零跑D99粵港澳車展內(nèi)飾首秀！30萬級(jí)MPV市場(chǎng)迎來價(jià)值重構(gòu)者

2026 年 5 月 29 日，第三十屆粵港澳大灣區(qū)車展在深圳國際會(huì)展中心正式啟幕。恰逢車展三十周年，零跑汽車攜 ABCD 全系產(chǎn)品強(qiáng)勢(shì)登陸，并以 “旗艦再進(jìn)階” 為主題，舉辦了科技豪華旗艦 MPV 零跑 D99 的內(nèi)飾全球首秀發(fā)布會(huì)。作為零跑旗艦 D 平臺(tái)打造的首款 MPV 車型，D99 依托十年全域自研的技術(shù)積累，打出 “百萬級(jí)體驗(yàn)、三十萬級(jí)價(jià)格” 的核心主張，試圖打破高端 MPV 長期以來的價(jià)格壁壘，重塑行業(yè)價(jià)值標(biāo)桿。

亮眼的市場(chǎng)表現(xiàn)為 D99 的亮相奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。官方數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車 2026 年持續(xù)領(lǐng)跑新勢(shì)力賽道，4 月全系交付量突破 71387 臺(tái)，刷新品牌單月銷量歷史新高。其中，旗艦 SUV D19 上市 15 天大定破 1.5 萬臺(tái)，成為 25 萬級(jí)全尺寸 SUV 市場(chǎng)的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品；A10 首月大定突破 4 萬臺(tái)，創(chuàng)下零跑訂單增速新紀(jì)錄。強(qiáng)勁的市場(chǎng)認(rèn)可度，讓這款定位 30 萬級(jí)的旗艦 MPV 從亮相之初就備受行業(yè)和消費(fèi)者關(guān)注。

此次內(nèi)飾首秀，零跑 D99 重點(diǎn)展示了其 “百變旗艦座艙” 的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在空間表現(xiàn)上，D99 車身尺寸為 5280×1995×1880mm，軸距達(dá)到 3110mm，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)最高的 91.3% 得房率，艙內(nèi)縱深達(dá) 3663mm，車內(nèi)高度 1385mm，二三排腿部空間更是達(dá)到 1929mm。為了優(yōu)化上下車體驗(yàn)，D99 設(shè)計(jì)了 892mm 高、720mm 寬的超大二排門洞，配合 372mm 超低迎賓臺(tái)階、606mm 超長拉手以及二排座椅 45° 旋轉(zhuǎn)迎賓模式，大幅降低了老人、兒童及行動(dòng)不便乘客的上下車門檻。

座椅布局的靈活性是 D99 區(qū)別于傳統(tǒng) MPV 的核心優(yōu)勢(shì)。該車支持超 11 種座椅組合模式和 5 種成床模式，可無縫切換家用、商務(wù)、露營等多種生活場(chǎng)景。其中，二排配備了 50 萬內(nèi)首款雙 “124° 真零重力” 旋轉(zhuǎn)航空座椅，支持 270° 環(huán)抱式加熱、坐墊與靠背通風(fēng)、10 點(diǎn)按摩、4 向腰托、電動(dòng)腿托及腳托調(diào)節(jié)。座椅可 90° 旋轉(zhuǎn)變身移動(dòng)觀景臺(tái)，180° 旋轉(zhuǎn)后搭配 34.3 英寸懸浮大桌板，即可形成能容納四人對(duì)坐的移動(dòng)會(huì)客廳。第三排同樣做到了旗艦級(jí)體驗(yàn)，不僅支持坐墊、靠背雙加熱，還具備電動(dòng) 90° 折疊成攬景座席、電動(dòng)翻轉(zhuǎn)沉坑收納等功能，靠背可 180° 放平獨(dú)立成床。

裝載能力方面，D99 全車擁有 43 處儲(chǔ)物空間，后備廂常規(guī)容積達(dá) 706L，7 人滿員狀態(tài)下仍可容納 10 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)行李箱；第三排放倒后容積可拓展至 2890L，輕松裝載露營裝備、自行車等大件物品。此外，D99 還搭載了全球首發(fā)的 0.66 平米 MAX 巨幕可開啟天窗（總透光面積 1.46 平米），打造了 “自然光最通透” 的第三排；行業(yè)首創(chuàng) 3.9 米 “團(tuán)圓” 環(huán)形流光瀑布氛圍燈、聞獻(xiàn)定制智能香氛系統(tǒng)、23 揚(yáng)杜比全景聲音響以及全球首發(fā)的車規(guī)級(jí)森野氧艙，從視覺、聽覺、嗅覺、觸覺多維度打造全感官舒適體驗(yàn)。

