香港
六十一萬港漂都在這兒
最近，圈妹得知一條重磅新聞！
大家不久后去香港機場，一定要留意：機場2號客運大樓將在5月27日正式啟用。
圖源：香港01
要知道，當初為了配合擴建工程，2號航站樓被關閉拆除，從地圖上消失了整整7年！
拆除前的2號航站樓
圖源：網絡
如今，耗資129億（港幣，下同）的客運大樓重磅回歸。對于市民來說，最直接的影響就是：一大波航空公司馬上就要“搬家”了。
圖源：社交平臺
如果大家出發前要是沒看清，分分鐘將在機場上演大暴走！
港漂出行注意
這3家本地航空率先搬遷
圈妹查了一下機管局的安排，發現這次一共有15家航空公司會分階段搬去2號航站樓。
最關鍵的是，咱們港漂平時回內地，或者放假去東南亞特種兵旅游最常坐的3家香港本地航司，全都在搬遷名單上！
圖源：社交平臺
5月27日，香港航空將成為首家入駐新航站樓的航司。
圖源：香港經濟日報
到6月上旬，大灣區航空以及大家最愛的廉航——香港快運，也會陸續“搬家”。
圖源：社交平臺
另外像亞洲航空、海南航空這些大家熟知的航司，同樣會在5月底到6月初轉移陣地。
因此圈妹在這里提醒大家，5月27日之后坐飛機，睜大眼睛看清航站樓，別再拖著行李箱一股腦往1號客運大樓沖了！
圖源：香港01
不過話說回來，新航站樓開幕對咱們港漂來說絕對是個大福利。
圈妹從港府打聽到，2號航站樓每年能分流差不多800萬離境旅客。
圖源：點新聞
這就意味著，今后節假日出行，無論是值機還是安檢，再也不用因為1號航站樓一眼望不到頭的排隊長龍而抓狂了！
圖源：社交平臺
值得一提的是，新航站樓的科技感滿分，過關巨絲滑！
原來，大樓引入了最新的X光掃描技術。簡單來說，大家以后安檢，再也不用手忙腳亂地把手機、電腦啥的掏出來了，直接包包一放就能過。
圖源：香港運輸署
更爽的是，機場快線還能做到兩側車門同時開、無縫銜接兩個航站樓；另外還有29條公交車線路將2號客運大樓納入其中，出門簡直不要太爽！
機場快運
圖源：社交平臺
可以說，新大樓的落成，標志著香港機場進入到一個新階段，咱們的出行體驗也會直線上升！
圖源：大公文匯
曾經的香港機場
降落像在拍大片
看著現在越來越卷、越來越高科技的香港機場，圈妹還挺感慨的。
雖然機場在咱們眼中可能只是個交通樞紐，但香港機場的故事，本身也充滿了傳奇色彩。
對于港片迷來說，客機出現在九龍城寨密密麻麻的屋頂上、低空轟鳴掠過的震撼畫面，應該不陌生。
《九龍城寨之圍城》劇照
圖源：網絡
在當年的啟德機場，這種場景是常態。
建于1925年的啟德，以前可是全球最繁忙的機場之一，客運量全球第三，貨運量更是全球第一！
圖源：明報
但它最出名的，是讓全世界飛行員都瑟瑟發抖的跑道！
啟德機場只有一條伸進維多利亞港的跑道，周圍全是高樓和高山，飛機降落前要在極低的高度來一個大轉彎才能對準跑道。
圖源：網絡
對于機上的乘客來說，降落時甚至可以看清居民家中的電視畫面！
圖源：網絡
有市民甚至調侃，站在天臺用晾衣桿就能把飛機“打下來”。
圖源：網絡
由于挑戰性極高，那個時候的航空公司只會派經驗豐富的飛行員駕駛前往香港的航班，啟德也因此很少出現嚴重意外。
雖然刺激，但隨著客流量越來越大，單跑道的啟德實在裝不下這么多人了，加上噪音和安全隱患，最終在1998年光榮退休。
圖源：新華社
現在的赤鱲角
硬核的填海神話
啟德機場落幕后，接棒的就是我們現在熟悉的赤鱲角機場啦。
圖源：大公文匯
當年為了建這個新機場，香港直接把兩個小島給“削平”了，硬生生在海里填出了一個現代化的航空樞紐。
這個耗資702億的大工程當年還被評為“20世紀全球十大建筑成就”之一，妥妥的香港奇跡！
圖源：社交平臺
修好之后，赤鱲角機場就在“拿獎拿到手軟”的道路上越走越遠。
圈妹查閱資料后發現，從2001年到2012年，香港機場一直在全球位居前三，其中更有八次拿下“最佳機場”的殊榮。
圖源：社交平臺
雖然新冠疫情給香港航空業帶來了沖擊，但憑借高效的安檢、整潔的環境、以及遍及全球的200多個航點，香港機場疫情一結束就迅速反彈，并在今年位居全球第四！
圖源：紫荊網
在圈妹看來，香港機場不僅給這座城市長臉，還承載了太多港漂們的情緒。
它是每次長假期間，港漂們逃離工作、奔向詩和遠方的起點；也是連接家鄉的那根線。
圖源：大公文匯
每次過春節回內地，或者父母來香港看我們，這里都是最期待的始發站和接機口。
圖源：明報
看著2號客運大樓投入使用，三跑道系統一步步完善，圈妹真切地感覺到這座城市正在拼命向前跑，它的國際樞紐地位依然硬核。
見證著這一切的我們，似乎也在這座城市的更新迭代里，走得越來越踏實。
圖源：香港01
5月27日后準備旅游的朋友們，記得去2號航站樓打個卡，感受一下這份專屬于香港的科技與速度吧！
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本文作者
天天被爸媽遠程催婚的@圈妹
*圖像影音及新聞資料來自網絡，本文由港漂圈原創，本文圖片影音及文字僅作分享，不作為商用，轉載請聯系港漂圈公眾號（ID：gangpiaoquan）
參考資料：
1.《香港國際機場2號客運大樓5.27投入服務 15間航空公司6月中前相繼遷入》，星島頭條，2026-05-15
2.《機場二號客運大樓5.27啟用 料每年分流800萬旅客 采新安檢技術》，香港01，2026-05-16
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