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汽車資訊零部件采供一步到位
Stellantis換帥之后，新戰略終于揭開面紗。
2026年5月4日，在法國巴黎附近的普瓦西，斯泰蘭蒂斯汽車工廠的生產線上，工人們正在檢查一輛歐寶Mokka運動型多用途車（SUV）。路透社/Benoit Tessier
全球汽貿網資訊，5月21日，Stellantis公布了一項600億歐元（約700億美元）的五年戰略轉型計劃，標志著在首席執行官安東尼奧·菲洛薩領導下，這家跨國汽車巨頭正告別前任的路線，走向“開放合作+聚焦核心”的新方向。
60款新車，覆蓋所有動力類型
到2030年前，Stellantis將推出60款新車型，涵蓋內燃機、混合動力和純電動三大領域。這與前任CEO卡洛斯·塔瓦雷斯的策略形成鮮明對比——菲洛薩對外部合作持更開放的態度。
700億美元花在哪？
四大品牌成“吸金主力”
Stellantis旗下擁有14個品牌，為業內最多。新戰略明確了品牌層級：約70%的品牌和產品投資將集中投向Jeep、Ram、標致、菲亞特以及Pro One商用車部門。
其它品牌如克萊斯勒、阿爾法·羅密歐將進行區域性重新定位，藍旗亞和DS則轉向專業化定位。
牽手東風、零跑、捷豹路虎
新戰略的一大亮點是日益依賴合作伙伴關系，以分攤成本、加快研發。
在制造端，Stellantis已與零跑、東風，以及捷豹路虎達成合作協議。在技術端，則與高通、Applied Intuition及自動駕駛初創公司Wayve等展開合作。
菲洛薩明確表示，與中國企業的合作主要集中在歐洲，相關產品短期內不會進入美國市場（受高額關稅限制），但墨西哥和加拿大或許有機會。
投資者態度：謹慎觀望
面對這一長期目標的執行風險，投資者反應謹慎。Stellantis紐約上市股票當日收盤基本持平。有基金經理表示，市場“主要反映了執行風險以及對計劃實施前景的有限可見度”。
結語
Stellantis新帥亮出700億美元“作戰圖”：60款新車、押注四大品牌、廣交合作伙伴——能否扭轉頹勢，還要看執行。
（編譯：全球汽貿網Magee）
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