小米牽手這所985共建新中心！

名校名企聯手下一個科技風口，人因工程正成為高考志愿規劃的新選擇。

近日，湖南大學與小米集團合作框架協議簽約暨智能終端人因工程聯合研發中心揭牌儀式在校辦公樓舉行。簽約儀式前，校長段獻忠與小米集團副總裁、集團技術委員會主席屈恒一行進行了會晤交流。小米集團產業標準研究部總經理、技術委員會秘書長周玨嘉，汽車部整車工程部副總經理兼北京整車工程部負責人廖平緯，校黨委常委、副校長李肯立等出席相關活動。

這不是一個簡單的校企合作——它指向的是一個正在快速崛起、人才缺口巨大的前沿領域。

一、人因工程：從“人適應機”到“機適應人”

什么是人因工程？對于很多考生和家長而言，這門學科還比較陌生，但它已經成為科技產業各大巨頭競相布局的關鍵領域。簡單來說，人因工程研究的，就是如何讓科技產品更“懂人”。

這是一門綜合運用生理學、心理學、人體測量學、生物力學、計算機科學、系統科學等多學科的研究方法和手段的綜合性交叉學科，核心目標就是從“人適應機”轉向“機適應人”，讓科技更“以人為本”。小到手機屏幕的圖標大小、握持手感，大到汽車駕駛艙的儀表布局、航空航天工程的安全設計，人因工程已經無處不在。

在我國，人因工程的基礎研究已從早期的人體測量學等傳統方向，發展到認知工效學、神經人因學、認知建模和智能系統交互等前沿方向，應用領域也從勞動生產、機械電子產品拓展到空間站工效學測評、高鐵人因工程分析、大飛機與艦船人因設計、核電站人因學測評等重大復雜系統。中國人類工效學學會人因工程學術會議近年以“智交互·促工效·強安全”為主題，聚焦工效學與人工智能、智能制造、核電安全、航空航天等領域的交叉融合，與會專家圍繞管理工效學、智能交互與體驗、核電人因、智能穿戴與適老化、智能駕駛與航空交通人因等方向分享了國內學術界與產業界的最新研究和實踐成果。

通俗理解：如果你的孩子對電子產品、智能汽車、人工智能交互等領域感興趣，人因工程就是讓這些產品變得更“好用”、更“懂人”的核心學科。而小米此番與湖南大學共建的，正是在這一前沿領域的聯合研發平臺。

二、為什么是湖南大學？

湖南大學是教育部直屬全國重點綜合性大學，位列國家“211工程”“985工程”及“雙一流”高校建設行列，坐落于連續多年獲評“中國最具幸福感城市”的長沙市，其前身岳麓書院享有“千年學府”之美譽。

很多人不知道的是：湖南大學在人因工程相關領域，實力相當強。

學校的設計藝術學院始創于1977年，是全國成立最早的設計藝術學院之一，設計學學科評估全國排名前5。學院擁有國家級藝術與設計實驗教學示范中心、智能人因設計湖南省重點實驗室等重要平臺。

值得特別關注的是麓山實驗室——這是全國首個工業設計省級實驗室，依托湖南大學組建總部，整合了工業設計4.0、智能人因交互設計技術、復雜場景感知系統等研究成果，重點圍繞“面向智能裝備的工業設計關鍵技術研發”“面向中國工業數字人的智能人因數據工具平臺”“智能感知場景與自然人機交互設計系統開發”等方向開展攻關任務。湖南大學設計藝術學院教授、何人可教授構建了以人為中心的智能設計大數據體系，學院還建設了多模態人因數據庫（SmartErgo），開展觸覺感知、聲音感知、跨設備人機交互等多通道交互的效能與舒適人因設計研究。

在軟科2025專業排名中，湖南大學工業設計專業被評為A+級，全國排名第1位；數字媒體技術同樣獲得A+評級，全國排名第3；機械設計制造及其自動化獲A+評級，全國排名第7；在學科層面，設計學進入全國前7%，排名第6；計算機科學與技術、電氣工程、控制科學與工程等也均位列全國前7%。

正是這樣的學科積淀，讓小米選擇了湖南大學。

三、小米的合作邏輯：智能終端的“最后一公里”

會上，屈恒與李肯立共同為“智能終端人因工程聯合研發中心”揭牌，小米集團技術委員會技術合作負責人陳虹雨與科學技術研究院常務副院長劉文代表雙方簽署合作框架協議。

李肯立在會上介紹了學校在服務人工智能領域國家重大戰略和產業發展急需所采取的重要舉措和突出成績。他指出，要以此次與小米集團合作簽約、聯合研發中心揭牌為契機，健全長效合作機制，探索校企合作新模式，在技術攻關、科技研發等方面取得標志性成效，打造校企合作新典范。

