浙江
車友爆料，最近福州有部分網約車平臺將調整計價規則。從公示來看，有的平臺調整后，里程費、時長費、遠途費等都有所下降，里程費最低到了1.13元/公里，而起步價時長延長，這意味著，司機們的單均收入將跟著縮水。
就在3月20號，福州市網約車行業協會公開給租賃企業和各平臺發了一封信，直接點出行業里的低價競爭問題，呼吁大家嚴格 恪守市場經營準則與行業公約，全面嚴禁惡性低價競爭行為，立即停止一切非理性大額補貼、低于成本運營、虛假促銷等擾亂市場正 常秩序的違規操作，
同時，協會邀請各方一起出主意，想辦法徹底扭轉惡性內卷局面，重塑公平公正、良性有序的市場環境，切實保障正規經營企業的合法生存空間，全力守護一線網約車司機的合理收入與切身權益，讓司機群體勞有所得、干有所獲。
平臺降價搶乘客，短期確實能讓打車更便宜，但長期這么干，只會把司機的收入越壓越低，讓租賃企業日子更難過，最后整個行業都得跟著“受傷”。協會這次站出來發聲，無疑是想把跑偏的市場拉回正軌，別再靠低價內卷，讓行業往合規、穩定的方向走，畢竟只有司機能賺到錢，行業才能長久發展。對于網約車司機來說，這也是一個積極務實的信號，維護司機的基本生存空間，讓司機的勞動收入更有保障。大家對此怎么看？你認為平臺會真正停止非理性低價，讓運價和收入回到合理水平嗎？
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