大反轉(zhuǎn)！云南從起火車(chē)輛救出3人的貨車(chē)司機(jī)原來(lái)是肇事者

2月4日，有云南一貨車(chē)司機(jī)在社交平臺(tái)上傳了一段視頻，迅速引發(fā)全社會(huì)關(guān)注。大家都為他英勇救人的行為點(diǎn)贊，紛紛要求當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)為他申請(qǐng)見(jiàn)義勇為，沒(méi)想到當(dāng)?shù)毓俜胶藢?shí)后，給出了完全不同的答案，讓事件性質(zhì)徹底反轉(zhuǎn)。

這段視頻顯示，在一處鄉(xiāng)村道路上，一輛白色的新能源轎車(chē)突然失控，撞線了路側(cè)的一段鐵絲網(wǎng)。車(chē)子停下來(lái)后，司機(jī)下車(chē)后發(fā)現(xiàn)車(chē)輛狀況不對(duì)，讓車(chē)上同乘人員下車(chē)避險(xiǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)門(mén)打不開(kāi)。

幾秒鐘之后，車(chē)子尾部開(kāi)始冒煙，轎車(chē)司機(jī)慌了神，但后車(chē)門(mén)怎么也打不開(kāi)。就在這個(gè)時(shí)候，從遠(yuǎn)處跑過(guò)來(lái)一名男子，他從地上撿起一塊石頭，用力砸破后車(chē)窗，這時(shí)車(chē)窗上冒出濃濃黑煙。

在男子的幫忙下，車(chē)后排座上的三個(gè)人順利從車(chē)窗逃生。該男子在視頻的文案中寫(xiě)道，我盡力了。有人問(wèn)其車(chē)輛上的人員傷亡情況，他稱(chēng)車(chē)輛上的副駕沒(méi)有救出來(lái)。

2月5日，此視頻引發(fā)全網(wǎng)關(guān)注。大家紛紛為這名司機(jī)的見(jiàn)義勇為點(diǎn)贊，隨后貨車(chē)司機(jī)王某稱(chēng)，當(dāng)天自己在救人中受了傷，手部到現(xiàn)在還沒(méi)有完全恢復(fù)。他傳的圖片顯示，他的手部至今還纏著繃帶，據(jù)為了防止指頭上的疤痕增生。

他面對(duì)大家的夸贊，稱(chēng)每個(gè)人都會(huì)這么做，自己也不知道當(dāng)初為啥那么勇敢。網(wǎng)友紛紛喊話云南有關(guān)部門(mén)，認(rèn)為如果不是他的出手相救，車(chē)上三人生死難料，這樣的人應(yīng)該重獎(jiǎng)，至少也該認(rèn)定為見(jiàn)義勇為。

很快救人司機(jī)的信息也公開(kāi)了出來(lái)，視頻中救人的王某是云南一名貨車(chē)司機(jī)，事故發(fā)生在云南硯山縣平遠(yuǎn)鎮(zhèn)，事故發(fā)生于2025年3月19日中午，距今已經(jīng)過(guò)去了一年。

就在大家為男子點(diǎn)贊和喊話政府給予獎(jiǎng)勵(lì)時(shí)，沒(méi)想到事情來(lái)了180度的大反轉(zhuǎn)。當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)回應(yīng)稱(chēng)，王某救人屬實(shí)，但他是這場(chǎng)事故的肇事者，并且負(fù)事故的主要責(zé)任，所以并不符合見(jiàn)義勇為的認(rèn)定條件。

很快王某也承認(rèn)，這次事故是自己開(kāi)車(chē)去廠里裝貨時(shí)走錯(cuò)路，在倒車(chē)的時(shí)候與白色轎車(chē)發(fā)生碰撞，導(dǎo)致白色車(chē)輛失控并引發(fā)事故。這場(chǎng)事故造成1死3傷，副駕駛最終未能獲救，在火災(zāi)中喪生，另外幾個(gè)人不同程度的受傷，貨車(chē)司機(jī)王某也受了傷。

因?yàn)橥跄车呢涇?chē)買(mǎi)了全險(xiǎn)，保額也比較高，事后賠償也及時(shí)到位。記者采訪王某為何想起來(lái)再一年后發(fā)出視頻，他也稱(chēng)自己“昨天晚上不曉得哪根筋打通了，沒(méi)想到會(huì)有這么多人關(guān)注”。

對(duì)于這起事故，很多人批評(píng)王某是肇事者，還造成了對(duì)方的車(chē)輛上人員死亡，還有臉發(fā)視頻充好人，搜索平臺(tái)發(fā)現(xiàn)原視頻已經(jīng)下架。

不過(guò)平心而論，雖然王某是肇事者而且負(fù)主要責(zé)任，負(fù)有救人的義務(wù)，但能在事故發(fā)生后盡力救人，并且冷靜處置，把損失降到了最少，雖然不符合見(jiàn)義勇為，但也有值得稱(chēng)贊的地方。

交通事故在所難免，我們不應(yīng)該對(duì)貨車(chē)司機(jī)王某過(guò)分茍責(zé)，畢竟事故誰(shuí)也不愿意發(fā)生。事后發(fā)生自燃的車(chē)企也發(fā)聲稱(chēng)事故車(chē)輛起火系車(chē)輛碰撞導(dǎo)致，但無(wú)論如何，碰撞之后車(chē)門(mén)打不開(kāi)，導(dǎo)致人員喪生絕對(duì)是大隱患，車(chē)企有責(zé)任去解決這一問(wèn)題。

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