四川
殲-20是我國研制的第一款五代戰(zhàn)斗機(jī)，在正式列裝之后，已經(jīng)有了改進(jìn)型號(hào)的出現(xiàn)，除了殲-35A戰(zhàn)斗機(jī)之外，還有雙座的殲-20S型號(hào)的出現(xiàn)。殲-20威龍戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)成為我國的拳頭裝備，通過不斷改進(jìn)，可以提升綜合作戰(zhàn)能力。實(shí)際上殲-20S是世界上第一款雙座型號(hào)的五代戰(zhàn)斗機(jī)，如今俄羅斯已經(jīng)有緊跟的節(jié)奏，根據(jù)外媒報(bào)道，俄羅斯的蘇-57雙座型號(hào)已經(jīng)進(jìn)行了高速滑行，從而準(zhǔn)備首次的試飛任務(wù)。蘇-57是俄羅斯研制的第一款五代戰(zhàn)斗機(jī)，早在2010年就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了首飛。
實(shí)際上殲-20威龍戰(zhàn)斗機(jī)的首飛要比蘇-57晚了近一年的時(shí)間，根據(jù)公開的報(bào)道顯示，殲-20戰(zhàn)斗機(jī)是在2011年1月11日首飛，當(dāng)時(shí)美國國防部長正在中國訪問，為此也是讓外界非常的關(guān)注。殲-20是世界上第三款首飛的五代戰(zhàn)斗機(jī)，之前已經(jīng)有美國的F-22A猛禽戰(zhàn)斗機(jī)和F-35閃電II戰(zhàn)斗機(jī)的研制，美國長期在五代戰(zhàn)斗機(jī)領(lǐng)域擁有領(lǐng)先的地位，美國率先研制了F-22A這款五代戰(zhàn)斗機(jī)，隨后又開始了JSF聯(lián)合攻擊機(jī)的研制，JSF聯(lián)合攻擊機(jī)就是F-35閃電II戰(zhàn)斗機(jī)，并且有三個(gè)不同的版本。
然而在美國進(jìn)行五代戰(zhàn)斗機(jī)研制的時(shí)候，卻沒有開發(fā)雙座型號(hào)，F(xiàn)-22A猛禽戰(zhàn)斗機(jī)僅僅有187架次的量產(chǎn)訂單，JSF聯(lián)合攻擊機(jī)的三個(gè)型號(hào)F-35A，F(xiàn)-35B和F-35C的設(shè)計(jì)已經(jīng)限制了發(fā)展雙座型號(hào)的潛力，尤其是F-35B閃電II戰(zhàn)斗機(jī)配備了升力風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，因此也是無法改進(jìn)座艙結(jié)構(gòu)發(fā)展出雙座的型號(hào)，為此如今美軍也是相當(dāng)?shù)谋粍?dòng)。美國在開發(fā)F-22A猛禽戰(zhàn)斗機(jī)的時(shí)候，傾向于維持有效的隱身能力，因此F-22A猛禽戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)身設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)牡桶贿^同時(shí)也造成了機(jī)體尺寸不夠，因此燃油攜帶能力不足。
隨著科技水平的不斷提升，無人機(jī)的發(fā)展已經(jīng)呈現(xiàn)了新的面貌，因此利用無人機(jī)和五代戰(zhàn)斗機(jī)配合已經(jīng)成為一個(gè)發(fā)展方向，但是無人機(jī)的作戰(zhàn)也是需要有操作人員的引導(dǎo)，因此就讓五代戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展有了新的方向，就是通過采用雙座的設(shè)計(jì)，讓飛行員可以操控?zé)o人機(jī)執(zhí)行伴隨作戰(zhàn)任務(wù)。美國雖然有忠誠僚機(jī)的項(xiàng)目，但是美國卻沒有雙座的五代戰(zhàn)斗機(jī)可以控制忠誠僚機(jī)，從而限制了整體的綜合作戰(zhàn)能力發(fā)揮。
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