北京
5月11日，沃爾沃汽車官方宣布重要人事變動，大中華區總裁兼CEO袁小林卸任日常運營管理工作，將更多的時間留給家庭。接任其職位的是，原北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼CEO段建軍。
根據任命信息，段建軍將即刻履行新職務，加入集團全球核心管理層及全球銷售管理層，并向中國董事會匯報，全面執掌大中華區端到端業務，負責全價值鏈的工業和商業整體運營（研產供銷）。
雖然段建軍職業生涯留下的高光時刻多是在奔馳，但其實他與沃爾沃的緣分在30多年前就開始了，當時的段建軍以維修技師身份在沃爾沃汽車售后服務工作。
（段建軍）
段建軍此番“回歸”正值沃爾沃處在重要的轉型期。2025年9月，沃爾沃XC70插電式混合動力車型上市，該車是由中國團隊操刀的“全球車”，背后有多家中國頂尖供應鏈企業的身影；2026年4月15日，全新純電SUV EX90與純電轎車ES90開啟預售，作為重量級全球旗艦電動車，其對于沃爾沃未來走向的重要性不言而喻。
而為沃爾沃打下堅實基礎的，正是袁小林。2010年吉利收購沃爾沃汽車期間，袁小林擔任并購負責人，見證了這一歷史性時刻。2017年，他被任命為沃爾沃汽車集團全球高級副總裁，亞太區總裁兼CEO，并加入集團執行管理團隊，此后出任沃爾沃汽車大中華區總裁兼CEO。袁小林掌舵期間，沃爾沃大中華區實現了業務規模兩倍以上的跨越式增長。
（袁小林）
2026年，沃爾沃將繼續深化在中國的產品矩陣。除了EX90和ES90，還有基于SPA3平臺的首款車型EX60，覆蓋中型SUV、旗艦轎車及旗艦SUV市場。三款車均來自純電架構，在延續安全的核心優勢之上，全面補齊了長續航、高壓快充和高階智駕的短板。
在沃爾沃的深度調整中，中國市場扮演著重要角色。沃爾沃方面在財報中稱，公司將擴大與吉利的合作，旨在實現全球硬件協同、推動中國技術的推廣，并合作開發本地化產品，以此達到降本與提升開發效率的目的。
在奔馳供職的十余年間，段建軍的成績有目共睹，他在智能電動化浪潮中積累了豐富的傳統豪華品牌本土化作戰經驗，這將助力沃爾沃新一代豪華新能源車在中國市場的表現。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
