武器裝備：印度ALH北極星直升機(jī)

北極星直升機(jī)正式代號(hào)ALH（先進(jìn)輕型直升機(jī)），是印度斯坦航空有限公司（HAL）主導(dǎo)研發(fā)、德國(guó)原MBB公司（現(xiàn)空客直升機(jī)）提供技術(shù)支持的一款4-5噸級(jí)多用途輕型直升機(jī)，也是印度第一款走完研發(fā)、測(cè)試到量產(chǎn)全流程的國(guó)產(chǎn)直升機(jī)。

北極星直升機(jī)1984年啟動(dòng)研發(fā)，核心瞄準(zhǔn)印度高原、沿海等復(fù)雜使用環(huán)境，主打通用化、多用途，目前已經(jīng)發(fā)展出陸軍、空軍、海軍、海岸警衛(wèi)隊(duì)等多個(gè)適配版本，累計(jì)生產(chǎn)超300架，單架基礎(chǔ)運(yùn)輸型成本約1000萬(wàn)美元，海軍反潛專(zhuān)用型成本約1500萬(wàn)美元。除印度本國(guó)軍隊(duì)列裝外，還出口到厄瓜多爾、馬爾代夫、毛里求斯等國(guó)家，是印度軍工出口的代表性產(chǎn)品。

1984年：印度正式啟動(dòng)先進(jìn)輕型直升機(jī)項(xiàng)目，敲定和德國(guó)MBB公司的技術(shù)合作，定下全地形適配、多用途通用的核心要求，正式定名北極星。

1992年：第一架原型機(jī)完成首飛，驗(yàn)證了基礎(chǔ)飛行性能和設(shè)計(jì)可行性。

1995年：完成核心的高原飛行測(cè)試，重點(diǎn)驗(yàn)證喜馬拉雅高海拔地區(qū)的起降、載重能力，匹配印度北部邊境的使用需求。

2002年：基礎(chǔ)通用型正式通過(guò)印度軍方驗(yàn)收，啟動(dòng)批量生產(chǎn)，率先列裝印度陸軍航空兵。

2003年：海軍艦載型完成首飛，解決了海上防腐蝕、軍艦起降適配等問(wèn)題，后續(xù)陸續(xù)列裝印度海軍和海岸警衛(wèi)隊(duì)。

2007年：完成首批出口交付，厄瓜多爾采購(gòu)10架，是這款直升機(jī)首次走出國(guó)門(mén)。

2010年至今：持續(xù)升級(jí)改進(jìn)，推出專(zhuān)用武裝攻擊版，同時(shí)優(yōu)化機(jī)身可靠性、升級(jí)航電與武器系統(tǒng)，逐步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，目前印度三軍列裝總量已超300架。

北極星直升機(jī)機(jī)身大量使用復(fù)合材料，重量輕、抗沖擊性強(qiáng)，能抵御輕武器射擊，同時(shí)做了專(zhuān)門(mén)的抗墜毀設(shè)計(jì)，萬(wàn)一發(fā)生墜機(jī)，能最大程度保護(hù)機(jī)艙內(nèi)人員安全。機(jī)身外形做了低雷達(dá)反射優(yōu)化，飛行噪音也比老式直升機(jī)小很多，隱蔽性更好。海軍專(zhuān)用版還額外做了全機(jī)身防腐蝕處理，不怕海上高鹽高濕環(huán)境的侵蝕。

北極星直升機(jī)機(jī)身全長(zhǎng)15.87米，主旋翼直徑13.2米，機(jī)身高度4.98米。空機(jī)重量約2.5噸，最大起飛重量5.5噸。人員編制：標(biāo)配2名飛行員，基礎(chǔ)運(yùn)輸型最多可坐14人，日常任務(wù)一般搭載10-12人。救護(hù)型可放下4副擔(dān)架+2名醫(yī)護(hù)人員，可根據(jù)任務(wù)靈活調(diào)整艙內(nèi)布局。

北極星直升機(jī)采用雙發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，搭載2臺(tái)法國(guó)透博梅卡公司與印度HAL合作生產(chǎn)的沙克提渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)最大可輸出1400馬力。兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作，就算其中一臺(tái)出現(xiàn)故障，另一臺(tái)也能支撐直升機(jī)安全降落，安全性比單發(fā)直升機(jī)高很多。

北極星直升機(jī)最大平飛速度每小時(shí)290公里，滿(mǎn)油狀態(tài)下可飛800公里，加裝副油箱后能突破1000公里。最大飛行高度6000米，在喜馬拉雅山區(qū)5000米海拔的環(huán)境下，依然能正常起降、拉人拉貨，這也是印度陸軍最看重的核心優(yōu)勢(shì)。

北極星直升機(jī)采用四余度電傳飛控，同時(shí)兼容GPS、印度自研的NavIC導(dǎo)航系統(tǒng)，搭配慣性導(dǎo)航、地形告警系統(tǒng)，海軍反潛型裝了海面搜索雷達(dá)，陸軍武裝型裝了光電吊艙，帶紅外夜視、白光攝像、激光測(cè)距功能。

北極星直升機(jī)不同版本的武器配置差異很大，基礎(chǔ)運(yùn)輸型一般只裝自衛(wèi)武器，武裝型、反潛型則搭配全面的火力系統(tǒng)。

基礎(chǔ)通用/運(yùn)輸型：一般只在艙門(mén)加裝1挺12.7毫米重機(jī)槍?zhuān)糜谧孕l(wèi)、壓制地面目標(biāo)，核心任務(wù)是運(yùn)人、拉貨、搜救，不承擔(dān)正面作戰(zhàn)任務(wù)。

武裝攻擊型（樓陀羅）：專(zhuān)用武裝版本，機(jī)身兩側(cè)加裝武器掛架，火力配置全面。機(jī)頭搭載1門(mén)20毫米可旋轉(zhuǎn)機(jī)炮，可打擊地面裝甲車(chē)、工事、人員目標(biāo)。兩側(cè)掛架最多可掛載8枚納格反坦克導(dǎo)彈，能擊穿現(xiàn)代坦克的裝甲，射程超4公里。可掛載4個(gè)70毫米火箭發(fā)射巢，每個(gè)發(fā)射巢裝7枚火箭彈。

海軍反潛/反艦型：專(zhuān)為海上任務(wù)設(shè)計(jì)，核心主打反潛、反小艇。可掛載2枚324毫米輕型反潛魚(yú)雷，射程約10公里，可掛載深水炸彈。能掛載2枚印度自研的海鷹反艦導(dǎo)彈，專(zhuān)門(mén)打擊海上小型艦艇、巡邏艇，射程超30公里。

北極星直升機(jī)是印度軍工國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程中，少有的真正落地量產(chǎn)、大規(guī)模列裝的主力裝備，解決了印度軍隊(duì)長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口輕型直升機(jī)的問(wèn)題，尤其是填補(bǔ)了高海拔地區(qū)印度國(guó)產(chǎn)直升機(jī)的空白。雖然它早期存在可靠性不足、墜機(jī)事故較多、核心部件依賴(lài)進(jìn)口等問(wèn)題，但依然是印度航空工業(yè)最具代表性的產(chǎn)品，未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間，仍會(huì)是印度三軍的主力輕型直升機(jī)。

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