廣東
邵永高鐵（邵陽至永州高速鐵路）是國家"八縱八橫"高鐵網中呼南通道（呼和浩特至南寧）的重要組成部分，也是湖南省"十四五"期間重點推進的鐵路項目。這條連接湘中與湘南的高速鐵路，正以其快速推進的建設進度，成為湖南高鐵網絡布局的關鍵一環。邵永高鐵線路北起邵陽站，南至永州站，正線全長96.19公里，設計時速350公里，概算總投資185.7億元。
全線共設3座車站：邵陽站（既有站改擴建）、邵陽縣站（新建）、永州站（既有站改擴建）。其中，新建邵陽縣站位于邵陽縣塘渡口鎮云山村，緊鄰振羽大道，東側為G55二廣高速，南側為在建S223省道，主站房建筑面積6000平方米。永州站改擴建工程含邵永場4臺10線，并預留與永清廣高鐵接軌條件，為未來形成粵港澳大灣區北上新通道打下基礎。
邵永高鐵于2023年12月26日正式開工建設，工期4年。進入2026年，項目建設按下"快進鍵"，各項工程進展順利：2026年3月，全線關鍵控制性工程——龍井頭特大橋連續梁順利合龍，為全線架梁通道暢通打下了堅實基礎。此前，跨滬昆高速特大橋轉體橋主墩墩身已完成澆筑，正式進入上部結構施工階段。目前，整體工程進度超預期：截至2026年3月底，項目路基土石方工程已完成97.5%，橋梁工程已完成77.4%，隧道工程已完成66.1%，累計完成投資84.5億元，占項目概算總投資的45.5%。石云峰隧道全長1147.88米，已完成開挖335.5米，預計2026年10月下旬貫通。
那么，邵永高鐵預計會在什么時候建成通車呢？據悉，在2026年2月，湖南省發改委公布的2026年省重點建設項目名單中，邵永高鐵位列6條重點加快建設的高鐵線路之一；此外湖南省明確，2026年將重點推進邵永高鐵建設，進一步完善出省通道，縮短與周邊城市群的時空距離。按照目前施工進度，若無重大不可抗力因素影響，邵永高鐵有望如期在2027年底建成通車。屆時，邵陽至永州的通行時間將從目前的普速鐵路2小時以上縮短至半小時以內，極大改善兩地交通條件。待永清廣高鐵（永州-清遠-廣州）建成后，將形成湖南南下、粵港澳大灣區北上新通道。
永清廣高鐵是連接湖南永州與廣東廣州的重要高鐵項目，目前該項目已被列入國家"十五五"規劃綱要（草案），明確寫入"完善國家綜合立體交通網主骨架"。根據清遠市2026年攻堅任務，項目預計二季度完成可研批復，10月底前正式開工，建設工期約4.5年。此外，廣東、湖南兩省均將其列為2026年重點開工項目，廣東省政府工作報告更是首次明確"開工建設"目標。
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