廣東
近日，比亞迪宋（參數丨圖片）Ultra EV正式上市了，售價15.19萬—17.99萬元，作為今年王朝網首臺搭載比亞迪第二代刀片電池的新車，它自然備受期待，畢竟十幾萬就能擁有業內快到超標的充電體驗。當然也別以為它只有閃充一個賣點，它其他地方的亮點同樣不少，不信我們一起來看看。
1.宋Ultra EV這車怎么樣？
我們先來簡單了解一下宋Ultra EV，它是宋L DM-i對應的純電版車型，與海洋網的海獅06 EV定位相同。外觀上，宋Ultra EV前臉采用最新的龍顏設計，側面筋線十分突出，搭配懸浮式車頂設計，看上去非常動感，尾燈則采用經典的中國結樣式貫穿式尾燈，兼顧了美觀和辨識度。尺寸方面，宋Ultra EV的長寬高分別為4850/1910/1670mm，軸距為2840mm。
內飾是我認為宋Ultra EV比較令人驚喜的部分，盡管其整體設計風格與宋L DM-i基本一致，但新增的海鹽灰淺色內飾搭配雙拼色方向盤，再加上更為簡潔的兩幅式造型，讓整體視覺效果清爽了不少。中控屏全系標配15.6英寸大屏幕，前排座椅配備通風、加熱功能及10點式按摩，副駕更是帶有腿托的“女王副駕”，車內還搭載智能冷暖冰箱，16揚聲器Disound 音響等配置，舒適配置十分亮眼。
并且宋Ultra EV座椅還有大床模式，前排座椅拆卸頭枕后放倒可與二排連成大床，非常適合停留的時候休息一下，配合16揚聲器Disound音響和15.6英寸大屏，靠著二排座椅看看電影也是不錯的體驗。
如果問宋Ultra的最大看點是什么？那自然就是其標配的比亞迪第二代刀片電池，5分鐘就能把電量從10%充到70%，充到97%僅需9分鐘，即便零下30度的氣溫也僅需12分鐘，實現“5分好，9分飽，3分寒”的顛覆性體驗，配合比亞迪閃充網絡的快速建設，再加上最高710km的純電長續航，基本沒什么續航焦慮，它的用車體驗在同級真的斷檔領先，并且很長一段時間內都不會有對手出現。
除了超快充外，宋Ultra EV有著同級大功率的270kW的電機，底盤也給你配備云輦C智能阻尼車身控制系統+TBC爆胎穩行系統，并且還有天神之眼C輔助駕駛系統，并且可以進一步升級成天神之眼B，配備激光雷達，支持城區領航輔助。所以總的看下來，宋Ultra EV是一輛長板很長且沒啥短板的水桶車，空間、充電、動力、智能化在同級車型中都是比較優秀的存在。
2.宋Ultra EV該怎么選？
宋Ultra EV一共四款車型，分別是605KM領先型、605KM超越型、710KM超越型和710KM卓越型。這當中個人認為605KM領先型算是個拉低起售價的吉祥物，畢竟這個價格沒有L2輔助駕駛有點不應該，而且加點小錢就能多出一大堆配置，我個人比較推薦的是605KM超越型和710KM超越型這兩個版本。
605KM超越型在領先型貴8000元的基礎上就多了天神之眼C、前排座椅的通風加熱、前排的雙層夾膠隔音玻璃以及后排的隱私玻璃，都是日常能用得到的關鍵配置，并且可以花錢選裝天神之眼B輔助駕駛系統和DiLink 150智能座艙，智能化體驗可以再上一個臺階。
而710KM超越型在此基礎上，電機功率提升到270kW，CLTC純電續航提升到710KM，并且音響升級到16揚聲器的DiSound迪聲音響，還多了前排座椅按摩，這也是我個人最推薦的一個版本。頂配則是在此基礎上多了W-HUD、方向盤加熱、冰箱、副駕電動腿托等舒適配置，這些配置并非剛需，但這金子做的HUD還真不是蓋的！
總結：
宋Ultra EV是一臺非常均衡且強大的水通車，尤其在二代刀片電池加持下宋Ultra EV在純電SUV中體驗還是很超標的，也讓它即便是在寒冷的北方也能獲得很好的使用體驗，解決了純電車用車的痛點，我個人非常看好它后續的銷量表現，不知道你們覺得宋Ultra EV的產品力和定價如何呢？
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