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不管是平日在上海微旅行,還是到新疆看風光,或者長途飛國外大旅行,多年來我的一個做法是在目的地城市的中心,找一個高質量的當地風情酒店住幾晚。從酒店開始從點到線、從點到面地向周圍進行延伸。
在上海,上海大廈、和平飯店、國際飯店、衡山賓館、瑞金賓館等,這類地標性的風情飯店和歷史建筑,正在從單純的住宿場所,蛻變為城市場景旅游消費的關鍵節點。
現在討論上海建設“好玩城市”,發展文商旅體展等融合性的場景消費,我覺得住歷史風情酒店可以成為城市場景旅游的重要起爆點。它們如同一個個精心設計的文化界面和入口,連接著城市的過去與現在、靜態空間與動態體驗、個人記憶與集體敘事。
對此,需要有一些“高大上”的理論予以支撐與發揮。
因果關系:重構城市文旅商邏輯鏈
政府政策文件提到“文旅商體展”,常常是一種簡單的行業并列關系,更像一種部門工作清單而非市場邏輯鏈條。我喜歡有因果關系地重新排序解讀為“文體展旅商”,這種排序背后是基于消費行為學的場景旅游新邏輯:文化、體育、展覽等廣義的文化是內容吸引力,是讓人“想來”的理由;旅游是空間動線,是讓人“移動”的方式;商業是消費結果,是讓人“花錢”的自然延伸。
其中,廣義的文化具有第一位、起爆性的作用。住歷史風情酒店恰好位于這個邏輯鏈的樞紐位置。它既是文化載體(建筑本身的歷史與藝術價值),又是旅行起點(提供住宿與休憩),更是消費場景(內部餐飲、外部商業聯動)。
在上海,住在上海大廈或和平飯店的客人會在外白渡橋和外灘源漫步;住在衡山賓館的客人會在梧桐區的外擺咖啡館閑坐,觀望街景、建筑和路人;住在金茂君悅的游客會探索陸家嘴的各個角落,在商業中心購物。酒店不再僅僅是睡覺的地方,而成為體驗的起點、故事的序幕。
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錨點邏輯:城市場景的“一與多”哲學
城市文旅商場景構建存在“一與多”的辯證關系。沒有一個強大的核心吸引子和起爆點,再多的周邊配套也只是零散的小舢板,無法形成合力。而僅有核心吸引子沒有橫向或縱向項目做延伸,則如孤軍奮戰,無法營造完整的場景體驗。
這與中國國旗——五星紅旗的構成有著異曲同工之妙:大星引領方向,小星緊密環繞,共同構成和諧整體。
歷史風情酒店就是這樣一個“一”,一個具有足夠吸引力的錨點。它可能“足夠強”,如外灘沿線的那些世界知名百年飯店,本身就是城市地標;可能“足夠潮”,如南京西路上的LV大船,成為時尚聚集地;也可能“足夠老”,如翻新的石庫門建筑酒店,承載著城市記憶。
這些錨點酒店與街角的咖啡館、巷尾的書店、附近的美術館共同構成了可以Citywalk的“微生態系統”,形成了一個個可探索、可體驗、可消費的城市片段。
體驗升級:從空間停留到情緒消費
現代旅游正從“景點打卡”轉向“情緒消費”,人們越來越重視旅行帶來的情感體驗與記憶塑造。這是提出場景旅游和場景消費的主要理由。歷史風情酒店在這一轉變中扮演了關鍵角色。
去年我坐多瑙河河輪兩頭轉悠布達佩斯和布拉格,選擇住在布達佩斯多瑙河畔的老酒店而非標準化的連鎖酒店,購買的不只是一張床,而是一段與城市歷史的親密接觸。選擇在布拉格火車站旁的有當地風情的藝術酒店醒來,整座城市就成為延伸的展廳。
這種體驗的延伸形成了“微旅行”模式——以酒店為中心,以半天步行路徑為半徑,探索周邊街區的文化肌理。這種旅行沒有嚴格的行程表,更多是情緒驅動的漫游,是偶遇一棟老建筑、一家有趣小店帶來的驚喜。
商業消費在這樣的體驗中不再是目的,而是體驗的自然延伸。在散步途中買一杯手沖咖啡或一支當地特色、奶味濃郁的冰激凌,在轉角書店買到一本有意思的書,在老字號餐廳品嘗地道美食——這些消費行為因體驗而觸發,因情緒而增值。
