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      【韓系動向1768】現(xiàn)代全新雅尊上市,開啟軟件定義汽車時代!

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      這里是全網(wǎng)最專業(yè)和權(quán)威的韓系車和韓國車市系列內(nèi)容,【韓系動向】第1768期。

      現(xiàn)代汽車正式推出韓國高端旗艦轎車全新雅尊參數(shù)圖片。自 1986 年初代車型誕生以來,四十余年間雅尊憑借超前獨特的設(shè)計與同期前沿科技,書寫了韓國高端轎車發(fā)展歷程,是現(xiàn)代汽車標(biāo)志性旗艦車型。歷經(jīng)七代迭代,它早已不止是市場爆款,更是持續(xù)升級出行體驗、引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新的標(biāo)桿產(chǎn)品。

      全新雅尊在傳承經(jīng)典底蘊的基礎(chǔ)上,首次搭載現(xiàn)代新一代 Pleos Connect 智能車載系統(tǒng)與全新混動架構(gòu),融合傳統(tǒng)豪華格調(diào)與智能出行體驗,開辟旗艦轎車全新發(fā)展格局。



      旗艦設(shè)計:顏值比例與座艙舒適全面升級

      新車延續(xù)經(jīng)典優(yōu)美車身比例,精修線條與曲面細(xì)節(jié),整體質(zhì)感大幅提升。

      車頭通過加長 15mm 前懸打造鯊魚鼻造型,搭配無邊框一體式貫穿燈帶與纖細(xì)大燈,造型精致大氣;



      車身側(cè)面配備集成轉(zhuǎn)向燈的輪眉飾條,營造貫穿式流光視覺效果,同時現(xiàn)代轎車首次采用隱藏式鯊魚鰭天線,外觀簡潔更具高級感。

      內(nèi)飾打造居家輕奢休閑座艙,科技氛圍十足。17 英寸中控大屏視野開闊,前方增設(shè)超薄行車信息屏,可顯示車速、擋位、導(dǎo)航路線等信息,有效減少駕駛視線偏移。



      邁入軟件定義汽車全新時代

      全新雅尊跳出傳統(tǒng)硬件造車思維,樹立軟件定義旗艦轎車全新標(biāo)準(zhǔn)。該車率先搭載現(xiàn)代自研新一代 Pleos Connect 車機(jī)系統(tǒng),正式全面進(jìn)軍SDV 軟件定義汽車領(lǐng)域。

      超大中控屏界面簡潔直觀,支持分屏顯示,導(dǎo)航、影音、車輛設(shè)置等功能操作便捷,行車時可同步查看多項信息,實用性與體驗感拉滿。

      車機(jī)搭載基于大語言模型開發(fā)的Gleo AI 智能交互助手,支持連續(xù)自然對話,除基礎(chǔ)控車外,還可提供資訊查詢、行程規(guī)劃、趣味聊天等服務(wù),化身全場景智能出行管家。

      該車機(jī)基于安卓車載開源系統(tǒng)打造,拓展性極強(qiáng),內(nèi)置專屬應(yīng)用商城,可像智能手機(jī)一樣自由下載影音、娛樂等車載第三方應(yīng)用,讓車輛成為駐車休憩、休閑娛樂的智能生活空間。



      重磅搭載前沿科技 全方位革新出行體驗

      新車搭載大量人性化創(chuàng)新配置,從駕乘舒適到行車安全全面優(yōu)化用車體驗:

      1. 隱藏式電動空調(diào)出風(fēng)口:取消傳統(tǒng)凸起調(diào)節(jié)旋鈕,支持定向送風(fēng)、避人送風(fēng)、自動循環(huán)等多種智能出風(fēng)模式;
      2. 智能調(diào)光全景天窗:采用高分子液晶調(diào)光材質(zhì),無機(jī)械遮陽簾,支持六區(qū)域獨立調(diào)節(jié)透光率,靜音運行、隔熱效果優(yōu)異;
      3. 燃油車首創(chuàng)油門誤踩防護(hù)系統(tǒng):低速、駐車狀態(tài)下識別油門誤踩操作,及時切斷動力并主動制動,規(guī)避事故風(fēng)險;
      4. 記憶循跡倒車:自動記錄行駛軌跡,窄巷、復(fù)雜車庫可自動循跡倒車,輕松完成倒車入庫;
      5. 車內(nèi)配備燈光雨刮集成撥桿、新式電子式換擋機(jī)構(gòu),搭載前排座艙監(jiān)測系統(tǒng)、加寬遮陽板后視鏡等配置,細(xì)節(jié)盡顯人性化設(shè)計。



      新一代混動系統(tǒng) 兼顧性能、油耗與家用空間

      全新雅尊混動版坐擁同級頂尖燃油經(jīng)濟(jì)性,動力性能與后排舒適性全面升級,樹立高端混動轎車新標(biāo)桿。

      該車搭載現(xiàn)代集團(tuán)最新混動架構(gòu),采用P1+P2 雙電機(jī)并聯(lián)布局,分別負(fù)責(zé)啟動發(fā)電、動力驅(qū)動與能量回收,整車動力效率大幅提升。

      同時同級混動轎車率先配備后排靠背角度調(diào)節(jié) + 后排通風(fēng)座椅,兼顧全車駕乘人員體驗,家用屬性拉滿;專屬混動休憩模式,駐車可關(guān)閉發(fā)動機(jī)正常使用空調(diào)、車機(jī)設(shè)備,用車體驗貼近純電動車。



      底盤車身全面強(qiáng)化 行駛質(zhì)感越級升級

      現(xiàn)代汽車優(yōu)化車身結(jié)構(gòu),加固底盤部件,配備液壓緩沖減震結(jié)構(gòu),高效過濾路面顛簸;

      此前僅 20 英寸輪轂版本搭載的智能電控懸架 ECS,如今下放至 19 英寸輪轂車型,讓更多用戶享受高端舒適駕乘;

      新增高速車身姿態(tài)控制系統(tǒng),開啟高速駕駛輔助時,有效抑制車身俯仰晃動,大幅提升行駛穩(wěn)定性;全車采用空氣動力學(xué)優(yōu)化設(shè)計,降低風(fēng)噪、減少行駛風(fēng)阻,兼顧高速穩(wěn)定性與燃油經(jīng)濟(jì)性。



      車型版本及售價

      • 2.5L 汽油版:4185 萬韓元(約合188,953 元
      • 3.5L 汽油版:4429 萬韓元(約合199,969 元)
      • 3.5L 液化石油氣版:4331 萬韓元(約合195,545 元)
      • 1.6T 渦輪增壓混動版:4864 萬韓元(約合219,610 元)

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