河南
誰能想到，曾經跟著美國對華擺冷臉的英國，這會居然主動湊過來求合作了？剛上任的英國外交大臣伊薇特·庫珀，英國時間6月1日就開啟了上任后最受矚目的亞洲行，第一站直接就扎到中國，還要特意去深圳看中國的高科技產業，這事兒已經得到咱們中國外交部的證實了。
之前小十年英國對華一直端著強硬的架子，兩國高層幾乎沒怎么走動。英國自己日子不好過，經濟漲不動，財政壓力大錢包癟，又沒法否認中國市場和中國資本對它有多重要。今年一月首相斯塔默訪完華，中英關系才總算回了點溫。
庫珀這一趟過來，核心目的其實就是把斯塔默訪華的成果穩住，把現在剛回暖的關系給鞏固好。之前路透社就爆過料，中英兩邊現在都在推動今年多搞點高層的金融商業會談，斯塔默政府一門心思要從咱們這拉新投資，咱們也想擴大對英國的市場準入。
還有個挺重要的事兒，咱們中國新建駐英大使館的項目，已經被拖了很久。英國最高法院這會兒還在審核，預計六七月份才出結果，斯塔默政府現在慌得一批，就怕法院審核不通過項目黃了，咱們這邊會出臺反制措施。所以庫珀過來，十有八九也要協調這個事兒。
現在斯塔默和工黨本身位置也坐不穩，前段時間英國地方選舉，工黨輸得那叫一個慘，創下歷史最差記錄。工黨從上到下，就連內閣里的衛生大臣都跟著跳出來逼斯塔默下臺。能拉出投資，搞活經濟，創造崗位的外交成果，對現在的工黨來說，那就是救命的政績，咱中國這塊，英國根本繞不開。
哪怕英國國內吵來吵去吵對華政策，有個事實誰也沒法否認，中國到現在還是英國最重要的貿易伙伴和投資來源國之一。英國脫歐之后，本來打著小算盤，想著抱緊美國大腿，深化經貿合作，補上退出歐洲單一市場虧的那部分。結果幾年下來現實教做人，美國市場根本替不了中國，美國也不可能給英國歐盟時期那種便利待遇。
美國的外交政策近些年變化特別大，對英國來說，維系了幾十年的美英特殊關系還在，但是靠譜程度早就大不如前了。美國一口一個美國優先，天天逼盟友多掏錢多擔責任，貿易上還動不動就給英國這些盟友施壓，逼得倫敦不得不重新琢磨自己的國際定位。就連之前還和特朗普走得近的斯塔默，現在和特朗普關系都冷到結冰了，五月份特朗普還公開批評過他。
這么看下來，和中國維持穩定關系，早就不是單純賺多少錢的經濟問題了，已經變成英國外交戰略里不能少的一塊。這次英國外交部特意把深圳寫進行程，這個信號真的挺有意思，最起碼能看出來，庫珀這次不是過來挑事兒吵架的。要是只想聊傳統外交議題，直接去北京不就行了，何必多跑一趟深圳。
說白了，英國就是對中國的高科技發展真的感興趣。這幾個月咱們中國品牌的汽車在英國賣瘋了，份額漲得飛快，還連續拿下英國汽車市場銷量第一。英國這邊估摸著就是想吸引更多咱們中國的高科技企業去投資，不管是新能源汽車還是人工智能，都是他們想要的。
咱們中國不光有全世界最大的制造業體系，還是全球最大的應用市場之一，就算只算生意賬，和中國科技產業保持合作往來，也對英國企業有實實在在的好處。其實英國國內早就有一堆行業盼著和中國保持聯系，不管是做金融的倫敦金融城，還是汽車產業，甚至連高等教育都指著中國留學生撐著，全都希望維持和中國的往來。
庫珀過來當然不會只聊生意，該聊的外交話題肯定也少不了，最務實的就要數中東局勢了。霍爾木茲海峽是全球能源運輸的核心通道，它的穩定直接決定國際油價走向，對英國的影響比很多國家都大。倫敦作為老牌全球金融中心，經濟和國際能源市場綁得特別深，油價波動還會直接傳導到英國國內的通脹水平。
咱們中國最近這些年在西亞的影響力越來越大，和相關各國都保持著不錯的外交關系，英國想和咱們交換中東局勢的意見，真的一點都不奇怪。俄烏沖突估計也會拿出來聊兩句，也就是走個過場象征性交流一下，務實程度遠不如中東霍爾木茲海峽的問題。
往大了說，庫珀這次訪華其實能看出來一個越來越清楚的趨勢，英國總算反應過來了，正試著把過去幾年對華政策里那堆意識形態的破包袱扔掉，重新回到務實的軌道上來。當然了，庫珀作為英國外交大臣，肯定也會提兩句不該英國操心的事兒，說白了就是給國內反對派一個交代，根本不會當成核心議題聊。
這么多年緊張關系走下來，英國總算慢慢想通了，競爭和合作根本不是非黑即白的死對頭，就算兩邊有分歧，也得把溝通的渠道保住啊。對英國現在的政府來說，和中國保持穩定關系，雖然不可能一下子把國內所有爛攤子都解決了，但至少能給自己多掙點外交空間和經濟空間。這大概就是斯塔默政府派外交大臣這個時候來中國的核心原因了。
參考資料：環球時報 英國外交大臣庫珀將訪華
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