高端智駕迎來(lái)破局者:嵐圖泰山重塑50萬(wàn)級(jí)旗艦SUV價(jià)值法則

2026年3月17日，嵐圖汽車(chē)舉辦“遠(yuǎn)見(jiàn)”泰山技術(shù)煥新發(fā)布會(huì)，聯(lián)合央視新聞發(fā)布全新旗艦車(chē)型。會(huì)上，全新一代896線激光雷達(dá)旗艦SUV嵐圖泰山Ultra版正式啟動(dòng)量產(chǎn)交付，售價(jià)45.99萬(wàn)元；嵐圖泰山黑武士版同步開(kāi)啟大定，售價(jià)50.99萬(wàn)元。據(jù)悉，嵐圖率先實(shí)現(xiàn)896線激光雷達(dá)量產(chǎn)裝車(chē)，目前全國(guó)展車(chē)及試駕車(chē)已全面到店，彰顯了企業(yè)完善的生產(chǎn)體系與技術(shù)落地能力。此次兩款新車(chē)的推出，進(jìn)一步豐富了嵐圖旗艦產(chǎn)品矩陣，也為高端SUV市場(chǎng)注入新的技術(shù)活力。

本次發(fā)布會(huì)的核心亮點(diǎn)的是兩款新車(chē)搭載的智駕技術(shù)。兩款車(chē)型均采用華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，配備四激光雷達(dá)方案，核心為全球量產(chǎn)最高規(guī)格的896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)，這也是該規(guī)格硬件首次實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車(chē)。同時(shí)，車(chē)輛配備高清攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等共計(jì)34顆智慧傳感器，組成多傳感器融合感知系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景、無(wú)死角的環(huán)境感知。

相較于傳統(tǒng)192線激光雷達(dá)產(chǎn)品，該感知系統(tǒng)在探測(cè)能力上有顯著提升，對(duì)30厘米高度障礙物的最遠(yuǎn)識(shí)別距離可達(dá)162米，對(duì)14厘米小目標(biāo)的遠(yuǎn)距識(shí)別距離達(dá)120米，實(shí)現(xiàn)了從點(diǎn)云級(jí)到圖像級(jí)的技術(shù)跨越。在央視新聞的實(shí)測(cè)中，車(chē)輛面對(duì)前車(chē)掉落障礙物、異物遮擋視線、駕駛員失能等突發(fā)場(chǎng)景，均能準(zhǔn)確做出避險(xiǎn)決策，驗(yàn)證了智駕系統(tǒng)的可靠性。此外，兩款新車(chē)的ADS 4.1軟件配備專(zhuān)屬越野模式，結(jié)合頂級(jí)底盤(pán)，可兼顧城市通行與越野通過(guò)性。在轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、感知、通訊和電源五大核心維度，車(chē)輛均采用安全雙冗余設(shè)計(jì)，提升了智駕系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

駕控與續(xù)航方面，嵐圖泰山系列車(chē)型搭載三腔空氣懸架，配合EDC魔毯底盤(pán)與博世最新一代IPB2.0智能控制系統(tǒng)，提升了車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性與操控性。依托雙向16度后輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù)，這款全尺寸SUV的轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.4米，提升了窄路通行與泊車(chē)的靈活性。補(bǔ)能與續(xù)航上，車(chē)輛支持5C超充技術(shù)，CLTC純電續(xù)航350公里，綜合續(xù)航突破1400公里，緩解了用戶(hù)長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能焦慮。

設(shè)計(jì)層面，嵐圖泰山黑武士版采用獨(dú)特的東方美學(xué)設(shè)計(jì)，玄鏡萬(wàn)象格柵采用全鏡面高光黑化工藝，天地星芒輪轂經(jīng)過(guò)十道核心工序打造，搭配全車(chē)8000cm2碳纖維套件，兼顧氣場(chǎng)與質(zhì)感。座艙內(nèi)部以墨色為基調(diào)，點(diǎn)綴丹砂紅縫線，采用層疊線條立體絎縫工藝，搭配黑水晶鉆石切割按鍵與流云墨韻飾板，營(yíng)造出高端內(nèi)斂的豪華質(zhì)感；星河天幕配備598顆燈珠，進(jìn)一步提升了座艙的儀式感。

此次發(fā)布會(huì)正值嵐圖汽車(chē)即將于3月19日在港股正式上市之際，兩款新車(chē)的推出既是嵐圖技術(shù)實(shí)力的展現(xiàn)，也為資本市場(chǎng)傳遞了信心。未來(lái)，嵐圖將持續(xù)聚焦核心技術(shù)研發(fā)，推動(dòng)高端智慧出行產(chǎn)品的落地，助力中國(guó)智造向全球市場(chǎng)邁進(jìn)。