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模型建構:歷史風情酒店的三重角色
從功能上看,歷史風情酒店在城市場景文旅中扮演著三重角色:文化容器、空間節點、社區樞紐。
一是作為文化容器,酒店建筑本身承載著歷史記憶與藝術價值。上海大廈的裝飾藝術風格、和平飯店的爵士樂傳統、外灘華爾道夫酒店的百年風云——這些文化內涵吸引著對城市故事感興趣的游客;
二是作為空間節點,歷史風情酒店往往占據城市的關鍵位置,濱水、臨街、靠近歷史風貌街區,具有良好的空間連接性。從酒店出發,游客可以便捷地到達多個興趣點,形成星狀探索路徑;
三是作為社區樞紐,高質量的歷史風情酒店往往與周邊商業、文化機構形成默契的共生關系。酒店禮賓部會推薦附近的特色商家,本地商戶也會將酒店客人視為重要客源,形成良性的社區經濟循環。紐約42街的酒店與百老匯劇院、倫敦塔旁的酒店與泰晤士河景點、橫濱碼頭邊的酒店與港口文化區——這些都是酒店作為社區樞紐的成功范例。
多重延伸:從城市到鄉村,從靜態到移動
歷史風情酒店作為文旅吸引子和起爆點的模式不僅限于城市空間,其邏輯可延伸至更多場景。
我喜歡把這樣的含義延伸到飛國外坐郵輪、鄉村微度假等領域。例如,有歷史的小型郵輪和河輪本質上是“漂浮的歷史風情酒店”,它們沿河道或海岸線移動,每天將游客送至一個新的城市中心碼頭。游客在船上體驗酒店服務,上岸后即可探索城市核心區,省去了傳統旅游中“機場-酒店-景點”之間的低效移動。
歐洲的多瑙河航線、萊茵河航線以及可以進入城市老碼頭的精致海輪都成功實踐了這一模式。河輪停靠科隆大教堂腳下,游客徒步即可探索老城區;海輪停靠小樽運河旁,北海道的歷史港口風情觸手可及。
又如,中國建設在城鄉接合部的一些高端養老社區同樣適用這一邏輯。在我眼中,除了生活、餐飲、醫療等保健服務之外,高端養老社區就是高端好玩社區,就是建設在陸地上的郵輪這樣的高文化含量居住綜合體。
退休前我買了浦東梧桐人家高端養老社區的居住權,這兩年過年我都在那邊住,有機會就在周圍的農村里轉悠,有與在國外坐郵輪、在城市中住歷史風情酒店同樣的感覺。
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重點實踐:以歷史風情酒店為節點發展城市場景消費
基于歷史風情酒店的吸引子和起爆點模式,城市文旅商發展可以從以下三個層面進行系統構建。
一是在規劃層面,城市更新項目應有意識地將歷史風情建筑改造為特色酒店,并以此為節點規劃周邊業態。上海“上生·新所”將哥倫比亞鄉村俱樂部改造為蔦屋書店與相關商業,就是一次成功嘗試,但缺少了住宿功能;
二是在運營層面,歷史風情酒店與周邊商戶應建立“地理-文化-消費”聯盟。推出聯合體驗套餐,如“一夜住宿+周邊美術館門票+合作餐廳優惠”等,形成消費閉環。禮賓服務也應從“內部服務”轉向“社區導覽”,成為連接客人與社區的橋梁;
三是在產品層面,可開發“48小時歷史風情酒店微旅行”標準化產品。包含特色住宿、文化體驗、在地消費三個模塊,針對不同主題(建筑、美食、藝術、歷史)進行組合,形成可復制、可推廣的產品線。
隨著城市文旅商體展深化發展和城市發展從商業性走向好玩性,歷史風情酒店正在從城市背景走向舞臺中央。當游客選擇在大大小小的歷史風情酒店居住,他們購買的已經不只是住宿,而是一段可攜帶的城市片段。它們不再僅僅是旅行中的過夜地,而是體驗的起點、故事的序幕、記憶的容器。
未來城市的文旅商競爭,肯定不是景點數量的簡單比拼,而是包括歷史風情酒店在內的的各種“文化錨點”之間吸引力、連接力、敘事力的競爭。
作者 諸大建|投稿 tougao99999
本文作者諸大建系同濟大學特聘教授
轉載自公眾號 諸大建學術筆記
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