北京
長期以來，
“救護車太慢！”
似乎已經成了流傳在
新西蘭華人中的“共識”。
四年前，
奧克蘭一名72歲的華人男子
在雨夜跌落受傷，
在家人和朋友眼前痛苦掙扎長達45分鐘，
最終因救護車遲遲未到而不幸去世！
示意圖。資料圖片
今日（5月22日），
新西蘭令人擔心的急救服務
終于迎來進展！
新西蘭衛(wèi)生部長Simeon Brown
與新西蘭衛(wèi)生副部長Casey Costello宣布，
在2026年財算案中，
將于未來四年投入3500萬紐幣，
用于“改善全國道路救護車服務”。
新西蘭衛(wèi)生部長Simeon Brown
除此之外，來自新西蘭衛(wèi)生局（Health New Zealand）及新西蘭事故賠償局（ACC）的進一步資金增加方案，目前仍在最終確定中。
此次財算案投資將用于：
在奧克蘭建設兩個全新的救護車樞紐（ambulance hubs）；
推出電子病患記錄系統(tǒng)（electronic patient record system）；
為通訊中心員工提供更多培訓；
增加針對病患的臨床狀況檢查（clinical welfare checks）。
示意圖，圖片由AI生成
華人雨夜跌倒受傷
五次報警求助，救護車45分鐘才趕到！
2022年10月1日晚上，奧克蘭華人Wenyi Chen（下稱陳先生）與妻子拜訪朋友，離開時因大雨濕滑，在車道邊不慎跌落至約1米下的花壇區(qū)域，造成脊椎嚴重受傷。
當時，家人立刻撥打111求助時，陳先生仍有意識，但很快狀況惡化，出現意識喪失和呼吸停止，親屬當場進行了心肺復蘇急救。
根據驗尸官Janet Anderson去年發(fā)布的裁定報告：
首次報警時間為晚上7點39分，事件被錯誤歸類為“橙色”優(yōu)先級（嚴重但非立即危及生命）；
7點44分，第一輛救護車派出，但兩分鐘后被改派至更緊急任務；
第二輛車也被同樣改派；
第三次報警于8點06分打出，第四次緊隨其后；
第五次報警發(fā)生在8點15分，陳先生此時已無呼吸；
這次電話才將事件重新分級為“紫色”（心臟/呼吸驟停），并于8點17分正式派車，同時請求消防部門支援。
然而，急救人員趕到時已無力回天。
示意圖。Photo: ODT
驗尸官在報告中指出，這一系列失誤“令人深感擔憂”，錯誤的分級判斷和調度流程導致了致命的延遲。
“準確的分級和對緊急電話的評估，是確保救護服務安全的關鍵環(huán)節(jié)，而這些在陳先生的案例中均未落實。他和家人被緊急服務系統(tǒng)辜負了。”驗尸官Janet Anderson說。
增加一線救護車、增強志愿者招募...
“提升救護響應速度！”
今日，Brown部長官宣最新2026年財算案撥款！
他表示，這些改革旨在提升救護響應速度，并為一線急救人員提供更好的支持。“當新西蘭人撥打救護車時，他們需要有信心——自己能夠迅速獲得幫助，而一線急救人員也擁有足夠的支持與資源去響應求助。”
Costello表示，此次資金增加正值急救服務需求持續(xù)上升之際。預計未來四年內，全新西蘭救護事件數量將增加9.5萬起，總數達到約73.5萬起。
來自新西蘭衛(wèi)生局與ACC的額外資金，將用于支持：
增加一線救護車組及111報警接線員；
加強志愿者招募與留任，重點關注鄉(xiāng)村地區(qū)及高貧困社區(qū)；
擴充“臨床中心”（clinical hub），通過電話提供醫(yī)療建議，幫助更多患者無需出動救護車即可解決醫(yī)療需求。
新西蘭衛(wèi)生副部長Casey Costello
Costello表示，志愿者未來仍將是系統(tǒng)的重要組成部分，“維持這些社區(qū)的緊急醫(yī)療服務”。
“升級后的臨床中心，將幫助更多患者更快獲得適當級別的醫(yī)療建議，同時也讓救護人員能夠專注于更高危急程度的緊急情況。”她說。
“整體投資預計將在2029/30年度前，每年減少約2.3萬次原本可避免的急診科送院，并支持未來服務能力提升所需的基礎設施建設。”
最新報告曝光緊急危機！
“救護車應納入公共醫(yī)療系統(tǒng)！”
今日（5月22日），一份最新發(fā)布的研究報告指出，新西蘭的救護車系統(tǒng)正面臨“復合型危機”——人口老齡化、護理人員流失、慈善捐款下降、燃油成本飆升以及基礎設施老化等問題，正在讓全國急救服務承受越來越大的壓力。
這份名為《緊急！拯救新西蘭救護車服務》（Emergency! Saving New Zealand’s Ambulance Services）的報告，由Workers First工會與國際企業(yè)稅務問責與研究中心（CICTAR）聯合發(fā)布。
報告呼吁，新西蘭政府應全面接管并全額資助全國救護車服務，將其正式納入公共醫(yī)療系統(tǒng)。
《緊急！拯救新西蘭救護車服務》報告封面
