山東
要負(fù)責(zé)，而且是第一責(zé)任人。 快車、專車模式下，平臺就是承運人。根據(jù)《民法典》第八百二十三條和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》第十六條，承運人對運輸過程中旅客傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任。海寧法院、西藏法院等多地判例均明確：乘客與平臺形成公路旅客運輸合同關(guān)系，司機(jī)只是履行輔助人，出了事平臺先賠。
順風(fēng)車模式，平臺也跑不掉。 湘潭中院審理的真實案件中，司機(jī)"人車不符"——訂單顯示一輛車，來的卻是另一輛。二審法院直接判平臺承擔(dān)30%賠償責(zé)任，省高院駁回再審。平臺雖是"中介"，但作為運營組織者負(fù)有安全保障義務(wù)，沒核驗車輛信息就是過錯，必須在過錯范圍內(nèi)擔(dān)責(zé)。
平臺賠完可以找司機(jī)追償，但不能拿這個對抗乘客。 若司機(jī)存在故意或重大過失，平臺賠付后有權(quán)向其追償，但這是內(nèi)部事，不影響乘客直接找平臺索賠。另外提醒：私家車跑網(wǎng)約車未告知保險公司變更使用性質(zhì)，商業(yè)險可能拒賠，交強險仍會在限額內(nèi)賠付。
#網(wǎng)約車出事誰擔(dān)責(zé)#網(wǎng)約車事故責(zé)任#交通事故責(zé)任#法律咨詢
法律問題可直接點擊下方小程序咨詢本地律師！
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
