河北
凱迪拉克XT5（參數(shù)丨圖片）一直是品牌銷量支柱，雖然在整個(gè)車市不算頂流，但3月銷量4632輛、一季度累計(jì)10982輛的成績，緊隨奧迪Q5L之后，穩(wěn)守二線豪華SUV的門面。如今，終于補(bǔ)齊了新能源短板——XT5插混版正式登陸工信部申報(bào)目錄，預(yù)計(jì)第三季度上市。
最重要的是，新車動(dòng)力在輕混燃油版的基礎(chǔ)上，采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（115kW）搭配前后雙電機(jī)（前160kW/后110kW）組成電控四驅(qū)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)275kW（約367馬力）。車尾取消燃油版的雙邊排氣，改為隱藏式設(shè)計(jì)，這是外觀上最明顯的區(qū)分特征。
這次凱迪拉克XT5更新，整體的外觀造型基本延續(xù)了燃油車的設(shè)計(jì)，經(jīng)典耐看。而改款最受關(guān)注的升級，是智駕方面的表現(xiàn)?？梢源_定的是，新車車頂支持激光雷達(dá)，意味著支持高階智駕，且大概率會(huì)是和Momenta聯(lián)合開發(fā)的高階智駕系統(tǒng)。
現(xiàn)款XT5燃油版官方指導(dǎo)價(jià)37.99萬起，但實(shí)際終端一口價(jià)已下探至22萬起左右。插混版增加了雙電機(jī)、大電池、激光雷達(dá)等高成本硬件，業(yè)內(nèi)預(yù)測起售價(jià)可能在25萬元以內(nèi)，相比燃油版貴出2-3萬。
這個(gè)漲幅不算離譜，但考驗(yàn)在于：25萬出頭的價(jià)位，理想L6、問界M7、騰勢N8L等國產(chǎn)新能源SUV已經(jīng)卷走了大量訂單。XT5插混版雖有凱迪拉克品牌背書和Momenta智駕加持，但1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)賣這個(gè)價(jià)，對看重排面的豪華品牌消費(fèi)者來說需要心理建設(shè)。
那么問題來了，凱迪拉克XT5插混版來了，就看最終的售價(jià)如何了，還能搶占多少市場份額呢？如果高了，一定是收效甚微。
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