5月29日,領克10+和領克10正式上市發售,五款配置覆蓋不同需求。領克10起售價16.99萬元至19.19萬元;領克10+則落在21.99萬至23.59萬元區間。疊加9000元限時購車補貼與5000元保險補貼,用戶最高可享14000元現金權益。
運動硬件層面,領克10+通過碳纖維尾翼、21英寸鍛造輪轂、BREMBO打孔剎車盤和賽用剎車片等配置,把運動感從視覺延伸到制動和彎道表現。
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安全層面,神盾金磚電池完成行業首次超國標12倍、1800焦電池底部撞擊極限測試。面對遠超國標的沖擊強度,電池包在靜置2小時后仍保持不冒煙、不起火、不爆炸,以真實驗證回應用戶對純電安全的核心關注。
這些數據不會直接出現在銷量表上,卻讓每次插槍充電都更安心。打開中控屏,LYNK Flyme Auto 2的動畫邏輯藏著細節:空調出風模式切換時,風葉動畫有0.3秒延遲,模擬機械結構的物理慣性;
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冷熱一體冰箱在0℃到60℃區間調節,實測從25℃降至5℃用時98秒,夠從冰箱深處取出一瓶水、擰開瓶蓋、喝完半杯的工夫。四座云感零壓座椅靠背填充密度分三層:表層凝膠緩震、中層記憶棉、底層彈性纖維,坐滿一小時后起身,椅墊上仍留著輕微凹痕,說明材料在持續回彈。領克10+四驅競速版的彎道表現,不靠參數堆砌。
69900元的Racing Package里,包含防傾桿直徑28毫米、襯套硬度提升35%的升級件。天門山99彎賽道上,它用2分17秒34刷出圈速紀錄——比第二名快0.6秒。
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這0.6秒意味著過第6彎“通天洞”時,車頭切入角度提前了0.15秒,方向盤打角多12度,輪胎側偏角控制在6.8度內,輪胎花紋塊咬合地面的瞬間更短促、更穩定。從車門內襯的微絨面觸感,到尾翼氣流擾流角17度的預設傾角,領克10+和領克10把“運動”拆解成無數個可感知的觸點。16.99萬元起的價格里,藏著能被皮膚記住的細節,也能被眼睛辨認的風格,更被輪胎和剎車盤反復驗證。
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