河北
2026年5月20日，小鵬首款全尺寸新科技旗艦SUV——小鵬GX正式上市，推出純電與超級(jí)增程兩種動(dòng)力共八款車型，限時(shí)權(quán)益價(jià)26.98萬元起。新車集Robotaxi智駕技術(shù)、飛行汽車安全冗余、具身智能芯片架構(gòu)于一身，直擊行業(yè)七大核心痛點(diǎn)，全系標(biāo)配超百項(xiàng)50萬級(jí)領(lǐng)先技術(shù)，將旗艦體驗(yàn)拉入30萬級(jí)價(jià)格帶。
"想要大車的空間，又怕大車難開難停"——這是無數(shù)家庭選車時(shí)的真實(shí)糾結(jié)。小鵬GX以5265mm車長、3115mm軸距的全尺寸身軀，卻實(shí)現(xiàn)了僅5.4米的最小轉(zhuǎn)彎半徑，靈活度媲美A0級(jí)轎車。秘訣在于全系標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向，搭配線控前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速轉(zhuǎn)向比低至0.6，掉頭只需半把方向。百萬像素AI數(shù)字投影大燈具備130萬像素級(jí)精準(zhǔn)遮蔽能力，UWB鑰匙3.5米外即可感應(yīng)觸發(fā)迎賓流程，雙手提滿行李也能優(yōu)雅上下車。
安全是小鵬GX最硬的底牌。新車采用16000T前后一體大壓鑄打造"城堡式車身"，成功挑戰(zhàn)行業(yè)首次720°五重連環(huán)極限碰撞，車身零失效、車門全部正常開啟。更具顛覆性的是，小鵬GX融合飛行汽車安全冗余設(shè)計(jì)，在轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、車門解鎖上配備四重備份，驅(qū)動(dòng)供電通信采用雙重冗余，關(guān)鍵體系面向ASIL-D標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，讓安全性能實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。主動(dòng)安全方面，新車首發(fā)"全天候全場景穩(wěn)行系統(tǒng)"，涵蓋冰雪AES、爆胎穩(wěn)行、12級(jí)臺(tái)風(fēng)橫風(fēng)穩(wěn)行等七大場景，并配備駕駛員失能輔助系統(tǒng)，可在駕駛者突發(fā)暈厥時(shí)自動(dòng)完成"警示—變道—駐車—求救"全流程。
小鵬GX同步推出純電與超級(jí)增程兩大動(dòng)力。純電四驅(qū)版CLTC續(xù)航750km，能耗低至15.2kWh/100km，搭配5C超充12分鐘補(bǔ)能525km。超級(jí)增程版首發(fā)鯤鵬超級(jí)四驅(qū)增程技術(shù)，CLTC純電續(xù)航430km、綜合續(xù)航1585km，每公里出行成本低至3分錢，且不挑油品可加92號(hào)汽油。此前，小鵬GX超級(jí)增程已成功挑戰(zhàn)1318km零補(bǔ)能京滬直達(dá)，后續(xù)還將開啟北京至迪拜12000公里跨國遠(yuǎn)征挑戰(zhàn)。
作為中國首款全棧自研Robotaxi量產(chǎn)車型，小鵬GX全系搭載圖靈AI芯片，算力至高3000TOPS。隨新車發(fā)布，第二代VLA推送6.2.0版本，新增園區(qū)地庫無導(dǎo)航漫游及全場景原地起步，實(shí)現(xiàn)從"有路可走"到"無路也能走"的跨越。聯(lián)合新華社開展的10項(xiàng)極端場景實(shí)測中，小鵬GX面對(duì)鬼探頭、暴雨倒樹等突發(fā)狀況均平穩(wěn)避障，展現(xiàn)出強(qiáng)悍的復(fù)雜路況適配能力。
小鵬GX擁有全球唯一三排電動(dòng)三折疊座椅，一排超7系、二排邁巴赫、三排埃爾法。6人滿載時(shí)后備箱仍達(dá)673L，可放6個(gè)24寸行李箱；第三排全部收納后拓展至1748L，輕松并排放進(jìn)4輛自行車。座艙內(nèi)配備雙零重力座椅、五屏聯(lián)動(dòng)、33揚(yáng)聲器音響、無菌雙溫區(qū)冰箱及六塊AI調(diào)光隱私玻璃，將舒適與科技武裝到每一個(gè)座位。
2026年6月30日前下定，可享至高價(jià)值超36000元配置權(quán)益及至高59500元老用戶復(fù)購權(quán)益。小鵬GX以技術(shù)打破豪華旗艦的取舍困局，讓"全民旗艦"不再是一句口號(hào)，而是觸手可及的現(xiàn)實(shí)。
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