華系第一境首款車如何突圍？啟境GT7的答案是性能拉滿、價格到底

5月29日，啟境汽車（AISTALAND）旗下首款車型——新一代智能獵裝啟境GT7開啟預訂，標準版、Ultra、Ultra超長續航以及Ultra三電機四驅4款配置的預售價為21.99萬-30.99萬元。新車以“入門即滿配”的誠意和極具競爭力的預售價格，強勢殺入智能獵裝市場。

作為華系第一境首款車，啟境GT7如何突圍？它的答案是將性能和配置拉滿、價格到底。

啟境是華為乾崑與廣汽集團聯合打造的“年輕、高端、可信賴的智能新能源汽車品牌”，它融合了華為乾崑最先進的智能技術和廣汽集團在“三電”技術與整車制造領域的專長。旨在通過全新的產品和服務，為消費者帶來更具前瞻性的智能化出行體驗。

啟境也是華為乾崑“境”系列的首個品牌。除了啟境之外，華為乾崑還與東風集團合作推出了奕境品牌。在“境”系列中，啟境GT7具有首發優勢，但如果將華為鴻蒙智行旗下“五界”以及阿維塔等與華為深度合作的品牌考慮在內，啟境品牌要想脫穎而出并不容易。

啟境GT7的預售價“誠意滿滿”

作為華系第一境首款車，也是車企與華為合作推出的第二款獵裝車（第一款是尚界Z7T），啟境GT7的預售價格可謂“誠意滿滿”。不論從哪個角度來衡量都是如此。

啟境GT7共推出四個版型，最便宜的標準版預售價21.99萬元，兩個中配的預售價格是24.99萬元和27.99萬元，最高配預售價是30.99萬元。一般情況下，一款車的正式售價會比預售價有所下調，具體幅度取決于市場競爭環境和預售訂單數量。因此，它的正式售價很有可能來到20萬元級別，最高售價則可能低于30萬元，最終將占據20萬-30萬元價格區間。

華為和上汽合作推出的尚界品牌旗下的尚界Z7T共有三個版型，價格分別是22.98萬元、25.98萬元、30.98萬元。兩款車的高配版本價格基本一致，中配價格有將近2萬元價差，但啟境GT7推出了價格更低的入門版。

這種策略表明，啟境作為后來者，不希望與尚界Z7T正面硬剛。

除了尚界Z7T之外，市場上還有其他幾款獵裝車，價格則更高。比如，極氪001售價為26.98萬-36.50萬元，蔚來ET5（參數丨圖片）T的售價為29.80-31.60萬，騰勢Z9GT的售價為26.98萬-41.48萬元，阿維塔12的售價為29.39萬-43.39萬元。

華為全家桶加持，啟境GT7將性能和配置拉滿

與啟境GT7“誠意滿滿”的預售價相對應的是它強大的產品力，在華為全家桶的加持下，它將性能和配置拉滿，“入門也滿配”。總體來說，啟境GT7在智能輔助駕駛、底盤、座艙、安全、續航等五大核心維度都實現了全面領先。

啟境GT7是一款中大型車，車身長寬高尺寸為5050×1980×1470mm，軸距為3000mm。新車的外觀采用優雅張力美學設計理念，車身修長低趴，比例姿態恰到好處。“啟境之翼”尾燈與靈眸大燈看起來炯炯有神。HUAWEI XPIXEL雙百萬像素彩色智慧投影大燈，將安全照明、智駕交互、情緒表達融為一體。

新車采用無框車門和電動掀背尾門，既提升顏值又讓大件物品裝卸更方便。647L常規后備箱包含76L下沉空間，二排放倒后最大容積擴展至1606L，可容納露營裝備等大件物品。它還擁有215L同級最大前備箱，可輕松放下多個行李箱和背包。

動力和駕控方面，啟境GT7首發全新一代華為乾崑赤兔平臺，硬件全系標配前雙叉臂后多連桿獨立懸架組合、閉式雙腔空氣懸架、連續阻尼可調減震器與高性能四活塞固定卡鉗；軟件上搭載HUAWEI XMC乾崑數字底盤引擎。后驅版零百加速時間5.8秒，三電機四驅版2.98秒破百；百公里制動距離33米以內。華為乾崑數字底盤的六域融合技術能實現毫秒級分布式扭矩控制與全域協同響應，帶來“人車合一”的極致駕控體驗。

