河北
霍爾木茲海峽剛消停沒幾天，又出了個讓人意外的事。5月9日，伊朗革命衛隊旗下所有官方媒體同時發聲，說伊朗要全面掌控霍爾木茲海峽海底的國際光纜，以后誰用誰得交過路費。
法爾斯通訊社直接放話，伊朗就是霍爾木茲海峽海底光纜的“統治者”。按照他們拿出的管理方案，任何光纜要從這里過，都得先拿伊朗發的許可證，再交通行費，所有外國公司必須遵守伊朗的規則。革命衛隊的媒體還說，以后這些光纜的管理和維護，只能交給伊朗本土公司，要把霍爾木茲海峽變成伊朗手里的“數字力量”籌碼。
塔斯尼姆通訊社說得更具體，列了三條賺錢的路子：先向所有使用光纜的外國公司收一次性許可費，以后每年還要交年費；逼著微軟、亞馬遜這些國際互聯網巨頭在伊朗法律框架下運營；最后把光纜的管理和維修權完全攥在伊朗公司手里，別人碰都不能碰。
說白了就是眼紅——這些埋在海底的光纜，每天承載著超過10萬億美元的全球金融交易。現在伊朗被美國死死封鎖，石油賣不出去，經濟一天比一天差，革命衛隊突然想出這么個主意，無非兩個目的：一是把光纜當人質，給國際社會施壓，逼著大家去勸美國解除封鎖；二是真要是能收上錢來，就能大大緩解國內的經濟困境。
但明眼人都看得出來，這個計劃根本行不通。革命衛隊從來就沒有運營和維護海底光纜的技術和能力，他們只會搞破壞。就像他們能在霍爾木茲海峽布雷，卻根本說不清自己布在了哪里，更沒有能安全清除水雷的艦船一樣。
在周邊國家和整個國際社會看來，這個想法和他們之前說要封鎖海峽收過路費、要在海底布雷一樣，既危險又荒唐。霍爾木茲海峽是公認的國際水道，這一點過去連伊朗政府自己都承認。這么多年來，從來沒有哪個沿岸國敢對過往船只收費，更別說對海底的光纜收過境費了。
兩伊戰爭的時候，革命衛隊就干過封鎖海峽、私設收費站，還跑到海峽中線阿曼一側布雷的事，當時就違反了國際法，惹得全世界一起罵，沒有一個國家站出來支持他們。那一次已經把伊朗的國際形象毀得差不多了，革命衛隊也成了全球孤立的對象。
現在他們不僅不收斂，反而變本加厲，連海底光纜都要伸手要錢，這更是明明白白的違法，肯定會遭到更多國家的聯合抵制。這么搞下去，伊朗的處境只會越來越糟。之前美國和以色列突襲伊朗，國際上還有不少人同情伊朗的遭遇。但這次要對海底光纜收費，跟當前的沖突一點關系都沒有，純粹是伊朗自己的突發奇想。用不了多久，大家對伊朗的同情就會變成抱怨，甚至敵視，以后伊朗再想跟其他國家打交道就更難了。
更重要的是，國際社會的自由航行原則、海底電纜過境原則，還有核不擴散體系，都是二戰后全球秩序的基石。伊朗現在接連挑戰這些規則，等于想用自己一個國家的力量，推翻已經運行了80年的國際體系。靠著霍爾木茲海峽這么一個地理優勢，就想為了自己的私利，讓全世界都跟著改規矩，這根本就是不切實際的幻想。
革命衛隊的想法是越來越離譜了。讓人想不通的是，到底是誰給了他們對抗整個世界的勇氣？他們憑什么覺得自己有能力讓全世界都聽他們的？
想來想去，可能是因為他們在國內已經說一不二，沒有任何能制衡他們的力量，時間長了就自大到以為，全世界也得像伊朗國內一樣，都得順著他們的意思來。這就像一個被家里慣壞的孩子，在家里橫行霸道慣了，跑到公共場合也敢撒潑打滾，覺得所有人都得遷就他。
這種幼稚又蠻橫的心態，不僅害了伊朗自己，也給整個世界帶來了風險。全世界都得對此保持警惕，也必須采取措施加以遏制。要是因為這么一個極端組織的不負責任，就把二戰后好不容易建立起來的全球秩序給攪亂了，那代價實在太大了。
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