玩爽《極限競速：地平線6》，需要什么樣的顯卡？

《極限競速：地平線6》正式上線再次將開放世界的賽車體驗提升到了全新維度，設(shè)定在東京為核心的開放地圖，包含了都市、山區(qū)與雪域的多地貌開放世界，地圖密度與垂直度均為系列之最，復(fù)雜的市區(qū)核心面積更是相對遷移做提升了5倍以上。在立體的公路交織網(wǎng)絡(luò)中體驗JDM、首都高的街頭競速文化，或者直奔榛名山（秋名山）上手五連發(fā)夾彎，所有的熱血沸騰都匯聚在了超過550款真實車型中。

顯然《極限競速：地平線6》是一款值得爽玩的游戲，但是如何真正玩爽這款又成了新問題。由于游戲首發(fā)即支持DLSS 4.5、光線追蹤全局光照，意味著游戲的開啟和關(guān)閉對應(yīng)的特效會有對應(yīng)的特效會有截然不同的體驗。那么問題來了，什么樣的顯卡，才能滿足沉浸式體驗《極限競速：地平線6》的要求呢？

光線追蹤一定要開

無論是每周的四季交替，還是每半小時的晝夜交替，以及晴天、雨天的替換，都給《極限競速：地平線6》帶來了完全不一樣的體驗。這意味著在這款游戲中，你會隨時這意味著在這款游戲中，可以隨時感受不同的環(huán)境、溫度、地面帶來的附著力變化。因此玩家也不太可能在一周內(nèi)體驗完所有游戲場景，冬季雪山會封路，卻在越野開辟新的捷徑。春季櫻花浪漫，柔和的漫反射讓整個游戲呈現(xiàn)出完全不同的基調(diào)。

在游戲中開啟光線追蹤，就能深刻感受到光澤變化給游戲帶來完全不同的體驗。這是因為傳統(tǒng)光柵化渲染需要用貼圖、陰影貼圖和屏幕空間反射來偽裝真實光照，這與《極限競速：地平線 6》海量追求真實質(zhì)感的賽車需求有所背離。

光線追蹤相當(dāng)于引入了一套物理邏輯，它從攝像機或光源向場景發(fā)射光線，追蹤每一條光線與物體的相交、反彈與吸收，模擬光在真實世界中的行為。它基于物理的計算，能帶來光柵化永遠無法企及的效果，例如反彈的間接照明、精確的軟陰影、以及包含屏幕外物體的真實反射。

為了讓游戲擁有更好的質(zhì)感，制作團隊Playground Games將光線追蹤反射、全局光照融入到整個游戲場景中。是的，不是某個角落增加了光追，而是在《極限競速：地平線》系列有史以來最大的游戲地圖中加入了光線追蹤。特別是全局光照，這樣的設(shè)計很好的解決了光從哪里來的問題，全局光照會追蹤光線在物體表面的多次反彈，同時計入間接照明，包括陽光穿過櫻花樹冠，在地面形成斑駁的漫反射。或者雪地作為強反射面，將冷藍色的環(huán)境光反彈到車身底盤。

例如，不同的車漆和材質(zhì)反射出的光線也是完全不同的，同一場景下啞光漆面、鍍鉻輪轂和碳纖維尾翼都會有著不一樣的反射表現(xiàn)，光線追蹤本身就能根據(jù)屬性（Material Properties）分別計算，從而展現(xiàn)出接近現(xiàn)實的質(zhì)感。

再例如夜間車燈、路燈對暗部細節(jié)造成的漫反射，開啟光線追蹤之后，范圍感也更足，在暗夜中有更好的舒適感。

全局光照則給整個地圖的戶外光照帶來了肉眼可見的變化。例如富士山下湖面倒影，如果關(guān)閉全局光照，只剩下模糊一片，指望在湖中看到別樣的風(fēng)景不太可能。而一旦開啟全局光照，效果立竿見影。

同樣光線追蹤反射可以打破傳統(tǒng)光柵的限制，例如車漆可以輕松反饋真實的東京塔、澀谷十字路口的 LED 幕墻，或是箱根山道旁的松林，而非粗糙的立方體貼圖。這樣的反射可以捕捉到視野之外的物體，意味著在視野之外，車身后的建筑、風(fēng)景，也會被更好的展現(xiàn)。

濕潤路面與積水則更是光線追蹤反射發(fā)揮優(yōu)勢的地方，霓虹招牌的飽和色彩、車尾燈的拉絲光軌，在積水的瀝青路面上形成精確的鏡面倒影，且隨視角移動產(chǎn)生符合菲涅爾效應(yīng)的亮度變化。這是光柵化用貼圖混合永遠無法做到的動態(tài)精度。

比如雨水中車輛的倒影如果是關(guān)閉光線追蹤，只剩泥濘了。但如果開啟光線追蹤，路面雨水倒影也同樣可以看到車輛的影子。同樣，車身與遠處房屋的質(zhì)感也更為自然。

