昊鉑埃安BU煥新出發(fā)，4月銷量同比增長(zhǎng)15.6%

2026年4月，昊鉑埃安BU持續(xù)保持強(qiáng)勁勢(shì)頭。從北京車展雙品牌煥新，到多款熱門產(chǎn)品密集推向市場(chǎng)，品牌聲量與產(chǎn)品實(shí)力持續(xù)走高。得益于此，昊鉑埃安BU當(dāng)月交出終端銷量32,727輛、同比增長(zhǎng)15.6%的成績(jī)單，延續(xù)了一季度以來(lái)的良好態(tài)勢(shì)。

雙品牌煥新，定位與目標(biāo)更加清晰

變化首先體現(xiàn)在品牌層面，今日的昊鉑埃安BU，正在用更成熟的雙品牌邏輯重新梳理自己的用戶版圖。

在4月24日開(kāi)幕的2026北京國(guó)際車展上，埃安與昊鉑同步完成了品牌煥新升級(jí)，兩個(gè)品牌各自的價(jià)值主張、目標(biāo)人群與產(chǎn)品性格被進(jìn)一步拉開(kāi)，也隨著渠道的融合進(jìn)一步打通用戶的多樣選擇。

埃安品牌以“智悅生活｜Easy Life”為價(jià)值主張、“AION 愛(ài)生活”為價(jià)值口號(hào)，圍繞時(shí)尚、智能、安心三大核心，回應(yīng)當(dāng)代年輕人對(duì)輕松生活的向往。與其理念同步更新的，還有全新的品牌Logo，以科技時(shí)尚、圓潤(rùn)親和、趣味靈動(dòng)的設(shè)計(jì)，成為連接用戶的情感符號(hào)。

昊鉑品牌則以“智享生活｜Living Empowered”為理念，聚焦品位、科技、悅己三大維度，切中時(shí)代中堅(jiān)人群對(duì)智慧出行的情感化與高品質(zhì)需求。雙品牌一個(gè)向下扎根“國(guó)民好車”，一個(gè)向上塑造“精英座駕”，協(xié)同發(fā)力而不互耗，各自清晰而不模糊。

這種品牌架構(gòu)的清晰化，不只是傳播層面的調(diào)整，更直接反映在市場(chǎng)選擇上，消費(fèi)者不再需要反復(fù)揣度“這車到底適合誰(shuí)”，而是更快地判斷出“這就是我要的那一輛”。

產(chǎn)品節(jié)奏變了，更快，也更懂用戶

比品牌煥新更直觀的，是產(chǎn)品端節(jié)奏與思路的變化。

過(guò)去，廣汽埃安并不缺乏打造爆款單品的實(shí)力，今天再看昊鉑埃安BU，更準(zhǔn)確地來(lái)說(shuō)：它正在從“單點(diǎn)”向“全矩陣”爆款加速跨越。

4月28日，智美都市SUV埃安N60正式上市，一登場(chǎng)就擺出了“掀桌子”的姿態(tài)。全系標(biāo)配激光雷達(dá)、文遠(yuǎn)知行L4同源算法、零重力座椅、五連桿后懸等128項(xiàng)高價(jià)值配置，卻給出了10.98萬(wàn)-12.98萬(wàn)元的定價(jià)，這種“入門即頂配”的打法在細(xì)分市場(chǎng)極具殺傷力。自4月16日開(kāi)啟預(yù)售以來(lái)，埃安N60熱度持續(xù)走高，截止到目前訂單量已突破9000臺(tái)，成為今年競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中，為數(shù)不多能快速聚攏注意力的車型。

更值得關(guān)注的是，埃安N60并非單獨(dú)作戰(zhàn)。它將與持續(xù)月銷破萬(wàn)的i60（4月終端交付9898輛）組成“60雙子星”，一個(gè)主打智美都市、一個(gè)穩(wěn)扎家庭實(shí)用，共同優(yōu)化品牌銷量結(jié)構(gòu)。兩者協(xié)同，加上埃安此前預(yù)告的首款搭載全新LOGO的智能轎跑，意味著埃安在主力車型上正完成深度轉(zhuǎn)移，以更貼合C端用戶的需求的全新產(chǎn)品矩陣，構(gòu)建更健康、更可持續(xù)性的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

