北京
沒有設(shè)定導(dǎo)航路線，車輛自己也能沿路“漫游”？6月1日，小鵬P7+通過OTA 6.2.0更新，把這套邏輯推送到了26款Ultra/SE車型上。
此次更新帶來了第二代VLA智能輔助駕駛系統(tǒng)，核心是三項功能：VLA2.0全場景輔助駕駛，讓車輛在城區(qū)、高速、停車場等環(huán)境自動銜接；無導(dǎo)航NGP漫游，不輸入目的地即可讓車輛沿當(dāng)前道路持續(xù)輔助行駛；全場景原地起步，支持P擋直接啟動NGP功能。
也就是說，從靜止?fàn)顟B(tài)到無目的地巡航，輔助駕駛的接管邊界被進一步收窄。過去需要先設(shè)定路線、掛擋起步的傳統(tǒng)步驟，在這次版本里被簡化成“上車即用”。
適配車型集中在P7+ Ultra和Ultra SE系列。一次純軟件刷新，就讓這批車輛從固定路徑執(zhí)行者，變成可以自由漫游的探索角色——這不禁讓人好奇，下一輪OTA還會把“無感啟動”推向哪些場景。
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