五座SUV第一標尺！嵐圖泰山X8權益后售價28.29萬起

2026 年 5 月 22 日，武漢 —— 嵐圖汽車旗下旗艦大五座 SUV 車型嵐圖泰山 X8今日正式上市。新車提供 PHEV 插電混動與 EV 純電兩種動力形式，共 5 款版型，權益后售價區間為28.29 萬 - 36.99 萬元。同時，官方推出至高 58000 元的綜合購車權益，涵蓋用車無憂、限時現金、配置升級、零壓金融及安心等車福利，全方位降低用戶購車與用車成本。

作為嵐圖汽車港股上市后的首款戰略車型，泰山 X8 定位 “中國最大舒享五座”，提出 “全地形總統套房” 產品理念，致力于融合城市通勤、家庭出游與越野探索多元場景，重新定義 30 萬級高端大五座 SUV 的價值標準。嵐圖汽車科技股份有限公司董事長、黨委書記盧放表示：“嵐圖泰山 X8 將城市從容、郊野愜意與越野硬核融為一體，以越級安全托底，讓每一次出發都奔赴美好?！?br/>預售熱度領跑 精英用戶群體特征鮮明
自開啟預售以來，嵐圖泰山 X8 市場熱度持續攀升，截至上市當日，預售訂單突破 50000 臺，成為 30 萬級高端 SUV 市場現象級產品。從訂單結構來看，用戶畫像清晰：50% 用戶來自合資豪華品牌置換，60% 為 IT 金融從業者、公職人員、教育工作者等社會中堅群體；超 93% 用戶直接選擇 Ultra 及以上高配版本，彰顯市場對其頂格產品力的高度認可。

新時代精英用戶注重品味、熱衷科技、追求品質體驗，而嵐圖泰山 X8 憑借無短板的全場景實力，精準匹配這一群體需求，樹立 “五座 SUV 第一標尺”。
東方美學設計 兼顧優雅氣場與靈活操控
嵐圖泰山 X8 采用 “鯤化鵬，扶搖九萬里” 中式美學設計語言，車身尺寸達 5200mm×2025mm×1814mm，軸距 3090mm，寬厚體態盡顯旗艦格局。配置 DLP 智能投影大燈、扶搖流光發光格柵與摘星門把手，搭配電動門，營造儀式感出行體驗。

針對 “大即笨拙” 的傳統痛點，新車搭載同級唯一雙向 16° 后輪轉向系統，轉彎半徑僅 5.4 米，操控靈活性媲美 A 級轎車，小巷調頭、窄位入庫等場景均可輕松完成。
超大空間 + 長續航 打造移動豪華 “總統套房”
空間表現是泰山 X8 核心優勢，其擁有6.1㎡中國五座 SUV 最大座艙面積，后備廂基礎容積 1148L，二排放倒后可擴展至 2361L，輕松容納全家出行裝備。車內支持多模式切換：二排零重力座椅帶 32 點揉捏按摩；大四座模式下，21.4 英寸 3K 吸頂屏、29 揚聲器殿堂級音響與 13L 冷暖箱聯動；行業唯一2.1m 全自動一鍵成床功能，一分鐘即可實現純平休憩空間，搭配后備廂晾衣桿、二排小桌板、6kW 外放電等配置，拓展戶外生活場景。

續航方面，PHEV 版搭載嵐海智能超混系統與 65kWh 電池，CLTC 純電續航 370km，綜合續航 1506km；EV 版配備 120kWh 電池，CLTC 續航 727km。全系支持 800V 高壓平臺與 5C 超充，12 分鐘可完成 20%-80% 補能，高效解決補能焦慮。
百萬級底盤素質 實現全地形暢行
嵐圖泰山 X8 基于嵐圖青云行駛平臺 2.0 打造，搭載前雙叉臂 + 后五連桿全鋁合金底盤，匹配中國第一三腔空氣懸架 + EDC 魔毯減震，支持 5 擋高度、4 擋剛度調節，車身高度調節范圍 105mm，配合 7 種駕駛模式與 238mm 離地間隙，適配全路況場景。全系標配扭矩矢量控制智能電動四驅與博世 IPB2.0 車身穩定系統，保障復雜路況下的通過性與安全性。

實測驗證硬核實力：盤龍古道 9 分 42 秒完成 288 道彎挑戰，創下量產新能源城市 SUV 最快過彎記錄；亞洲最大越野場中，順利征服 80cm 交叉軸、45° 陡坡等極限路況。
全域安全防護 構建主動 + 被動雙重保障
安全層面，泰山 X8 構建頂級防護體系。主動安全方面，搭載8 系第一華為乾崑智駕 ADS 四激光雷達方案，含 1 顆 896 線雙光路圖像級激光雷達、3 顆固態補盲激光雷達及 32 顆高性能傳感器，可精準識別障礙物并主動避險，適配窄路泊車、暴雨濃霧等極限工況。
被動安全方面，按 C-NCAP 五星與 CIASI 3.0 Good + 標準打造，七層正碰 + 五層追尾防護車身，搭配 2200MPa 熱成型鋼雙盾防撞車門、9 個安全氣囊。全新一代琥珀 2.0 電池具備 16 重防護，可承受 200kN 擠壓與 38kN 底部沖擊，極限測試中 2.5 米高臺飛車后電池完好無損。
從城市通勤到曠野探索，嵐圖泰山 X8 以代際領先的產品力，打破豪華與實用、舒適與越野的邊界。依托東風造車底蘊與華為等合作伙伴賦能，泰山 X8 不僅是高端大五座 SUV 的新標桿，更成為中國高端新能源汽車向上突圍的重要力量。