五把鑰匙，一篇新章——每一個時代，都有上汽商用車的創(chuàng)富好車

時代的車輪承載初心，奮斗的足跡永遠清晰。5月28日，上汽集團全球第1億輛車正式在上海北外灘交付。當(dāng)智己LS9 Hyper的數(shù)字鑰匙點亮新征程的燈塔，上汽集團第100000009輛至100000013輛新車同步啟動交付。上汽商用車將五把鑰匙交到了海內(nèi)外不同用戶的手中——從新加坡DHL的物流樞紐到上海嘉定的公交場站，從山西太原的基建工地到河南老君山的旅游專線，其中既有輕客、輕卡、重卡，也有大客車。上汽商用車以“五把鑰匙”為喻，翻開了中國商用車新能源時代的全新篇章。

這五把鑰匙，開啟的不僅是五輛新車，也是全球萬千奮斗者的創(chuàng)富夢想，是中國商用車從跟跑到領(lǐng)跑跨越之路的時代縮影，更是上汽商用車“服務(wù)民生、鏈接世界、驅(qū)動未來”的初心堅守。

每一個時代

都有上汽商用車的創(chuàng)富好車

回望過去，上汽商用車的車輪始終馳騁在國家發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點上。從建國初期躍進牌卡車奔赴全國建設(shè)工地，到改革開放后依維柯輕客跑遍大江南北，再到新能源大時代，大拿輕客成為新能源輕客市場的現(xiàn)象級車型，紅巖新能源重卡支撐起綠色基建的脊梁，申沃客車成為綠色公交的示范樣板，每一個時代，上汽商用車都有屬于這個時代的創(chuàng)富好車；每一輛好車，都承載著一代人用雙手打拼的希望。

商用車是國民經(jīng)濟的“毛細血管”，其價值體現(xiàn)在對國計民生的支撐上。用戶價值是上汽商用車的永恒原點。商用車是用戶的“創(chuàng)富工具”，每一分投入都需要轉(zhuǎn)化為切實的收益。在1億輛交付慶典上，上汽商用車交付的這五把鑰匙精準嵌入全球商貿(mào)、城鄉(xiāng)流通、城市出行、基建工程、文旅產(chǎn)業(yè)五大場景，構(gòu)建起涵蓋生產(chǎn)、流通、消費全鏈條的綠色運力體系，用技術(shù)創(chuàng)新為實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

尤其在全球物流領(lǐng)域，上汽大通以中國方案定義了綠色供應(yīng)鏈新標桿。針對新加坡“寸土寸金、高頻配送”的市場特點，上汽大通為DHL定制開發(fā)的大拿V1（eDeliver5）純電輕客憑借續(xù)航充足、充電高效、裝載靈活的產(chǎn)品優(yōu)勢，全面滿足當(dāng)?shù)爻鞘心┒伺渌汀⒖缇嘲D(zhuǎn)運與商超生鮮運輸需求。目前，包括DHL在內(nèi)，上汽商用車已經(jīng)成為全球多個物流巨頭探索綠色物流轉(zhuǎn)型的標桿助力。

而在城鄉(xiāng)流通大循環(huán)領(lǐng)域，上汽大通躍進品牌用綠色運力夯實了共同富裕的運力基礎(chǔ)。2025年，近萬輛大拿T1投入地上鐵運營后，不僅顯著降低了物流運輸成本，更打通了農(nóng)產(chǎn)品進城、工業(yè)品下鄉(xiāng)的雙向通道，讓綠色運力轉(zhuǎn)化為萬千勞動者實實在在的收入。

不止于全球供應(yīng)鏈和城鄉(xiāng)大循環(huán)，上汽商用車綠色運力的觸角已延伸至城市運行、國家基建和民生消費的每一個維度。在城市出行領(lǐng)域，申沃客車向嘉定公交交付10系純電動客車，作為綠色公共出行的中堅力量，助力城市低碳轉(zhuǎn)型；在基建工程領(lǐng)域，山西恒隆勝再次用56輛紅巖新能源8X4自卸車與牽引車訂單給紅巖投出信任票。從傳統(tǒng)能源到綠色動力，從忠實用戶到戰(zhàn)略伙伴，8年來，恒隆勝與紅巖共同書寫彼此相互成就的故事。在文旅產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，依維柯聚星EV與河南眾聯(lián)旅游達成戰(zhàn)略合作，用綠色運力點亮地方文旅經(jīng)濟。

