上海
近日，南北通道的核心配套工程浦東南路-龍陽(yáng)路節(jié)點(diǎn)改建工程開工。改建后將大幅提升濱江區(qū)域與浦東腹地的通行效率，強(qiáng)化南北通道接線道路的交通集散能力。
南浦大橋自90年代初建成通車以來(lái)，其南側(cè)下匝道長(zhǎng)期阻隔龍陽(yáng)路東西向通行，導(dǎo)致浦東南路龍陽(yáng)路交叉口無(wú)法十字交叉，不僅制約濱江地區(qū)與浦東腹地的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，也影響了龍陽(yáng)路作為重要主干路的功能發(fā)揮。
此次工程將實(shí)現(xiàn)雙重突破：打通龍陽(yáng)路東西向“脈絡(luò)”，完善區(qū)域路網(wǎng)體系，大幅提升濱江區(qū)域與浦東腹地的通行效率；同時(shí)在南北通道與軌道交通19號(hào)線施工期間，有效緩解通行壓力，保障市民日常出行順暢。新增南北向跨線橋，將強(qiáng)化南北通道接線道路的交通集散能力，升級(jí)浦東南路對(duì)小陸家嘴區(qū)域的交通服務(wù)水平，為南北通道龍陽(yáng)路進(jìn)出口的交通通暢運(yùn)行筑牢保障。
據(jù)悉，該工程主要內(nèi)容包括抬升改造南浦大橋南側(cè)下匝道，在南側(cè)上匝道和下匝道各拼建接地匝道形成南北向跨線橋，并對(duì)龍陽(yáng)路（世博大道-楊高南路）段進(jìn)行局部路段擴(kuò)寬和交叉口渠化。
工程完成后，將進(jìn)一步織密浦東立體交通網(wǎng)絡(luò)，為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展筑牢交通根基。
來(lái)源：浦東發(fā)布
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