上海
汽車資訊零部件采供一步到位
Stellantis又回中國了。
今年4月，標(biāo)致在2026年北京車展上展出了兩款概念車，預(yù)示了未來將與東風(fēng)汽車合作生產(chǎn)的車型。（標(biāo)致）
全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，在經(jīng)歷多年銷量下滑后，這家跨國汽車巨頭與合資伙伴東風(fēng)汽車達(dá)成10億歐元（約11.6億美元）的新協(xié)議，計(jì)劃從2027年起在武漢生產(chǎn)Jeep和標(biāo)致車型。
Stellantis將為此投資約1.3億歐元。
新能源車，面向中國和全球
新生產(chǎn)的車型屬于新能源車范疇，包括：純電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力車、增程電動(dòng)車。面向中國本土市場及全球出口市場。
標(biāo)致車型：基于4月北京車展展示的Concept 6轎車和Concept 8 SUV設(shè)計(jì)語言打造
Jeep車型： 將推出兩款新車，具體細(xì)節(jié)尚未公布
從輝煌到低谷，再出發(fā)
東風(fēng)與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的合作可追溯至1992年。2014年，中國曾是PSA集團(tuán)最大的單一市場，當(dāng)年銷量達(dá)73.4萬輛，超過法國本土。但此后銷量急劇下滑，主要因產(chǎn)品線重疊及未能適應(yīng)中國消費(fèi)者口味。
目前，雙方合資企業(yè)DPCA在中國擁有四家工廠，總年產(chǎn)能超過100萬輛。Jeep方面，2017年曾在中國銷量突破20萬輛，但合資企業(yè)于2022年解散，生產(chǎn)暫停。
Stellantis：合作伙伴戰(zhàn)略不只在華
Stellantis正依靠合作伙伴關(guān)系實(shí)現(xiàn)增長：
2023年收購零跑20%股權(quán)
零跑將在Stellantis西班牙工廠組裝汽車
寧德時(shí)代與Stellantis在西班牙合建電池工廠
據(jù)彭博社報(bào)道，Stellantis已與小鵬汽車、小米高管展開磋商
結(jié)語
退出中國市場的劇情，Stellantis不打算再演了。10億歐元、四款新車、2027年——Jeep和標(biāo)致要在中國“重新開始”。
（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng)Magee）
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
