2025年3月,別克一句“10.69萬,開走君威(參數(shù)丨圖片)”,直接把合資B級(jí)車的價(jià)格打穿地板。隔壁的日系和德系同級(jí)車本想著把價(jià)格拉到12萬已經(jīng)夠狠了,沒想到別克來了招更狠的,直接自砍5萬多!網(wǎng)上甚至有人調(diào)侃:“以前這個(gè)價(jià)連卡羅拉都買不起,現(xiàn)在竟然可以沖君威了!”
![]()
但是,降幅如此大到底有沒有貓膩?在2025的今天選擇一臺(tái)純?nèi)加偷木种挡恢担恳豢趦r(jià)背后又有哪些啟示?
真優(yōu)惠還是假噱頭?
自從去年車市進(jìn)入地獄模式,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)趨于白熱化,許多廠家為了提升業(yè)績紛紛推出“一口價(jià)”以價(jià)換量欲搶占市場(chǎng)。但對(duì)于不少消費(fèi)者而言,最怕就是車企玩“降價(jià)減配”套路,或是有條件的“假一口價(jià)”。
![]()
但這次別克則是實(shí)實(shí)在在的無需任何條件的一口價(jià)!并且1.5T和2.0T兩款車型均與24款在配置上沒有任何改動(dòng),別克可以說是合資車企中,最早采用新能源一口價(jià)定價(jià)模式的合資品牌,別克“一口價(jià)”模式通過透明統(tǒng)一價(jià)格一步到位,減少消費(fèi)者費(fèi)時(shí)費(fèi)力地比價(jià),無論哪個(gè)城市,無論哪家4S店統(tǒng)統(tǒng)一個(gè)價(jià),同時(shí)也迫使經(jīng)銷商從價(jià)格博弈,轉(zhuǎn)向服務(wù)品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng),對(duì)于咱們消費(fèi)者來說無疑是好事!
因此,君威的“一口價(jià)”策略一推出,剛剛過去的三月份就立刻帶來顯著的成效。君威君越雙車銷量超過1萬,這已經(jīng)是許久沒見過的景象。
在新能源產(chǎn)品里,君威到底還能不能打?
![]()
作為一款B級(jí)車,有著超過2.8米的軸距,乘坐空間自然也不用太擔(dān)心,但畢竟這一代的君威已經(jīng)是8年前的產(chǎn)物了,跟如今最新的B級(jí)車相比自然算不上非常寬敞,倒是空間君威一直也并不是最大的賣點(diǎn),反倒在駕駛上更廣為稱道。
![]()
君威依舊提供1.5T和2.0T 兩種動(dòng)力選擇,均匹配9AT變速箱。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW,扭矩250N·m;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kW,扭矩350N·m,動(dòng)力足夠輕盈爽快,2.0T更是激情無限,9AT也十分順滑綿密,不過油耗嘛,市區(qū)堵車能跑到9個(gè)油,和現(xiàn)在動(dòng)不動(dòng)4、5個(gè)油的插混或增程車相比,確實(shí)有點(diǎn)“難以企及”,但想想12萬出頭能買2.0T,還要啥自行車?而且,個(gè)人認(rèn)為2.0T的GS外觀套件,明顯要比1.5T的大嘴前臉好看很多!
![]()
![]()
并且在機(jī)械素質(zhì),底盤質(zhì)感方面,君威依然有著優(yōu)秀的水準(zhǔn),底盤濾震干脆高級(jí)、韌性十足,同時(shí)側(cè)向的支撐也夠扎實(shí),轉(zhuǎn)向緊致且回饋感豐富,感覺人與車會(huì)有非常豐富的交流,開著有種歐系豪華運(yùn)動(dòng)車型那種暢快又愜意的快感。
并且即便是1.5T車型,配置其實(shí)也還過得去,方向盤和座椅都是質(zhì)感上乘的真皮,而且還有加熱,北方朋友冬天不用凍屁股;標(biāo)配六個(gè)氣囊和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),雖沒有什么大屏智能車機(jī),但至少有覆蓋大部分手機(jī)用戶的CarPlay和CarLife,導(dǎo)航聽歌也不折騰,還有無線充電給手機(jī)補(bǔ)能,唯一不足是低配車機(jī)屏幕只有8英寸,放在今天A0級(jí)車都動(dòng)輒10英寸以上的大屏,確實(shí)有點(diǎn)像功能機(jī)遇見智能機(jī)。
![]()
總結(jié)
別克君威這波讓利操作,像極了奧特萊斯里那些砍到骨折的大牌。對(duì)于普通老百姓來說,10萬出頭能買到一臺(tái)成熟完善的B級(jí)車,確實(shí)是挺誘人的!但也要清醒:沒有完美的車,只有合適的需求,畢竟這個(gè)價(jià)錢,如今我們也能輕松買到產(chǎn)品力非常強(qiáng)的自主品牌B級(jí)新能源車。
![]()
而且,“一口價(jià)”策略下的別克其實(shí)也面臨挑戰(zhàn)。利潤空間的壓縮是首要問題,為吸引消費(fèi)者,君威大幅降價(jià),這可能導(dǎo)致單車?yán)麧櫆p少。此外,若過度依賴價(jià)格策略,可能會(huì)稀釋品牌價(jià)值,模糊品牌定位。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.