河南
5月27日，問界M9（參數丨圖片）和蔚來ES9，這兩款國產9系旗艦同時上市。
也是50萬級市場的一次正面交鋒。
這兩輛車在發布會聲學系統上的較量也旗鼓相當，成為了今年上市新車中，對于音響講解篇幅最長的發布會之一。
我們也立刻去到線下的靜態體驗車上，先帶大家嘗鮮一下。
問界M9
全新問界M9配備HUAWEI SOUND音響系統，標準版搭載39揚聲器，額定功率2920W。
頂配Ultimate領世加長版更是升級為43揚聲器，按照我們之前統計的數據，在鴻蒙智行“五界”車型中對比，這個數據已經直逼旗艦轎車尊界S800。
在聲道布局上，M9采用7.5.8規格，打造了一個天空揚聲器矩陣，來實現720度的包圍聲場。
值得一提的是，后排支持4座16個揚聲器的獨立音區，針對前排駕駛人員的聲音單元進行了聲音干擾，使其無法聽清后排乘客的具體談話內容，增強了商務談話時的私密性。
二排和三排的四個座位還可以進一步細分為更獨立的音區，每位乘客都能享受專屬音頻體驗。
軟件層面，M9深度整合鴻蒙座艙4.0與華為音樂，擁有大量空間音頻專區曲庫。
配合華為智慧聲場的AI自適應調節功能，可針對車內乘客座位進行聲學環境自動優化。
如果你是華為生態用戶，從手機到車機的無縫流轉體驗非常順暢。格式支持方面，同時兼容杜比全景聲和國產三維聲標準Audio Vivid。
蔚來ES9
蔚來ES9則搭載“九霄天琴”沉浸聲系統，直接全系用上47個揚聲器單元，額定功率3020W，兩項核心數據確實超過問界M9。
聲道規格為9.2.4.8，其中包含8個頭枕揚聲器，為獨立音區提供了硬件基礎。
蔚來ES9有兩大創新看點。其一是車門上的雙低音陣列，增強了低頻的能量感和下潛深度。
其二是“天琴鉆石高音單元”，宣稱采用100%純鉆石材料。鉆石剛性遠強于傳統振膜材料，實際體驗后我們發現，高音表現確實更為細膩、延展性更好。
在軟件生態上，蔚來ES9支持主流音樂App。
調音界面延續了蔚來一貫的風格，均衡器可調范圍大，給發燒友留下了充足的DIY空間。
蔚來ES9這一次，在大家聽說過的“雙杜比”基礎上，拿下“三杜比”認證。
同時支持杜比全景聲、杜比視界和杜比動態視頻增強，意味著車內觀影體驗的一致性更高，從聲音到畫面全部達到杜比標準。
在最后，我們也將這兩輛車在音響上的各種數據梳理成表格，方便大家直觀感受。
不過參數只是參考，揚聲器數量也不等于聽感，建議對這兩款車感興趣的朋友親自到店試聽。
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