20萬級滿配運(yùn)動(dòng)SUV，昊鉑S600預(yù)售18.89萬起

5月17日，廣汽昊鉑放出了一張新牌：運(yùn)動(dòng)SUV昊鉑S600正式開啟預(yù)售。四款配置版本，官方預(yù)售價(jià)20.99-22.99萬元，算上權(quán)益之后到手價(jià)18.89-20.89萬元。說實(shí)話，這個(gè)價(jià)格區(qū)間里主打運(yùn)動(dòng)的純電或增程SUV不算少，但敢喊出“六大滿配”的，昊鉑S600算是頭一個(gè)。性能、智駕、智艙、安全、舒適、權(quán)益，每一項(xiàng)都號稱拉滿。是噱頭還是真有料？我們一條條來看。

跑山不慫，通勤不顛，這套懸架有點(diǎn)東西

先聊最硬核的性能。昊鉑S600直接上了20萬級罕見的雙電機(jī)四驅(qū)+雙腔空氣懸架組合。日常開，懸架軟硬隨路況自動(dòng)調(diào)節(jié)；周末跑山時(shí)自動(dòng)切到單腔模式，剛度提升，配合0.36的黃金橫擺增益，過彎側(cè)抑制得很到位。而日常通勤遇到爛路，雙腔模式把懸架調(diào)軟，加上激光雷達(dá)預(yù)瞄路況的智能魔毯功能，顛簸被過濾得七七八八。再加上全系標(biāo)配的前雙叉臂后五連桿、高性能運(yùn)動(dòng)輪胎和鷹爪系統(tǒng)2.0（專門對付雨雪濕滑路面），這套底盤配置確實(shí)對得起“跑山王”的稱號。

動(dòng)力層面，純電和增程都給了。最搶眼的是雙電機(jī)增程四驅(qū)版，綜合功率370千瓦，零百加速4.3秒，官方說這是百萬以內(nèi)最快的增程SUV。而且廣汽星源增程技術(shù)做到了85kW的持續(xù)發(fā)電功率，虧電狀態(tài)下零百仍有5.6秒。最近重慶那個(gè)“虧電極速耐力測試”，它虧電狀態(tài)下以165km/h在高環(huán)上跑了2小時(shí)挑戰(zhàn)成功，極速還能拉到193km/h，算是打破了增程車虧電跑不快的刻板印象。制動(dòng)也不含糊，百零34.2米，連續(xù)10次重剎不衰減。

智駕智艙全系標(biāo)配，沒有丐版這一說

現(xiàn)在很多車的“滿配”其實(shí)是高配專屬，但昊鉑S600在智能輔助駕駛上玩了個(gè)全系標(biāo)配。高通SA8650智駕芯片+激光雷達(dá)在內(nèi)的27個(gè)感知單元，再加上融合Momenta R6強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型的廣汽星靈智行ADiGO GSD 3.0，城區(qū)跟車和高速巡航都挺絲滑。全場景智能泊車能應(yīng)對300多種車位，還有個(gè)新增的“超時(shí)安全靠邊”功能，如果系統(tǒng)檢測到駕駛員10秒沒響應(yīng)告警，車輛會(huì)主動(dòng)減速、打燈變道并靠邊停車。下半年還會(huì)首批升級到Momenta R7強(qiáng)化學(xué)習(xí)世界模型，從“學(xué)會(huì)開車”進(jìn)階到“讀懂物理世界”。

智能座艙同樣沒縮水。高通8295P芯片、17.3英寸3K中控屏都是全系標(biāo)配，還有27英寸W-HUD抬頭顯示，支持全場景車道級導(dǎo)航，能同步渲染地圖和輔助駕駛信息。軟件上用了最新的ADiGO Intelligence端云一體架構(gòu)，內(nèi)置11個(gè)AI智能體，主打主動(dòng)服務(wù)，比如越用越懂你的習(xí)慣。依托廣汽超375萬輛車的出行數(shù)據(jù)，這套系統(tǒng)確實(shí)有持續(xù)進(jìn)化的底氣。

運(yùn)動(dòng)外殼下，藏著越級的舒適和安全

很多人擔(dān)心運(yùn)動(dòng)型SUV會(huì)犧牲舒適，昊鉑S600倒是沒走極端。90%的同級最大得房率、750毫米的二排腿部空間、5.316平方米的玻璃面積，1.8米的人坐后排不憋屈。后備箱最大能擴(kuò)展到1292升，全家露營裝備一車裝得下。配置上給了18點(diǎn)按摩的零重力女王（參數(shù)丨圖片）副駕、最大143度躺角的“后排天王椅”、22揚(yáng)聲器ADiGO SOUND音響、五塊雙層夾膠靜音玻璃。長途出行時(shí)，后排調(diào)到躺姿、開著按摩、聽著歌，確實(shí)有點(diǎn)越級享受的意思。

安全方面，廣汽一向比較下本。車身大量使用潛艇級熱成型鋼，門檻梁和座椅橫梁都是大截面擠壓鋁合金，C-NCAP五星+中保研“3G+”評級。全系標(biāo)配2100毫米超長OPW側(cè)氣簾，6秒超長保壓，翻滾事故中能持續(xù)保護(hù)。電池用的是彈匣電池2.0，歷經(jīng)140萬輛車、1100億公里驗(yàn)證，至今零自燃。車內(nèi)VOC標(biāo)準(zhǔn)比國標(biāo)嚴(yán)十倍，加上PM1.0濾芯的智能新風(fēng)，對母嬰家庭比較友好。

預(yù)售權(quán)益算下來，值不值得沖一把？

最后說說大家最關(guān)心的價(jià)格和權(quán)益。官方預(yù)售價(jià)20.99-22.99萬元，權(quán)益價(jià)18.89-20.89萬元，等于直接降了2.1萬。即日起到正式上市前下訂，能拿到總價(jià)值至高81188元的九大權(quán)益。比較實(shí)在的有：2000元抵8000元購車款、15000元廠家置換補(bǔ)貼、廣汽老車主額外5000元現(xiàn)金補(bǔ)貼、15000元個(gè)性化配置免費(fèi)送，以及價(jià)值32000元的Moment高階智駕包免費(fèi)送。另外家充樁及安裝、5年娛樂流量、用車無憂保障等也都包含。

在20萬這個(gè)價(jià)位，昊鉑S600的硬件堆料確實(shí)夠狠，雙腔空懸+激光雷達(dá)+8295P+四驅(qū)增程，以往這些配置隨便拎出兩三項(xiàng)就要摸到25萬以上。它聰明的地方在于沒有做“乞丐版”，而是全系幾乎一視同仁地滿配。不過品牌認(rèn)知度是昊鉑目前需要跨過的坎，相比特斯拉Model Y、小鵬G6、比亞迪宋L等競品，廣汽昊鉑在年輕消費(fèi)者心中的存在感還不夠強(qiáng)。但話說回來，如果你不那么在意車標(biāo)，更看重實(shí)打?qū)嵉呐渲煤婉{控體驗(yàn)，這臺(tái)“跑山王”倒是值得去試駕一圈。本月底敦煌的“智享未歷之境”第二季也會(huì)用它跑戈壁大漠，到時(shí)候看看它的真實(shí)表現(xiàn)如何。