日常駕駛中，HUAWEI XMC乾崑數字底盤引擎帶來的暈車舒緩功能顯著提升乘坐舒適性，5.45m同級最小轉彎半徑讓5米車長的獵裝車型也能輕松實現一把掉頭，全系標配的閉式雙腔空簧可四檔高度調節，兼顧城市通勤的平順與復雜路況的通過性。新車還有專屬跑山模式，通過自適應油門、智能防滑和專屬交互界面，大幅降低駕駛門檻，讓新手也能享受山路馳騁的樂趣。

輔助駕駛方面，新車全系標配最新的華為乾崑智駕ADS 5系統，除入門版外的其他三個版本都采用了華為最新的896線雙光路圖像級激光雷達，傳感器數量達到36個，感知能力更強大，輔助駕駛體驗更絲滑，也能應對更多復雜場景。CAS 5.0六維防護系統構建起全方位安全屏障。雨霧天行駛時，新一代HUAWEI XHUD增強現實抬頭顯示會自動增強車道線和前車顯示，提升惡劣天氣下的行車安全。

智能座艙方面，新車搭載MoLA 2.0大模型，首發全新一代鴻蒙座艙智能助理與七大智能體，實現類人化交互，模糊地點搜索、多途經點導航、車機在線點餐等復雜操作都能一句話完成。HUAWEI XPIXEL? 雙百萬像素彩色智慧投影大燈支持互動迎賓、巨幕觀影等多樣功能。全新一代HUAWEI SOUND? AI交互式星環散射體可主動轉向、點頭響應，讓交互更流暢、更有儀式感。　　

續航與能耗方面，新車采用800V高壓架構配合6C快充，寧德時代神行電池和麒麟電池提供770km和900km純電續航里程（CLTC工況）。華為乾崑啟境和寧德時代聯合開發的電池組采用AI云端監控和全天候感知技術，隨時預警安全風險。

非常值得一提的是，新車的百公里電耗低至12.3kWh（兩驅版本），對于一款中大型車來說，這個能耗表現是非常出色的，證明整車的能量管理和風阻系數非常領先。

舒適性配置方面，新車前排配置了云感雙零重力座椅，2.2㎡超大全景天幕采用三層納米鍍銀玻璃，有效阻隔紫外線和紅外線，PDLC 9分區調光技術可快速切換明暗狀態。全系標配四門雙層夾膠玻璃和24項降噪設計，打造圖書館級靜謐性，21揚聲器HUAWEI SOUND?全場景沉浸聲場，帶來移動音樂廳般的沉浸體驗。車內采用母嬰級環保材質，甲醛含量遠低于國標，還有AQS實時凈化系統，營造非常健康的座艙環境。

啟境GT7市場表現展望

獵裝車以往是一個小眾市場，但隨著國內消費者的個性化用車需求越來越多，過去幾年，獵裝車的市場規模快速擴大。尤其是在極氪001、蔚來ET5T等車型的帶動下，已經不再是傳統的小眾市場，而是很多車企都有意切入的個性化市場。

2021年底上市的極氪001表現不錯，過去幾年月均銷量均穩定在5000-6000輛，有不少月份都超過了1萬輛。今年前4個月的上險量也達到了11795輛。這表明只要產品好、符合用戶需求，就不愁銷量。

對于啟境GT7來說，優勢在于華為乾崑全棧智能化技術的賦能和華為品牌的加持，打造出強大的產品力，再加上預售價格也很有競爭力。劣勢在于它是個新品牌，形成用戶認知需要過程，建立完善的銷售和售后服務體系也需要時間。

目前，啟境GT7的體驗與服務網絡正在加速落地，采用“華為乾崑智駕授權體驗中心+啟境用戶中心”雙渠道協同模式。其中，華為乾崑智駕授權體驗中心位于城市核心商圈，聚焦華為乾崑智駕等技術的直觀展示與體驗，啟境GT7成為首款進駐體驗店的旗艦車型。啟境用戶中心則專注啟境品牌的整車銷售與全周期服務，覆蓋車輛銷售、交付、售后維保等一站式用車保障。覆蓋全國70個城市的300家相關門店正陸續上線，6月底將全部啟用。