比亞迪又放大招：城市領(lǐng)航人人可享、4納米自研智駕芯片發(fā)布

今年3月，比亞迪發(fā)布二代刀片電池、閃充技術(shù)，徹底解決了用戶購(gòu)買新能源后顧之憂，截至目前已建成6100+閃充站。

加速智能化推進(jìn)，5月28日，以“敢為”為主題，比亞迪舉行智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，開啟全民智駕2.0時(shí)代。

發(fā)布會(huì)上，比亞迪官宣全系車型將都可選天神之眼B輔助駕駛激光版，選裝價(jià)為1.2萬(wàn)元，同時(shí)比亞迪承諾為城市領(lǐng)航安全兜底1年，讓用戶可以放心用。

自研芯片璇璣A3重磅發(fā)布，4納米車規(guī)級(jí)芯片，3顆算力超過(guò)2100TOPS，英偉達(dá)迎來(lái)最強(qiáng)勁的對(duì)手。

比亞迪王朝網(wǎng)宋Ultra DM-i同步上市，售價(jià)12.99萬(wàn)元-15.99萬(wàn)元。

新車大五座布局，搭載天神之眼B激光版，首搭超級(jí)智能體迪迪蝦，CLTC純電續(xù)航310km，綜合續(xù)航1845km，非常有實(shí)力。

比亞迪智能化下半場(chǎng)有三大目標(biāo)：零交通事故、超級(jí)司機(jī)、超級(jí)秘書，而這一切就要靠輔助駕駛和AI。

為此，比亞迪將投入研發(fā)資金1000億+，解決交通安全問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)技術(shù)普惠。

【城市領(lǐng)航 人人可享】

比亞迪天神之眼輔助駕駛，按硬件分為天神之眼A、B、C三個(gè)版本，按軟件分，已經(jīng)從4.0迭代到5.0。

發(fā)布會(huì)上，比亞迪正式宣布全系均可搭載天神之眼B輔助駕駛激光版。比亞迪認(rèn)為，城市領(lǐng)航是重要的安全配置，而不應(yīng)該與車價(jià)綁定。

而為了讓用戶放心使用，比亞迪繼智能泊車安全兜底后，再次率先承諾為城市領(lǐng)航安全兜底1年，且老車主升級(jí)天神之眼5.0之后，也享有相同兜底。

值得關(guān)注的是，兜底服務(wù)免費(fèi)，賠付沒有上限，還不影響來(lái)年保費(fèi)，是誰(shuí)心動(dòng)了？

【智能進(jìn)階】

比亞迪天神之眼進(jìn)階，架構(gòu)、傳感器、算法、數(shù)據(jù)四大升級(jí)，加強(qiáng)了整車智能的協(xié)同。

架構(gòu)方面，璇璣架構(gòu)2.0行業(yè)首創(chuàng)艙駕電三合一中央計(jì)算平臺(tái)，時(shí)延8微秒較行業(yè)縮減80%。

傳感器方面，行業(yè)首創(chuàng)衛(wèi)星架構(gòu)，數(shù)據(jù)寬帶提升60倍，算力提升12倍，夜間AEB剎停速度能達(dá)到150km/h。

此外，比亞迪全新物理AI大模型即將來(lái)襲，安全性更高。

面向未來(lái)，比亞迪將推出面向L3/L4的天神之眼自動(dòng)駕駛，首搭超千線激光雷達(dá)、閃拍攝像頭、雙遠(yuǎn)紅外攝像頭，感知能力拉滿。最遠(yuǎn)探測(cè)距離600m，每秒可以做到1000幀率，時(shí)延小于1ms，極端場(chǎng)景感知能力也更強(qiáng)。

在體驗(yàn)上，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人麋鹿、無(wú)人漂移、無(wú)人轉(zhuǎn)運(yùn)等。而十重冗余，則可確保安全。

此外，天神之眼C也將實(shí)現(xiàn)進(jìn)階，未來(lái)將升級(jí)到無(wú)圖端到端，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)城市領(lǐng)航功能，下半年開始陸續(xù)推送。

全新超級(jí)智能體“迪迪蝦”發(fā)布，有情感，有記憶，可主動(dòng)服務(wù)，可調(diào)動(dòng)Agent生態(tài)，交互功能更全面、貼心。

【自研智駕芯片】

比亞迪自研芯片璇璣A3重磅發(fā)布，這是一款高算力智駕芯片，4nm工藝，支持L3/L4輔助駕駛，3顆可實(shí)現(xiàn)2100TOPS算力，已經(jīng)規(guī)模化量產(chǎn)。

電動(dòng)化上半場(chǎng)看電池、智能化下半場(chǎng)看芯片。比亞迪造芯片比造車更早，2002年就組建IC設(shè)計(jì)部，這便是現(xiàn)在的比亞迪半導(dǎo)體。

目前，比亞迪是全球唯一一家擁有芯片全流程制造能力的車企，同時(shí)也是中國(guó)最大的車規(guī)級(jí)芯片企業(yè)，已推出2000+款芯片產(chǎn)品，包括566個(gè)車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)品，而此次發(fā)布的璇璣A3，則是比亞迪第567款車規(guī)級(jí)芯片。

在芯片投入上，比亞迪芯片投入超1000億元，研發(fā)團(tuán)推超7000人，并坐擁4大芯片研發(fā)基地、5座晶圓制造廠。

【一同觀點(diǎn)】

好的輔助駕駛，不該高高在上，應(yīng)該成為家庭安全出行的底氣。比亞迪堅(jiān)持以技術(shù)立身，不斷帶來(lái)新技術(shù)，解決用戶的用車痛點(diǎn)，更引領(lǐng)行業(yè)不斷突破。所以說(shuō)新能源，還得是比亞迪的！

比亞迪用實(shí)際行動(dòng)，致力于普及高階智能駕駛，讓先進(jìn)的智能化技術(shù)人人可享，為比亞迪點(diǎn)贊！