廣東
還記得“神車”五菱創(chuàng)造的銷量神話嗎？第五代宏光MINIEV（參數(shù)丨圖片）正式上市了，共推出205km進階款、205km臻享款、301km進階款、301km臻享款四款配置，官方指導價4.48萬-5.48萬元，疊加置換補貼后4.28萬-5.18萬元。
在外觀設計上，第五代宏光MINIEV采用全新“甜趣方糖”設計語言，在保留家族經(jīng)典封閉式前臉的同時，進行了全方位的精致化升級。整個外觀更加圓潤、可愛風，喜歡這類設計的消費者估計會為此買單。
尾部造型與前臉遙相呼應，圓形熏黑尾燈組由貫穿式鍍鉻條連接，小尺寸擾流板、內(nèi)凹牌照框和圓形霧燈的搭配，讓車尾設計精致又飽滿。車身尺寸方面，新車長寬高為3268/1520/1575mm，軸距2190mm，定位微型純電動車。
內(nèi)飾與空間的打造上，門飾板與副儀表臺融入環(huán)形設計，前排靠背可放倒至164°，同時，車內(nèi)采用貫通式前排地臺設計，空調(diào)出風口下方和扶手箱處均設置儲物槽，全車多達20處儲物空間，后備廂最大可拓展至838L。
配置層面，第五代宏光MINIEV做到了實用與智能兼顧。新車標配胎壓報警、倒車雷達、LED大燈、2喇叭揚聲器、手動空調(diào)，以及主副駕安全氣囊、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置。不過，懸浮式中控屏、高清倒車影像這些就要去到高配車型才有了。另外就是取消了機械手剎，不知道各位是否喜歡這個設計？
動力與續(xù)航上，新車搭載最大功率30kW的電動機，峰值扭矩85N·m，提供16.2kWh和25.1kWh兩種容量電池組，對應CLTC工況續(xù)航205km和301km，百公里電耗低至8.9kW·h，支持直流快充等三種充電方式。如果不是每天都跨城長距離通勤，這個續(xù)航也是夠用的。
堅守“人民需要什么，五菱就造什么”的初心，上汽通用五菱憑借第五代宏光MINIEV完成了又一次產(chǎn)品升級，將代步車的核心價值從“基礎(chǔ)出行”升級為“玩趣生活”。那么問題來了，在微型代步車賽道競爭日趨激烈的當下，這款主打“玩趣”的四門代步車，是否會成為年輕消費者的新寵？評論區(qū)聊一下。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