從全球供應(yīng)鏈到國內(nèi)大循環(huán)，從城市物流到鄉(xiāng)村振興，從公共交通到基建工程，產(chǎn)品涵蓋重卡、大客車、輕卡、輕客、皮卡、MPV、房車等全系列，上汽商用車的綠色車輪已深度融入國計民生的方方面面。這五把鑰匙，開啟的是不同領(lǐng)域的綠色發(fā)展之門，堅守的是上汽商用車的不變初心。

五把鑰匙，一篇新章

讓技術(shù)服務(wù)于人，讓奮斗更有價值。上汽集團1億輛交付儀式上的這五把鑰匙，在翻開商用車各個領(lǐng)域綠色發(fā)展新篇章的同時，彰顯出的，是上汽商用車在全球商用車新能源轉(zhuǎn)型中的領(lǐng)跑實力。

一家企業(yè)的領(lǐng)先，只有放在全球產(chǎn)業(yè)格局中，才能彰顯其真正的分量。當(dāng)前，全球商用車新能源轉(zhuǎn)型普遍滯后：2025年歐洲市場滲透率約10%，北美市場不足3%，日本頭部車企仍在觀望。而申沃客車實現(xiàn)全面電動化，大通國內(nèi)新能源車型滲透率單月屢破50%，躍進新能源輕卡銷量繼續(xù)增長……上汽商用車以35%的整體新能源車型滲透率，猶如一座燈塔，照亮了全球商用車轉(zhuǎn)型的方向。

這份領(lǐng)先，源于對時代發(fā)展脈搏的精準把握，更源于對行業(yè)核心痛點的精準破解與技術(shù)創(chuàng)新。依托上汽集團近十年1500億元的研發(fā)投入，上汽商用車沒有走“單點突破”的捷徑，而是構(gòu)建了“技術(shù)－智造－生態(tài)”全鏈條創(chuàng)新體系，堅持純電、插混、增程、氫燃料四路并進，并首創(chuàng)“大電池+小增程”技術(shù)路線。以“極致TVO（全生命周期價值）與TCO（全生命周期成本）”為基石，依托“鴻圖”“星棧”等自研架構(gòu)，從民生創(chuàng)富的“最后一公里”到全球物流的大動脈，全場景賦能，與奮斗者同行，走出了一條符合中國國情、可向全球復(fù)制的新能源轉(zhuǎn)型之路。

技術(shù)與智能的雙重優(yōu)勢，轉(zhuǎn)化為了全球市場的競爭力。新能源變革打破了西方車企數(shù)十年壟斷的格局，為中國品牌提供了換道超車的歷史機遇。上汽商用車的版圖已覆蓋全球100余個國家和地區(qū)，構(gòu)建五大“萬輛級核心市場”，輕商出口量升至中國車企第二，輕客出口量排名第一，皮卡出口量排名第二，并通過整合旗下全品類資源構(gòu)建一體化發(fā)展體系，從單一產(chǎn)品出海邁向體系化、生態(tài)化、全球化發(fā)展新階段。

上汽商用車的領(lǐng)跑，是時代的饋贈。所有的技術(shù)突破和市場成就，都源于上汽商用車與萬千奮斗者同行的初心。每一輛商用車的背后，都有一個以車為家的奮斗者，是凌晨三點穿梭于街巷的城配司機，是跑遍全國各地的重卡夫妻，是接送孩子上下學(xué)的鄉(xiāng)村客運師傅，是頂著烈日趕工期的基建工人……他們把車當(dāng)成生產(chǎn)資料，當(dāng)成養(yǎng)家致富的依靠，當(dāng)成實現(xiàn)夢想的伙伴。正是千千萬萬用戶的信賴與托付，與上汽商用車一同走過了一路的奮斗征程。

五把鑰匙，一篇新章。面向未來，上汽商用車提出了五年內(nèi)“銷量翻番、突破年銷量50萬輛”的目標，以“中國市場輕客第一”“中國市場新能源輕商第一”“海外市場輕商出口第一”為三大戰(zhàn)略支點，劍指全球商用車第一梯隊。

站在上汽集團交付1億輛的新起點上，上汽商用車將繼續(xù)傳承中國車企產(chǎn)業(yè)報國的初心，以“二次創(chuàng)業(yè)”的決心，持續(xù)深耕綠色智能技術(shù)，打造更多能賺錢、好開、可靠的創(chuàng)富好車。不負時代的饋贈，不負用戶的信賴，讓中國商用車的綠色車輪，跑遍城鄉(xiāng)大地，駛向全球市場。