汽車資訊零部件采供一步到位
東南亞第一大汽車生產(chǎn)中心,正在經(jīng)歷“苦夏飛雪”。
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2024年7月4日,在泰國羅勇府,比亞迪(BYD)在東南亞的首家電動(dòng)汽車(EV)工廠內(nèi),展示著電動(dòng)汽車。該地區(qū)電動(dòng)汽車市場發(fā)展迅猛,比亞迪已成為該市場的領(lǐng)軍企業(yè)。路透社/Chalinee Thirasupa
全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊,泰國工業(yè)聯(lián)合會(huì)5月25日發(fā)布數(shù)據(jù):4月份泰國汽車產(chǎn)量降至103,794輛,同比下降0.44%,創(chuàng)下五年來的最低水平。
中東戰(zhàn)爭+能源漲價(jià)
產(chǎn)量下滑的“罪魁禍?zhǔn)住笔浅隹凇?月份泰國汽車出口量下降8.43%,至60,190輛。泰國工業(yè)聯(lián)合會(huì)主席解釋稱,中東地區(qū)的戰(zhàn)爭導(dǎo)致出口中斷,加上能源價(jià)格上漲,共同壓低了生產(chǎn)。
相比之下,泰國國內(nèi)銷量表現(xiàn)稍好:4月份增長2.54%,達(dá)48,394輛,部分得益于曼谷車展的預(yù)訂訂單。
泰國車市4月關(guān)鍵數(shù)據(jù)
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泰國:東南亞“汽車王國”地位不改
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泰國是東南亞最大的汽車生產(chǎn)中心,也是全球多家車企在亞洲的重要制造基地。包括比亞迪、長城、豐田、本田在內(nèi)的中外車企,近年來紛紛在泰國投資設(shè)廠,既滿足本地需求,也面向出口市場。
盡管4月數(shù)據(jù)不佳,但泰國工業(yè)聯(lián)合會(huì)維持了此前預(yù)測:2026年汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)增長3%,達(dá)到150萬輛。2025年全年產(chǎn)量為145.5萬輛,同比下滑0.9%。
結(jié)語
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中東戰(zhàn)火波及泰國“汽車王國”:4月產(chǎn)量創(chuàng)五年新低,出口暴跌8.43%,全年復(fù)蘇希望寄托于下半年。
(編譯:全球汽貿(mào)網(wǎng)Magee)
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