古韻新聲|“燕棲渡”展翅欲飛，老鎮片區向新而生 南京燕子磯打造濱江文史景觀步行街區

古“金陵四十八景”中，南京幕府山至燕子磯一帶，獨占“燕磯夕照”“永濟江流”等六處著名景觀。如今，南京擁江發展，幕燕濱江風光帶依舊以其瑰麗無比的江景、絢爛的櫻花大道、幕燕風景區等吸引全國游客紛至沓來。

記者近日探訪發現，長江之濱，燕子磯南，一座承載千年文脈、融合古意與現代的商業街區——“燕棲渡”正拔地而起。這一以“傳承過往，向新而生”為靈魂的濱江文史景觀步行街區雛形已現。城北這張文旅商新名片，將為區域配套及發展注入新活力。

燕棲渡項目整體夜景鳥瞰效果圖

長江邊為什么重造商業重地？

根據南京市規劃和自然資源局發布的《燕子磯老鎮城市設計》，燕子磯老鎮片區將打造“濱長江、倚外郭、擁名磯”的濱江小鎮。小鎮規劃形成“兩軸（老街商業軸、歷史文化軸）、一帶（生態水岸景觀帶）、六片區（老街商業區、濱江公園區、特色生活區、中心商業區、休閑文化區、旅游配套區）”的空間結構。

“燕子磯從來不是簡單的地理符號，它是南京跨江文明的活化石。”項目現場負責人告訴記者，作為長江三大名磯之首，燕子磯素有“萬里長江第一磯”美譽，自晉朝以來便是南京最重要的過江樞紐：晉朝司馬睿從此渡江稱帝，明朝朱元璋登岸定都，元朝馬可·波羅在游記中記錄此地，清朝乾隆六下江南五次登臨，民國時期老街商賈云集，是南京城北商業名片。如今，燕子磯碼頭仍在使用，承載八卦洲菜農等居民渡江日常，成為歷史與現實交融的獨特載體。周邊幕燕濱江景區、達摩古洞、燕子磯公園、明外郭觀音門公園等景點環繞。春季，永濟大道的江景櫻花和被網友譽為“櫻花天梯”的觀音門公園春景，吸引游人紛紛前來拍照打卡，車位更是一位難求。

記者從和燕路進入正在建設的燕棲渡街區。該項目位于燕子磯新城濱江核心區位，南側為觀音門公園，北臨燕子磯公園景區與燕子磯碼頭，坐擁長江一線景觀與千年渡口文脈。項目現場負責人介紹，燕棲渡項目建設穩步推進，目前已進入主體結構施工階段，部分樓棟已啟動室內外裝飾裝修施工，計劃年內建成，明年投入運營。屆時，這里將成為以文化體驗、高端餐飲、精品零售為主題的南京首條濱江文史景觀步行街，燕子磯新城片區的文旅、消費場景將不斷豐富。

長江邊為什么要重新打造一處商業重地？

項目現場負責人介紹，城北在明清時期就是南京的商業心臟，挹江門外的下關碼頭、大馬路一帶，長江上船只來來往往，比現在的一些商業街還熱鬧得多，只不過后來城市重心南移，城北就漸漸沉寂了。幾十年過去，如今的燕子磯一帶雖有頂級文旅資源，卻缺乏高品質、有文化、有特色的商業配套，僅有一些基礎美食街區、零散攤販，無法滿足周邊日益增多的新城居民與海量游客的需求。

“南京作為頂流旅游城市，大量游客從玄武湖、紫金山、牛首山向幕燕濱江溢出，但此處商業服務配套缺口大。燕棲渡要做的，就是填補這片空白，打造南京長江文化第一地標、城市必玩打卡點。”項目現場負責人如是坦言。

燕棲廣場上的歷史建筑9號民居下沉庭院效果圖

首創“前店·后坊·內庭”新業態

在商業規劃上，燕棲渡打破傳統街區模式，采用前店、后坊、內庭創新布局，形成三大板塊。沿和燕路至燕棲廣場（待建設），設“前店”臨街核心區，布局文創零售、品質大餐、生活配套等多元體驗。“后坊”為玲瓏山北側區域，設置Live House、戲臺、小劇場等，引入脫口秀、南京相聲等演藝活動，打造“中國創意”主題街區。“內庭”靠燕子磯北部靜謐區域，引進米其林、黑珍珠高端餐飲，搭配古風商旅度假酒店，滿足品質消費需求。旁邊是8至12米寬的主步行街，南側店鋪會有書店、茶館會所、漢服攝影、休閑康養等業態。

“我們用老街外殼，裝現代商業內核。這里就是未來的成都太古里。”項目現場負責人透露，項目建成后兼具古意與現代感，主街后期設升降道閘實現人車分離，搭配南北向步行道，形成十字交叉形的清晰步行動線。“融合景觀風貌、人文歷史與現代休閑，這里將打造南京首個濱江文史景觀步行街區，力爭在服務好周邊居民的同時，實現‘讓本地微度假人群常來，讓全國各地游客留下來’。”

燕子磯老鎮新生，文化傳承為魂。燕棲渡項目紅線內保留一處不可移動歷史保護建筑，紅線外保留臨江街42號民居、關帝廟等歷史遺存，新建建筑也都延續老鎮建筑風格和肌理。未來街區將長期舉辦文化活動，復原老南京記憶場景，讓文化與商業深度融合。作為南京市重點工程，市文旅局、水務局等各部門也正積極協調、推進濱江堤壩區域、整個小鎮主入口——燕棲廣場這兩大關鍵節點的改造。燕棲廣場牌坊建設因涉及公園地塊仍在溝通中，力求打造老鎮標志性入口景觀。

這兩處節點打通后，相關部門還將通過整治、外建道路等措施引導燕子磯碼頭渡江而來形成的流動攤販集聚區，優化原燕子磯公園入口與售票點，提升整體形象。

此外，老鎮重生還計劃打通幕燕濱江帶與燕子磯濱江公園步行通道，解決此前幕燕景觀帶人氣不通的“中斷”問題。

燕子磯公園主入口效果圖

燕棲渡明年有望開門迎客

幕燕賞花季車位一位難求的問題，如何破解？“燕棲渡街區地下建設了400多個車位。”項目現場負責人透露，將通過優化配置，在服務好街區游客的前提下，部分緩解櫻花大道等周邊客流沖擊，為來自全國各地的自駕游客做好服務。

從“化工圍城”到“生態濱江”，從“老鎮”到“文旅新地標”，燕子磯老鎮的重生，是燕子磯片區向新而行發展的縮影。項目現場負責人笑稱，原來老鎮上很火、經營了多年的老商業，爭取以某種記憶形式“回歸”。未來游客可以先在幕燕看櫻花，然后去燕棲渡邊逛邊吃。由于街區緊鄰地鐵1號線燕子磯站、笆斗山站，步行約12分鐘，騎行僅7分鐘，“這條年客流超4億人次的黃金文旅線路，將重振南京江邊商業繁華”。

明年燕棲渡有望正式開門迎客。屆時，市民與游客可在古街巷陌觸摸千年渡口文脈，在長江之畔品嘗高端美食，在文創空間感受潮流文化，在民宿枕江而眠。這座“傳承過往，向新而生”的濱江古鎮，將徹底改寫南京城北商業格局，讓長江文化走進市民生活，讓千年燕子磯重煥時代光彩，成為南京走向世界的城市名片。

江南時報記者 張姣姣 黃勇