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2026 年 5 月 28 日，比亞迪以一場 “敢為” 智能化戰(zhàn)略發(fā)布會，再次改寫行業(yè)規(guī)則，吹響汽車智能化下半場的沖鋒號。從安全兜底到芯片自研，從技術普惠到生態(tài)升級，比亞迪用全鏈路自研實力，讓高階智駕真正走進尋常百姓家。
此前，比亞迪已率先實現(xiàn)全系標配天神之眼輔助駕駛，而此次發(fā)布會更進一步：全系車型均可 12000 元選裝天神之眼 B 激光版，門檻大幅降低，全民城市領航時代正式開啟。更關鍵的是，比亞迪繼智能泊車兜底后，全球首創(chuàng)城市領航 1 年免費兜底—— 新用戶提車、老車主 OTA 升級至 5.0 后，合規(guī)使用城市領航若發(fā)生有責事故，直接賠付車輛、第三方財產(chǎn)及人身傷害損失，無上限、不影響次年保費，徹底打消用戶 “不敢用” 的顧慮。這一底氣，來自超 315 萬智駕保有量、日均 2 億公里數(shù)據(jù)積累、5000 人研發(fā)團隊的三重絕對優(yōu)勢。
智能化下半場，核心在芯片。比亞迪重磅發(fā)布中國首款 4nm 車規(guī)級智駕芯片璇璣 A3，已規(guī)模化量產(chǎn)，支持 L3/L4 高階自動駕駛。三顆芯片協(xié)同總算力超 2100TOPS，單位算力功耗比同級低 20%，算力利用率提升 100%，反應更快、處理復雜路況能力更強。從芯片到算法，從架構到數(shù)據(jù)，比亞迪實現(xiàn)全棧自研，徹底打破技術壁壘。
天神之眼同步迎來四大升級：璇璣架構 2.0 實現(xiàn)艙駕電三合一；衛(wèi)星架構傳感器探測距離提升 33%；物理 AI 大模型讓決策更貼合真實路況；海量數(shù)據(jù)底座驅(qū)動模型快速迭代。同時，超級智能體 “迪迪蝦” 賦能座艙，數(shù)字形象上車，人車交互全面進化；未來更將推出 L3/L4 自動駕駛版，搭配超千線激光雷達與雙遠紅外攝像頭，安全冗余拉滿。
從電動化到智能化，比亞迪始終錨定 “零交通事故、超級司機、超級秘書” 三大目標，投入超千億研發(fā)，用技術解決真實痛點。王傳福所言 “心懷敬畏，做難而正確的事”，正是比亞迪敢兜底、敢自研、敢普惠的核心底氣，也讓好技術真正做到人人可享、人人放心享。
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