四川
東京，5月14日（路透社）——一艘懸掛巴拿馬國旗、由日本煉油集團Eneos （5020.T）管理的原油油輪倫敦證券交易所集團（LSEG）周四發(fā)布的船舶追蹤數(shù)據(jù)顯示，一艘與日本有關聯(lián)的石油船已通過霍爾木茲海峽，這是第二艘此類石油船通過該海峽。
日本首相高市早苗已直接聯(lián)系伊朗總統(tǒng)馬蘇德·佩澤什基安，請求允許這艘載有四名日本船員的船只過境。她在X網(wǎng)站上發(fā)帖稱。
在美以對伊朗的戰(zhàn)爭嚴重擾亂了霍爾木茲海峽的石油供應之前，日本約 95% 的石油進口都依賴于海灣地區(qū)。
日本最大的煉油集團 Eneos 的首席執(zhí)行官宮田智秀周四告訴記者，這艘油輪已安全穿越海峽，預計將于 5 月下旬或 6 月初抵達日本。
Kpler 的數(shù)據(jù)顯示，由 Eneos 管理的這艘油輪載有 120 萬桶科威特原油和 70 萬桶阿聯(lián)酋 Das Blend 原油，這些原油于 2 月下旬裝載，預計到達日期為 6 月 3 日。
負責協(xié)調(diào)包括日本駐德黑蘭大使館在內(nèi)的各方努力的外相茂木敏充周四表示，日本政府沒有向伊朗支付過境費。
自 2 月下旬沖突爆發(fā)以來，東京加大了外交努力，并轉(zhuǎn)向替代方案以部分彌補損失的石油供應，同時通過巨額政府補貼來抑制國內(nèi)燃料價格。
據(jù)高市稱，目前仍有 39 艘與日本有關的船只滯留在海灣。
“政府將繼續(xù)積極開展一切外交努力和協(xié)調(diào)工作，以盡快實現(xiàn)所有船只，包括與日本有關的船只，都能通過霍爾木茲海峽，”她說。
繼4 月下旬載有沙特石油、由日本煉油商出光興產(chǎn)(5019.T)旗下子公司運營的“出光丸”號貨輪之后，又有一艘貨輪通過了海峽。
日本第二大煉油集團出光集團本周表示，預計霍爾木茲油田將于 7 月至 9 月之間重新開放，而迪拜基準油價將在下一個財政年度結(jié)束（2027 年 3 月）之前回落至戰(zhàn)前水平。
伴隨日本煉油廠啟用戰(zhàn)略儲備，并增加來自美國、里海地區(qū)等區(qū)域的替代供應，整個煉油產(chǎn)業(yè)格局逐漸呈現(xiàn)出積極的態(tài)勢。
從戰(zhàn)略儲備的啟用來看，日本長期以來建立了較為完善的石油戰(zhàn)略儲備體系，這一體系在應對石油供應波動等危機時發(fā)揮著至關重要的作用。
隨著戰(zhàn)略儲備的啟用和替代供應的增加，煉油廠的原料供應得到了有效保障，設備得以充分運轉(zhuǎn)，開工率逐步提升，自 3 月下旬以來首度超越 70%。
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