與此同時(shí)，昊鉑品牌也在持續(xù)上攻。新豪華智慧運(yùn)動(dòng)SUV昊鉑S600在北京車展迎來(lái)全球首秀并開(kāi)啟盲訂，以“尖點(diǎn)獨(dú)有、標(biāo)配全有”的滿配邏輯，為精英人群帶來(lái)“動(dòng)顯于外、享藏于內(nèi)”的獨(dú)特體驗(yàn)。新車預(yù)計(jì)在5月中下旬正式開(kāi)啟預(yù)售，屆時(shí)無(wú)疑會(huì)成為高端新能源SUV市場(chǎng)的重要變量。

營(yíng)銷不一樣了，從喊話走向?qū)υ?/strong>

產(chǎn)品的快速迭代背后，營(yíng)銷方式也在發(fā)生深刻轉(zhuǎn)變。昊鉑埃安BU不再滿足于單向度的品牌喊話，而是越來(lái)越擅長(zhǎng)與用戶“玩在一起”。

一個(gè)最直觀的例子是埃安N60的上市發(fā)布會(huì)。與其說(shuō)那是一場(chǎng)傳統(tǒng)新車發(fā)布，不如說(shuō)是一場(chǎng)時(shí)尚Party——氛圍輕松、節(jié)奏明快，品牌與用戶之間的那道屏障被刻意拆掉。而全新品牌Logo發(fā)布后，更是與網(wǎng)友互動(dòng)共創(chuàng)，讓這個(gè)新符號(hào)打上了用戶的印記。從網(wǎng)絡(luò)評(píng)論來(lái)看，不少人第一次覺(jué)得，一個(gè)汽車品牌的Logo也可以“有點(diǎn)好玩”“有點(diǎn)可愛(ài)”，而這也恰好契合埃安想要傳遞的親和、趣味與連接。

此外，昊鉑埃安BU還通過(guò)國(guó)民三大IP的發(fā)布，持續(xù)拓展用戶的用車生態(tài)，讓品牌在文化認(rèn)同中與用戶共同成長(zhǎng)；同時(shí)攜手湘超、蘇超、粵超等地方超級(jí)聯(lián)賽，在體育場(chǎng)景中與區(qū)域用戶持續(xù)共鳴。這種“國(guó)民IP+區(qū)域深耕”的組合拳，讓品牌不再浮于表面，而是一點(diǎn)點(diǎn)沉進(jìn)了真實(shí)的用戶生活里。

跑贏大盤的底層邏輯，體系能力正在兌現(xiàn)

回看這份4月銷量成績(jī)單，更值得追問(wèn)的是：為什么昊鉑埃安BU能夠持續(xù)跑贏大盤？

答案或許藏在更深層的體系變革之中。在廣汽集團(tuán)“番禺行動(dòng)”戰(zhàn)略推進(jìn)下，IPD與IPMS體系的導(dǎo)入，正悄然改變著整個(gè)BU的運(yùn)作邏輯。產(chǎn)品定義更貼近用戶真實(shí)需求，研發(fā)與市場(chǎng)之間的銜接更緊密，從洞察到交付的決策鏈條大大縮短。

節(jié)奏快，是組織本身變得更敏捷；產(chǎn)品準(zhǔn)，是因?yàn)閷?duì)用戶的感知不再滯后；營(yíng)銷活，是因?yàn)槎昧松鐣?huì)情緒的共鳴點(diǎn)。這才是昊鉑埃安BU交出持續(xù)增長(zhǎng)答卷的關(guān)鍵所在。

對(duì)昊鉑埃安BU而言，一季度的“開(kāi)門紅”已在身后，“節(jié)節(jié)高”才是更長(zhǎng)遠(yuǎn)的追求。以此次雙品牌煥新為新起點(diǎn)，憑借日益完整的產(chǎn)品矩陣、持續(xù)進(jìn)化的創(chuàng)新生態(tài)以及愈加清晰的品牌定位，昊鉑埃安BU正努力把“逆勢(shì)增長(zhǎng)”從一次偶然，變成一種常態(tài)。