報告指出，目前新西蘭救護車服務主要由兩家部分依賴慈善資金運營的機構提供：全國范圍的Hato Hone St John，以及惠靈頓地區(qū)的Wellington Free Ambulance。
但報告認為，這種“維多利亞時代遺留下來的慈善模式”，已經無法應對現代新西蘭不斷增長的醫(yī)療需求。
報告總結了當前系統(tǒng)面臨的五大核心危機：
老齡化人口導致救護需求激增；
新西蘭與澳洲之間存在巨大薪資差距，大量護理人員流失；
生活成本危機導致慈善捐款減少；
救護車車隊“電車化”成本極高；
救護服務與整體醫(yī)療系統(tǒng)協(xié)調不足。
Wellington Free Ambulance示意圖
“人口老齡化
是未來數十年最大壓力之一！”
其中，人口老齡化被認為是未來數十年最大的壓力來源之一。
報告援引新西蘭統(tǒng)計局數據指出，到2065年，新西蘭65歲以上人口預計將從目前約100萬人增加至200萬人，占全國人口比例從17.7%升至26.1%。
而老年人使用救護車服務的頻率遠高于年輕人。研究顯示，雖然2019年65歲以上人口僅占總人口15.2%，卻占據了45.5%的救護車出勤量。
示意圖，圖片由AI生成
按照報告測算，到2065年，全國救護車出勤次數預計將增加61%，達到約78萬次，其中超過62%的出勤將服務于65歲以上群體。
更嚴重的是，老年患者往往病情更復雜、現場處理時間更長、住院概率更高，因此平均出勤成本也明顯更高。
報告預計，到2065年，全國救護車系統(tǒng)年度運營成本將從目前約5.08億紐幣，飆升至19.3億紐幣，增長279%。其中，僅服務65歲以上群體的成本，就將增加368%。
護理人員流失問題嚴重！
“收入比澳洲低17%至33%！”
與此同時，新西蘭正面臨嚴重的護理人員流失問題。
報告指出，由于澳洲工資更高、養(yǎng)老金制度更優(yōu)厚，許多護理人員選擇“跨海”前往澳洲工作。
示意圖，圖片由AI生成
研究估算，新西蘭護理人員稅后收入相比澳洲低17%至33%。例如，一名經驗豐富的重癥護理人員（Intensive Care Paramedic）如果前往南澳工作，稅后年收入可能比留在新西蘭高出約3.5萬紐幣。
不僅如此，澳洲雇主的養(yǎng)老金繳納比例約為11%-11.5%，遠高于新西蘭KiwiSaver通常約3%的水平。
報告警告，這意味著新西蘭正在承擔培訓成本，卻讓澳洲獲得成熟護理人員的勞動成果。
報告估算，培養(yǎng)并監(jiān)督一名合格護理人員，公共系統(tǒng)平均需投入近15萬紐幣。如果每年僅有1%的護理人員流失，全國系統(tǒng)就可能因此增加約500萬紐幣的重新培訓、監(jiān)督與招聘成本。
NZ生活成本上漲
“越來越難依賴捐款”！
另一方面，傳統(tǒng)依賴社會捐款的模式也越來越難維持。
報告指出，過去幾年生活成本持續(xù)上漲，食品、房租、能源和交通開支不斷增加，許多家庭已無力維持長期慈善捐贈。
數據顯示，Hato Hone St John收到的捐款在2022年一度暴跌25%，之后雖然略有恢復，但仍難以跟上不斷上升的運營成本。
示意圖，圖片由AI生成
報告還指出，目前新西蘭救護車系統(tǒng)正在逐漸轉向“用戶付費”模式——2025年7月1日起，St John救護車收費八年來首次上漲，漲幅高達28%，單次出勤費用升至125紐幣，而平均每次救護車出勤實際成本已超過1000紐幣。（點擊閱讀）
報告批評稱，這種做法實際上是將系統(tǒng)壓力轉嫁給最脆弱、最需要幫助的病患。
示意圖。圖片來源：St John
救護車面臨“電動車轉型”
巨大成本問題！
與此同時，報告稱新西蘭救護車系統(tǒng)還面臨“電動車轉型”的巨大成本問題。
報告指出，目前全國約700輛一線救護車幾乎全部使用柴油。隨著全球燃油價格波動加劇，運營成本正在快速上升。
雖然電動救護車試驗顯示，長期可節(jié)省大量燃油與維修費用，但全國推廣所需投入極其龐大。報告估算，全國車隊電動化總成本約需2.59億至3億紐幣，包括購車、充電設施、太陽能系統(tǒng)與儲能設備等。
報告認為，以目前依賴慈善捐款的模式，根本無力承擔如此規(guī)模的長期投資。
示意圖。圖片來源：St John
因此，報告最終呼吁，新西蘭政府應將救護車服務正式納入國家公共醫(yī)療基礎設施，由NZ政府統(tǒng)一融資、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理。
報告指出：“救護車服務是公共醫(yī)療系統(tǒng)的前線，也是很多人進入醫(yī)療系統(tǒng)的第一道門。”
“如果繼續(xù)維持目前的模式，新西蘭未來將面臨越來越嚴重的系統(tǒng)性風險。”
對于此事，你怎么看？
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