屈恒介紹了小米集團在智能手機、電動汽車等業務布局發展情況。他表示，與學校在相關領域的合作逐步落地應用，為雙方后續深度合作奠定了堅實基礎，希望雙方更好地發揮在技術產業領域的優勢，共同打造國內領先的硬核科技企業和富有歷史文化傳承的中國特色世界一流大學。

對考生和家長來說，這次合作傳遞出的信號非常清晰：

·行業需求真實存在：小米在智能手機、智能電動汽車、智能穿戴等業務全面布局，這些產品的人因設計需求量大、專業性強。實際上，早在2024年，小米手機部門的領導與專家就曾訪問湖南大學設計藝術學院，開展產學融合創新合作交流，當時團隊已承擔小米手機產品人因設計研究項目并取得階段性成果。

·合作為實習和就業打開通道：2021年以來，學校多個學院與小米集團已開展持續技術合作，經多次對接交流后達成框架協議。小米集團2026屆全球校園招聘已正式啟動，并專門在湖南大學舉辦校園宣講會。在小米2026屆校招計劃中，直接設有“人因工程師”崗位，屬于硬件研發類校招職位。人因工程相關專業的就業前景相當可觀：美國勞工統計局數據顯示，人工因素工程師和工效學家2025年年薪中位數約為107,900美元。在國內市場，中聯重科設在長沙岳麓區的人機（因）工程師崗位薪資達1.2萬-2萬/月、全年16薪。此外，廣電計量、中國安全生產科學研究院等機構也常年公開招聘人機工效評估工程師、人因工程師等專業人才。

·新工科交叉方向正在“搶跑”：人因工程作為典型的交叉學科，正在成為新一輪高校專業布局的熱點。湖南大學已明確提出“堅持交叉創新”的專業建設思路，支持開展跨學院、跨學科、政產學研聯合辦專業。目前就讀相關專業，畢業時或將正好趕上行業人才需求的爆發期。

四、想進入這個領域，志愿填報怎么選？ 1.專業選擇，不唯“人因工程”之名

目前，國內直接在本科階段開設“人因工程”專業的高校極少，但與該領域強相關的專業不少——工業設計、數字媒體技術、機械設計制造及其自動化、計算機科學與技術，都是進入人因工程領域的重要通道。校友會2025年專業排名顯示，湖南大學多個相關專業位居全國前列，其中土木工程全國第四，工業設計、數字媒體技術、物聯網工程、機械設計制造及其自動化等均獲A+或A評級。

2.梯度可參考

湖南大學作為985高校，近年來錄取分數穩中有升。以2025年高考數據為例，湖南大學在湖南本省的最低錄取分數線為物理類624分、歷史類619分；在北京最低錄取分為627分，對應錄取位次6561。相關專業對數學、物理基礎要求較高，建議物理類（理科）考生重點考慮。

3.著眼校企聯動

選擇報考院校時，可以關注像湖南大學這種與頭部科技企業有深度合作的高校，這類平臺往往能為學生提供更多實習實踐機會和就業渠道。除小米之外，湖南大學還與華為、三一、中車、邁瑞、德賽西威等知名品牌開展了高層次的戰略合作。依托麓山實驗室等科研平臺，學生可在本科階段即參與面向真實產業需求的科研項目，提前積累行業認知和實踐經驗。

4.把握“交叉學科”紅利

人因工程的交叉屬性意味著不同學科背景的學生都有機會進入這一賽道。如果孩子對心理認知、用戶體驗、產品設計、AI等方向都有興趣，但不想被傳統單一專業限制，這條交叉路徑值得認真考慮。

五、結語

科技產業的變革，往往從人才端最先感知。

小米與湖南大學的這次合作之所以值得關注，不是因為它又是一條“名校+名企”的熱鬧新聞，而是因為它指向了一個真正的產業趨勢：當智能硬件、新能源汽車、人工智能應用全面爆發，那些懂得如何讓技術更好地“服務人”的專業人才，將越來越值錢。

對于即將面臨高考志愿填報的考生和家長而言，理解這些趨勢，就是給自己多一條規劃路徑、多一種選擇可能。選對方向、精準規劃，每個孩子都有機會在適合自己的賽道上發光發熱。