支持DLSS 4.5的顯卡必不能少

光線追蹤技術(shù)導(dǎo)致每像素需要多條光線路徑計算，導(dǎo)致計算量呈指數(shù)級上升。沒有AI輔助的原生光追在4K分辨率下幾乎是不可玩的，因此在《極限競速：地平線 6》中整合了一套DLSS 4.5方案。

在技術(shù)邏輯上，DLSS 超分辨率用于降低GPU光線追蹤等渲染壓力，再通過全新的第二代Transformer AI模型重建圖像細節(jié)。然后是通過多幀生成技術(shù)，將每1幀原生畫面額外生成3幀，將幀率推至原生渲染的4-5倍。需要注意的是，多幀生成技術(shù)屬于GeForce RTX 50系列GPU獨占。同時NVIDIA Reflex自動介入抵消多幀生成帶來的延遲，這是因為多幀生成本身會產(chǎn)生一定程度的系統(tǒng)延遲，NVIDIA Reflex能夠很好解決這個問題。

不僅如此，GeForce Game Ready驅(qū)動已經(jīng)先發(fā)讓《極限競速：地平線 6》用上DLSS 4.5的動態(tài)多幀生成技術(shù)，也就是前段時間被熱門討論的6x動態(tài)多幀生成。動態(tài)多幀生成顧名思義，就是將原本固定倍率的多幀生成，變成由AI根據(jù)場景復(fù)雜度、GPU負載與目標(biāo)幀率，在1x到6x之間動態(tài)調(diào)節(jié)生成幀數(shù)量。

開啟動態(tài)多幀生成之后，DLSS 4.5會根據(jù)顯示器實際刷新率上限進行調(diào)節(jié)，進而實現(xiàn)系統(tǒng)延遲、效能和游戲體驗平衡。例如在東京灣岸高速上需要加載海量建筑物和光影，多幀生成會自動提升至6x，確保畫質(zhì)流暢，吃滿顯示器幀率上限。對應(yīng)的，在箱根等郊外雨天場景中，不需要復(fù)雜的算力，動態(tài)多幀生成會降低到3x到4x。目前在NVIDIA APP中的《極限競速：地平線 6》選項中找到對應(yīng)的選項，直接開啟后啟動游戲即可。

那么什么樣的GPU既能開啟光線追蹤反射、全局光照，又能滿足DLSS 4.5所有功能成了最直接的問題。正如前面所言，GeForce RTX 50系列GPU必不可少。這里不妨讓我們以iGame Ultra系列作為參考。

近期剛剛發(fā)布的iGame GeForce RTX 50 Ultra系列的SFF版本無疑是最受歡迎，這是iGame Ultra首次使用的暗夜系主題，配合嘻哈律動HIP-HOP風(fēng)格，在視覺效果上更為突出，有很強的的辨識性。同時SFF也意味著支持NVIDIA的Small Form Factor小尺寸規(guī)格，能夠很好的兼容小尺寸機箱，符合緊湊機箱的顯卡設(shè)計。

其中iGame GeForce RTX 5070 Ti Ultra OC SFF 16GB可能是當(dāng)下性價比與體驗尤為凸顯的的顯卡，原因在于它可以很好的駕馭4K分辨率最高畫質(zhì)、開啟光線追蹤和DLSS 4性能模式，4x多幀生成，仍然擁有超過200FPS的表現(xiàn)，可以輕而易舉吃滿4K高刷電競顯示器。同時如果開啟DLSS 4.5 6x多幀生成，表現(xiàn)更是能夠接近300FPS，已經(jīng)屬于旗艦級的體驗。

如果追求高性能釋放，iGame GeForce RTX 5070 Advanced OC 12GB可以幫助你在同級別GPU下壓榨出更多性能。iGame GeForce RTX 50系列Advanced在非公版顯卡中性能突出，Boost頻率可達2572MHz，同時擁有旋渦Vortex散熱系統(tǒng)和獨特的鏤空背板、風(fēng)鐮扇葉設(shè)計，在獲得高幀率運行的同時，也能保證顯卡穩(wěn)定運行。

在《極限競速：地平線 6》中，iGame GeForce RTX 5070 Advanced OC 12GB在4K最高畫質(zhì)，開啟光線追蹤，DLSS 4.5性能模式，4x多幀生成下，擁有超過150FPS的表現(xiàn)，6x真生成更是可以做到200FPS以上。而如果是2K分辨率最高畫質(zhì)，且開啟光線追蹤，DLSS 4.5質(zhì)量模式，iGame GeForce RTX 5070 Advanced OC 12GB可以獲得超過200FPS的游戲幀率，如果是6x多幀生成模式下更是游刃有余。

