北京
用低成本、輕量化的改造就能為旅客筑起物理隱私屏障，何樂不為。
▲網友發帖稱國鐵濟南局動臥加裝了床簾。 圖/封面新聞
文| 何勇
據封面新聞報道，近日，有網友發帖稱，國鐵濟南局一趟動車的臥鋪加裝了床簾，認為此舉保護了旅客隱私，提升了乘車體驗。網友發布的圖片顯示，上中下三層鋪位均有床簾，拉上后可以把鋪位全部圍住，且具有較好的遮光性。
5月12日，國鐵濟南局12306客服回復，暫未收到列車統一加裝隱私簾的通知；若旅客自己想要安裝，需要與列車員聯系，征得其他旅客同意后方可安裝。
長期以來，火車臥鋪車廂采取開放式設計，不少上鋪、中鋪旅客選擇在下鋪床尾坐著休息。但是，隨著旅客保護隱私意識的提升，越來越多旅客在乘車途中“想靜靜”，更加追求出行過程的舒適、自在。
這使得臥鋪車廂開放式設計越發顯得不合時宜，已然成為火車臥鋪服務的一塊短板。特別是在手機攝像頭無孔不入的今天，更有可能造成旅客個人隱私的泄露。
實際上，近年來，有不少乘坐火車臥鋪出行的年輕旅客，為了減少被同車廂陌生旅客打擾，選擇自帶床簾的辦法進行應對，這一做法曾引發不小的爭議。
在此背景下，動車臥鋪直接加裝床簾并將其納入基本配置，既省去了旅客自帶床簾的麻煩，也避免了因旅客自行加裝床簾可能引發的爭議。這一舉措能讓臥鋪旅客獲得更具安全感與舒適性的乘車體驗，在旅途中得以安心休憩。
可以說，個別動車臥鋪加裝小小床簾，實際上是鐵路公司讀懂了當下旅客對“私密空間”的渴望，對臥鋪旅客乘車體驗痛點的精準回應，用低成本、輕量化的改造為旅客筑起物理隱私屏障，體現了鐵路公司對旅客隱私權的尊重與保護。這是廣大旅客和網友為之點贊的根本原因所在。
從這個角度說，接地氣、成本可控、實用性強的床簾，不妨普及推廣，逐漸成為動車臥鋪、火車臥鋪的一項標配。期待鐵路公司不斷打磨出行服務細節，滿足旅客的高品質出行需求，讓旅客的旅途體驗更加體面、舒適、安心。
撰稿 / 何勇（職員）
編輯 / 徐秋穎
校對 / 付春愔
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