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用低成本、輕量化的改造就能為旅客筑起物理隱私屏障,何樂不為。
▲網友發帖稱國鐵濟南局動臥加裝了床簾。 圖/封面新聞
文| 何勇
據封面新聞報道,近日,有網友發帖稱,國鐵濟南局一趟動車的臥鋪加裝了床簾,認為此舉保護了旅客隱私,提升了乘車體驗。網友發布的圖片顯示,上中下三層鋪位均有床簾,拉上后可以把鋪位全部圍住,且具有較好的遮光性。
5月12日,國鐵濟南局12306客服回復,暫未收到列車統一加裝隱私簾的通知;若旅客自己想要安裝,需要與列車員聯系,征得其他旅客同意后方可安裝。
長期以來,火車臥鋪車廂采取開放式設計,不少上鋪、中鋪旅客選擇在下鋪床尾坐著休息。但是,隨著旅客保護隱私意識的提升,越來越多旅客在乘車途中“想靜靜”,更加追求出行過程的舒適、自在。
這使得臥鋪車廂開放式設計越發顯得不合時宜,已然成為火車臥鋪服務的一塊短板。特別是在手機攝像頭無孔不入的今天,更有可能造成旅客個人隱私的泄露。
實際上,近年來,有不少乘坐火車臥鋪出行的年輕旅客,為了減少被同車廂陌生旅客打擾,選擇自帶床簾的辦法進行應對,這一做法曾引發不小的爭議。
在此背景下,動車臥鋪直接加裝床簾并將其納入基本配置,既省去了旅客自帶床簾的麻煩,也避免了因旅客自行加裝床簾可能引發的爭議。這一舉措能讓臥鋪旅客獲得更具安全感與舒適性的乘車體驗,在旅途中得以安心休憩。
可以說,個別動車臥鋪加裝小小床簾,實際上是鐵路公司讀懂了當下旅客對“私密空間”的渴望,對臥鋪旅客乘車體驗痛點的精準回應,用低成本、輕量化的改造為旅客筑起物理隱私屏障,體現了鐵路公司對旅客隱私權的尊重與保護。這是廣大旅客和網友為之點贊的根本原因所在。
從這個角度說,接地氣、成本可控、實用性強的床簾,不妨普及推廣,逐漸成為動車臥鋪、火車臥鋪的一項標配。期待鐵路公司不斷打磨出行服務細節,滿足旅客的高品質出行需求,讓旅客的旅途體驗更加體面、舒適、安心。
撰稿 / 何勇(職員)
編輯 / 徐秋穎
校對 / 付春愔
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