如果追求白色主題，iGame GeForce RTX 5060 Ti Ultra W OC 16GB很合適構(gòu)建一套白色主題海景房。白色主題的嘻哈藝術(shù)設(shè)計語言搭配桃粉色點綴，并融入了涂鴉字體等潮流元素可體現(xiàn)出這款顯卡的個性。同樣，顯卡側(cè)面配備了貫穿式 RGB 燈帶，給側(cè)透機箱增加不少氛圍，和汽車內(nèi)飾的氛圍燈遙相呼應(yīng)。

在《極限競速：地平線 6》2K最高畫質(zhì)，且開啟光線追蹤，DLSS 4.5質(zhì)量模式，4x多幀生成模式，iGame GeForce RTX 5060 Ti Ultra W OC 16GB可以帶來超過150FPS的游戲幀率，如果是開啟6x幀生成，則可以獲得200FPS以上游戲幀率。同時我們更建議iGame GeForce RTX 5060 Ti Ultra W OC 16GB運行1080p分辨率最高畫質(zhì)，同樣開啟光線追蹤，DLSS 4.5質(zhì)量模式。這樣游戲幀率可以來到230FPS以上，6x多幀生成模式可以做到超過300FPS。

iGame GeForce RTX 5060 Ultra OC 8GB暗夜版本也是近期推出的顯卡，屬于iGame Ultra旗下首個暗黑主題系列的顯卡之一。

iGame GeForce RTX 5060 Ultra OC 8GB在《極限競速：地平線 6》1080p分辨率下表現(xiàn)出眾。在1080p分辨率最高畫質(zhì)下，開啟光線追蹤、DLSS 4質(zhì)量模式，4x多幀生成模式，iGame GeForce RTX 5060 Ultra DUO OC 8GB能夠獲得超過160FPS的游戲幀率。如果是6x多幀生成模式，游戲可以獲得超過220FPS的幀率。

這里需要注意的是，測試中為了探索6x多幀生成模式下的最高幀率，是強制開啟且固定6x的，平時游戲我們還是建議使用6x動態(tài)多幀生成即可，通過GPU和DLSS 4.5自行判斷游戲幀率、系統(tǒng)響應(yīng)速度、流暢度之間的平衡點，并且也可以減少頻繁的游戲設(shè)置，無縫獲得優(yōu)秀的游戲體驗。

用對GPU，給JDM之旅保駕護航

PC成本上揚導(dǎo)致了現(xiàn)階段裝機成本壓力巨大。幸運的是，即便入門級別的GeForce RTX 50系列GPU，也已經(jīng)能夠在《極限競速：地平線 6》開啟最高畫質(zhì)、光線追蹤和完整的DLSS 4.5技術(shù)，特別是DLSS 4.5 6x多幀生成技術(shù)的引入，可以讓同級別GPU獲得更進一步的體驗。

在游戲體驗中，iGame Ultra系列顯卡給人留下深刻的印象，無論是暗夜還是白色主題，搭配嘻哈風(fēng)格元素之后，光憑顯卡顏值和散熱性能就已經(jīng)戰(zhàn)斗力爆表。同時憑借著優(yōu)秀的做工，iGame Ultra系列在壓力運行下也能保持穩(wěn)定運行，給JDM之旅保駕護航。

而從測試的結(jié)果來看，如果你希望一步到位，iGame GeForce RTX 5070 Ti Ultra OC SFF 16GB不僅擁有出眾的顏值，同時也能保證在4K最高畫質(zhì)下流暢運行，能夠很好的兼顧《極限競速：地平線 6》以及未來3A大作的硬件需求。

使用2K高刷顯示器的同學(xué)，則可以考慮iGame GeForce RTX 5070 Advanced OC 12GB或者iGame GeForce RTX 5060 Ti Ultra W OC 16GB，前者在維持高顏值的同時基于了更好的性能壓榨，后者則是白色主題嘻哈元素配色的代表，適合不同風(fēng)格的海景房機箱搭配，并且在2K分辨率最高畫質(zhì)下給予非常流暢的游戲體驗。

最后，如果你追求高性價比，同樣是剛剛發(fā)布暗夜版iGame GeForce RTX 5060 Ultra OC 8GB相當(dāng)值得考慮。不僅可以讓《極限競速：地平線 6》在1080p分辨率最高畫質(zhì)流暢運行，配合完整的DLSS 4.5技術(shù)，最高將游戲幀率提升6x幀生成，光線追蹤技術(shù)毫無壓力開到最高，在預(yù)算有限的前提下，依然可以獲得GeForce RTX 40系列之前GPU無法體驗到的優(yōu)秀效果。

如果你近段時間有升級游戲PC的打算，趁著近期的618促銷節(jié)點入手，無疑將是一個正確的決定。畢竟GeForce RTX 50系列GPU隨著DLSS 4.5游戲越來越多，含金量也越來越高。