5月27日,五菱旗下全新車型——星光L正式開啟預(yù)售。新車聚焦多孩家庭的真實(shí)出行場景,定位“長續(xù)航大六座SUV”,共推出三款配置:260km六座舒享型、260km六座臻享型、260km六座旗艦型。預(yù)售指導(dǎo)價分別為12.28萬元、13.28萬元和14.28萬元,疊加專屬福利后,權(quán)益價為11.78萬元、12.78萬元和13.78萬元。
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在10-15萬元主流家用購車區(qū)間,能夠同時滿足“真六座”和“長純電續(xù)航”的SUV,此前幾乎是一片空白。星光L的到來,試圖以“五大黃金標(biāo)準(zhǔn)”重新定義這一細(xì)分市場。
大六座SUV需求旺盛,但15萬內(nèi)缺乏硬核選擇?
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2025年中國大六座SUV累計銷量達(dá)到108萬輛,同比增長18%。多孩家庭的增多,使得傳統(tǒng)五座SUV顯得局促,而七座車型的第三排往往舒適性差、進(jìn)出不便,大六座布局逐漸成為大家庭出行的最優(yōu)解。
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然而,在10-15萬元價格區(qū)間,市面上大多數(shù)車型存在空間小、舒適性與安全配置低等問題。真正稱得上“大六座”的產(chǎn)品,售價普遍在25萬元以上。這意味著,預(yù)算有限的主流家庭用戶,長期以來只能被迫“將就”。
星光L正是瞄準(zhǔn)這一市場空白。它不盲目跟風(fēng)內(nèi)卷,而是以260公里純電續(xù)航+大六座布局為核心賣點(diǎn),嘗試將20萬級別才有的真·六座體驗,拉入15萬以內(nèi)的可及范圍。
從空間到續(xù)航,直擊家庭出行痛點(diǎn)
空間層面,星光L依托2950mm的同級最長軸距,實(shí)現(xiàn)了5.6㎡的套內(nèi)面積與90%得房率。二、三排純平地板、190mm寬的中央過道、1.13m的門洞高度,讓第三排不再是“臨時座”。6座滿員時后備箱容積383L(含101L下沉隱藏空間),放倒第三排可擴(kuò)展至1103L,配合全車40處儲物空間,能夠滿足多孩家庭日常及長途出行的裝載需求。
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續(xù)航層面,新車全系標(biāo)配260km純電續(xù)航,支持3C快充,15分鐘即可完成30%-80%的電量補(bǔ)充。滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)1260km,饋電油耗低至4.9L/100km。這一配置意味著,日常通勤和接送孩子基本可以當(dāng)作純電車使用,長途出行則無需依賴沿途充電樁,真正實(shí)現(xiàn)了“短途用電省錢,長途用油無憂”。
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舒適層面,前麥弗遜+后四連桿獨(dú)立懸架,由國際團(tuán)隊摩緹馬帝調(diào)校;前擋及四門雙層隔音玻璃,配合53處聲學(xué)包,靜謐性向50萬級豪華車型看齊。21揚(yáng)聲器、7.1.4全景聲道,以及17.41㎡軟包內(nèi)飾、1680萬色氛圍燈等配置,進(jìn)一步提升了乘坐體驗。
美學(xué)層面,新車遵循1.1倍寬高比和0.618黃金比例,提供蒼松綠、沁湖藍(lán)等五款車色,內(nèi)飾有云釉白、砂陶棕兩種選擇。全車大面積的軟包和防撞角設(shè)計,兼顧了視覺質(zhì)感和兒童乘坐的安全細(xì)節(jié)。
以全球資源支撐“夠得著”的定價
星光L還整合了巴斯夫車漆、米其林輪胎、福耀精工玻璃、麥格納等全球頂級供應(yīng)鏈資源。這種做法在15萬以內(nèi)價位并不多見,顯示出廠商對品質(zhì)和可靠性的重視。
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從定位來看,星光L并不試圖與理想、問界等高端品牌直接競爭,而是聚焦于更廣闊的主流家用市場。它的核心邏輯是:在不突破15萬預(yù)算的前提下,盡可能做到空間、續(xù)航、安全、舒適的全方位均衡,從而為多孩家庭提供一個“不將就”的選擇。
最后
預(yù)售權(quán)益價11.78萬元起,星光L的出現(xiàn),填補(bǔ)了長續(xù)航大六座SUV在10-15萬元區(qū)間的一項空白。對于正在為二胎、三胎出行而糾結(jié)換車的家庭而言,這款車或許值得列入考察清單。
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