在智能與三電領(lǐng)域，D99 延續(xù)了零跑 “技術(shù)普惠” 的核心優(yōu)勢(shì)。智能方面，該車是全球首款搭載雙高通 8797 至尊芯片的 MPV 車型，4nm 制程帶來 1280TOPS 的超高算力，支持 VLA 大模型 “車位到車位” 高階輔助駕駛和端側(cè)全模態(tài) AI 大模型座艙。座艙采用五屏三維空間交互布局，包括 10.25 英寸液晶儀表、17.3 英寸中控屏、50 英寸 AR-HUD、6 英寸后排多功能控制屏以及 21.4 英寸 3K 電動(dòng)娛樂屏，配合獲得 7 項(xiàng)國際設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的 Leapmotor OS 交互系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了流暢的操作體驗(yàn)和主動(dòng)式智能服務(wù)。

三電系統(tǒng)方面，D99 提供增程和純電兩種動(dòng)力版本。增程版搭載 1.5TD 增程器和 80.3kWh 電池，CLTC 純電續(xù)航達(dá)到 480km，是目前全球純電續(xù)航最長的增程 MPV，同時(shí)還搭載了行業(yè)首創(chuàng)的增程 CTC 電池底盤一體化技術(shù)和 800V 高壓平臺(tái)。純電版則首發(fā)寧德時(shí)代 115kWh 超混電芯，CLTC 續(xù)航里程達(dá) 700km，支持 1000V 高壓平臺(tái)，充電 15 分鐘可補(bǔ)能 350km。駕控層面，D99 擁有同級(jí)最高的 46682N?m/deg 車身扭轉(zhuǎn)剛度，配備前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架、雙腔閉式空氣懸架、連續(xù)可變阻尼減振以及 LMC 底盤控制系統(tǒng)，全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，還支持雙輪爆胎穩(wěn)定控制等安全功能。

據(jù)零跑官方透露，D99 將于 6 月中旬陸續(xù)到店，7 月正式上市并開啟交付。與此同時(shí)，爆款旗艦 SUV 零跑 D19 的上市限時(shí)購車權(quán)益已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，5 月 31 日 24 點(diǎn)前下定的用戶仍可享受至高價(jià)值 50166 元的權(quán)益及四項(xiàng)終身免費(fèi)質(zhì)保。

從行業(yè)層面來看，長期以來，30 萬級(jí) MPV 市場(chǎng)一直被合資品牌主導(dǎo)，產(chǎn)品普遍存在配置低、溢價(jià)高、智能化不足等問題，而真正具備豪華體驗(yàn)的高端 MPV 入門門檻更是被抬高至 50 萬以上。零跑 D99 的出現(xiàn)，依托全域自研帶來的技術(shù)紅利和深度自制實(shí)現(xiàn)的成本優(yōu)化，將原本只有百萬級(jí) MPV 才有的配置和體驗(yàn)下放到 30 萬級(jí)市場(chǎng)，打破了 “高端 = 高價(jià)” 的行業(yè)固有認(rèn)知。

事實(shí)上，零跑的技術(shù)普惠策略已經(jīng)在 SUV 市場(chǎng)得到充分驗(yàn)證，D19 的熱銷正是市場(chǎng)對(duì)其 “高配平價(jià)” 模式的認(rèn)可。隨著 D99 的即將上市，零跑將把這一成功模式復(fù)制到 MPV 賽道，不僅會(huì)加速 30 萬級(jí) MPV 市場(chǎng)的產(chǎn)品迭代和價(jià)格下探，還將推動(dòng)整個(gè) MPV 行業(yè)從 “工具屬性” 向 “體驗(yàn)屬性” 轉(zhuǎn)型，向智能化、豪華化、家用化方向升級(jí)。對(duì)于消費(fèi)者而言，這意味著無需支付高額溢價(jià)，就能享受到兼顧家用舒適與商務(wù)豪華的旗艦級(jí)出行體驗(yàn)，而這也正是零跑 “讓更多人享受高端智能出行” 品牌使命的最好體現(xiàn)。