǎn)保安互通公路和S229、S227新田關(guān)口至黃沙溪公路等項(xiàng)目加快建設(shè)。

部署實(shí)施G357道縣至寧遠(yuǎn)一級(jí)公路、G207東安至零陵一級(jí)公路、G207道縣至江華一級(jí)公路、G538道縣至江永一級(jí)公路、G538江永神灣至瓦屋下(回龍圩界)等項(xiàng)目啟動(dòng)項(xiàng)目前期并建設(shè)。

相比之下，邵陽的一級(jí)公路已經(jīng)完全滯后了，而且規(guī)劃內(nèi)容只局限于在邵陽東部城市群幾個(gè)縣市區(qū)之間，并沒有做到向以武岡為核心的西部生態(tài)圈延伸。

而一級(jí)公路則是市域內(nèi)高速公路主骨架網(wǎng)絡(luò)的重要補(bǔ)充和延伸，它的建設(shè)有利于增強(qiáng)邵陽中心城區(qū)與其他縣鄉(xiāng)之間的快速聯(lián)系，凸顯中心城區(qū)的首位功能，更好提升邵陽地區(qū)的交通能力、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及推動(dòng)城市化進(jìn)程。

同時(shí)，它也能縮短人們的出行時(shí)間，提高出行效率，還將帶動(dòng)旅游業(yè)、物流業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為當(dāng)?shù)鼐用裉峁└嗟木蜆I(yè)機(jī)會(huì)和增收渠道。

綜上所述，實(shí)現(xiàn)邵陽市縣之間、縣縣之間全部通一級(jí)公路的目標(biāo)，對(duì)于推動(dòng)邵陽地區(qū)的繁榮發(fā)展具有重要意義。

為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，邵陽市應(yīng)加大投入力度，積極拓寬融資渠道，完善政策支持和社會(huì)監(jiān)管評(píng)估體系，用長遠(yuǎn)的眼光和專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)精心規(guī)劃設(shè)計(jì)實(shí)施，確保每一分錢都花在刀刃上。

只有這樣，邵陽這座城市才能越走越遠(yuǎn)！

（文/現(xiàn)代寶慶，圖/綜合全網(wǎng)）