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      南極游輪變“傳染監獄”?3死、149人禁足,沒有港口敢接收!

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      一艘前往極地探險,觀看海鳥遷徙、鯨魚躍出海面的游輪,最后卻被困在佛得角首都普拉亞外海,成了149個人漂在大西洋上的集體噩夢。

      這艘船叫MV Hondius,隸屬于荷蘭公司Oceanwide Expeditions。


      它不是那種載著幾千人、甲板上有水滑梯和自助冰淇淋機的大型郵輪,是一艘主打極地探險的小型郵輪,能去南極、去偏遠島嶼。

      行程從阿根廷烏斯懷亞出發,一路橫穿大西洋,目的地是佛得角,據法國媒體報道,這類長線探險產品每名乘客預算接近2萬歐元。

      可誰也沒想到,海鳥沒看夠,病毒先來了。

      截至5月4日,這艘船上已有3人死亡,另有多名人員出現癥狀。

      據悉,船上共有149人,包括88名乘客和61名船員,來自23個國家,里面還有5名法國公民。


      最讓人緊張的是,目前至少有一名被送往南非治療的69歲英國乘客,已經檢測出漢坦病毒陽性;船上還有兩名船員出現急性呼吸道癥狀,其中一人情況嚴重,需要緊急醫療照護。

      這趟旅程最初并不是恐怖片配置。廚師此前還在社交平臺曬過船上精致餐食。


      結果短短幾周后,餐廳、甲板、艙房都變成了另一種氣氛:口罩、隔離、醫學觀察、等待通知。

      時間線拉開看更瘆人,4月11日,一名70歲的荷蘭男乘客在船上因不明疾病死亡。

      4月24日,他的遺體在圣赫勒拿島下船,他69歲的妻子陪同返程。

      幾天后,這名妻子也在歸途中身體不適,隨后死亡。


      4月27日,一名69歲的英國乘客在船上病重,被醫療后送到南非約翰內斯堡,目前仍在重癥監護中,情況“危急但穩定”,也是目前確認檢測出漢坦病毒的病例。

      5月2日,又一名德國乘客在船上死亡,船還在海上,人已經一個接一個倒下。最要命的是,大家一開始甚至不知道敵人是誰。

      運營方在給乘客的信中稱,船上正在應對“數例身份不明病毒”病例,已經停泊在佛得角外海,正在等待當地批準人員下船,優先讓需要緊急醫療照護的人離船。

      問題是,佛得角方面不愿意放人下船,理由是保護本國人口。當地公共衛生機構認為,在情況沒有完全弄清前,船不應在佛得角下客。


      這就形成了一個極其難受的局面:船上的人想下去,岸上的人不敢讓他們下去。

      如果站在船上乘客角度,那是崩潰,眼前有人病重,甚至有人去世,自己也不知道是否已經感染。

      而且船上窗戶封閉,全靠中央空調,漢坦病毒的潛伏期可能從幾天到數周不等,最長可到8周。

      今天沒癥狀,不代表明天沒事。人坐在艙房里,可能會忍不住反復感受自己有沒有發燒、胸悶、肌肉酸痛。平時頭疼是沒睡好,現在頭疼就能把人嚇到寫遺囑。

      一名美國旅行博主Jake Rosmarin忍不住在船上錄了視頻向外界求救。


      他躺在床上,情緒幾乎繃不住,對4萬多名粉絲說:“我們不只是新聞,不只是標題,我們是人。我們有家人,有生活,有人在家等我們。”

      他說,最難熬的是不確定性,“我們現在只想感到安全,想知道情況,想回家。”

      人在海上,手機里刷到自己的船變成國際新聞,標題寫著“三人死亡”“疑似鼠傳病毒”“禁止靠岸”,再堅強的人也很難淡定。

      更別說船上還有法國人、英國人、荷蘭人、德國人、美國人等不同國籍乘客,領事協調、醫療后送、港口許可、檢疫安排,每一步都注定極其緩慢。

      一名土耳其乘客在社交平臺上說,自己有一位“愛爾蘭朋友”正在南非接受治療,幸運的是情況有所好轉。


      他形容現在局勢非常復雜:通常漢坦病毒不容易人傳人,但他們正處在一個“很復雜的情況”里。因為佛得角不允許上岸,他們可能會繼續駛向加那利群島,希望到那里時一切還能保持良好。

      漢坦病毒到底是什么?簡單說,它是一大家族病毒,通常由嚙齒動物傳播,比如老鼠、田鼠、鼩鼱等,但不等同于鼠疫。


      人類主要通過吸入被鼠尿、糞便或唾液污染的氣溶膠感染。它可以導致不同類型疾病,有些表現為腎臟問題,有些表現為嚴重肺部綜合征。部分毒株病死率很高,美國疾控機構資料顯示,漢坦病毒肺綜合征可導致嚴重疾病和死亡。

      這類病毒平時最常見的場景,不是郵輪餐廳,而是清理久未打掃的倉庫、接觸鼠類污染環境、野外露營。


      法國巴斯德研究所相關專家也表示,她第一次聽說漢坦病毒和郵輪聯系在一起。

      法國海事醫學專家則說,船上會盡量防鼠,比如在纜繩上設置阻鼠裝置,避免港口老鼠沿著繩子爬上船。聽起來有點像老鼠版“偷渡防線”,但現實就是這么細節。

      現在最大的問題是:病毒到底從哪來?


      一種可能,是某個乘客在登船前就已感染,因為潛伏期較長,直到航程中才發病。

      另一種可能,是船上或某次登陸活動中存在被嚙齒動物污染的環境,導致多人暴露。還有一種更讓人緊張的可能,是感染了少數可發生人際傳播的毒株,比如南美曾報告過的安第斯病毒。

      世界衛生組織已經介入,正在做實驗室檢測和流行病學調查,希望通過測序厘清傳播鏈。

      探險船上雖然有醫生、氧氣、基礎急救設備,可以應對不少突發狀況,可一旦遇到嚴重呼吸衰竭、需要重癥監護和持續高級生命支持,就很吃力。


      法國專家透露:這種尺寸的船上沒有重癥監護病房,也沒有手術室;而漢坦病毒重癥需要非常快地反應。

      運營公司表示,正與佛得角當地和國際機構、世界衛生組織、荷蘭公共衛生機構、各國使館及荷蘭外交部溝通,同時準備可能的醫療遣返,并考慮轉向拉斯帕爾馬斯或特內里費等加那利群島港口進行篩查和下船安排。

      郵輪行業最怕的就是這種事,疫情之后,所有人都知道船上爆發傳染病會有多麻煩。


      以前郵輪上最常見的疫情是諾如病毒,鬧肚子已經夠折騰;這次疑似漢坦病毒,性質就更嚇人。不是多跑幾趟廁所的問題,是有人真的沒能活著下船。

      Ref:

      https://www.dailymail.com/news/article-15788593/All-want-feel-safe-home-Passenger-board-doomed-cruise-ship-struck-fatal-rat-borne-virus-makes-emotional-plea-Cape-Verde-REFUSES-bid-offload-sick-travellers.html

      https://www.leparisien.fr/societe/sante/trois-morts-un-virus-meconnu-cinq-francais-a-bord-comment-une-croisiere-en-plein-ocean-atlantique-a-vire-au-cauchemar-04-05-2026-LWZACKXOXNHG3GM7KMZWULEAOM.php

      文|Tutti

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